甘肅省平?jīng)鍪猩皾{攪拌注漿一體機(jī)
襯砌設(shè)置拱頂注漿預(yù)埋RPC管，采用預(yù)埋注漿管，同時(shí)兼做測(cè)量混凝士的
襯砌厚度;澆筑拱頂混凝土?xí)r，注漿管作為觀察口，看混凝土是否澆筑到拱頂，以
是否泌漿為準(zhǔn)，必要時(shí)可對(duì)注漿觀察口進(jìn)行清理，避免堵塞;注漿管安裝時(shí)測(cè)量防
水板與法蘭外口的實(shí)際深度，以實(shí)際深度+定位套管(4. 3cm) +2cm 為長(zhǎng)度，裁
切RPC管多余部分，其中與防水板部位切出十字槽口。注漿管及注漿連接器示。
采用在襯砌臺(tái)車模板頂部_上預(yù)留注漿管(以下簡(jiǎn)稱RPC管)，注漿管數(shù)量及布置原則12m襯砌臺(tái)車設(shè)置4個(gè)徑向注漿管。要求兩端注漿管位置距端模0. 6-1. 5m， 中間注漿管均勻布置。注漿管外徑36mm， 內(nèi)徑15mm， 壁厚10. 5mm。
中間排氣孔(注漿孔)安置在混凝土灌注口之間平均分布。在初始設(shè)計(jì)注漿孔位置時(shí)，當(dāng)設(shè)計(jì)位置與臺(tái)車鋼梁位置有沖突時(shí)，可將注漿孔位置進(jìn)行適當(dāng)。
襯砌臺(tái)車改造安裝
注漿采用微水泥漿，水灰比為0. 6，注漿壓力不小于1. 0MPa。.
拱頂帶模注漿工藝
臺(tái)車改造完成后，在臺(tái)車上預(yù)埋固定的RPC 注漿管，對(duì)襯砌施工完后及時(shí)通過預(yù)埋注漿管進(jìn)行拱頂注漿。注漿采用注漿機(jī)+攪拌機(jī)進(jìn)行操作，注漿材料采用微水泥漿，具有微、高流動(dòng)性、無(wú)泌水等特性，不僅起到空洞充填作用，且能起到彌補(bǔ)或修復(fù)襯砌混凝土的缺陷的作用。
RPC注漿管內(nèi)須飽滿，注漿完畢更換注漿連接件時(shí)應(yīng)及時(shí)封堵RPC注漿管。
注漿孔要求
安裝RPC注漿管并防水板
根據(jù)襯砌幾何要求使改造后的模板就位后，將好的RPC 注漿管(兼做排氣孔、觀察孔)通過改造后的預(yù)留孔處進(jìn)行“試穿”量測(cè)劃線，確定檢測(cè)襯砌厚度是否設(shè)計(jì)要求，具體以RPC注漿管防水板長(zhǎng)度+2cm為準(zhǔn)。.
記錄RPC管埋入深度安裝注漿管定位法蘭，固定法蘭與定位法蘭之間放置密封膠圈，擰緊避免漏漿,將RPC管穿入防水板，RPC管下料長(zhǎng)度以防水板外露+2cm為準(zhǔn)。
澆筑混凝土并觀察預(yù)埋管出漿
襯砌混凝土應(yīng)對(duì)稱澆筑，左右兩側(cè)混凝土高差不得超過0. 5m，前后高差不得超過0. 6m，混凝土澆筑應(yīng)逐窗逐層自模板窗口灌注，由下向上，對(duì)稱分層，傾落高度不得超過2m。澆筑混凝土?xí)r，注漿管可作為觀察孔，看混凝土是否澆筑到拱頂，注意觀察預(yù)埋管是否泌漿為準(zhǔn)，必要時(shí)可對(duì)注漿觀察孔進(jìn)行清理，避免堵塞。
首先，在襯砌臺(tái)車模板頂部開孔，孔徑為40mm。
將未使用完的注漿材料拉回到干燥位置貯存，并采取必要的隔離和防潮措施。
注漿液制備及帶模注漿
拱頂注漿原則上按照從低端向高端開始注漿。襯砌混凝土澆筑完成后及時(shí)進(jìn)行注漿，注漿材料采用微水泥漿，水灰比0.6;注漿采用注漿機(jī)+攪拌機(jī)進(jìn)行操作。
漿液要求連續(xù)拌制，拌制中嚴(yán)格監(jiān)控材料用量，確保漿液。
拱頂經(jīng)無(wú)損檢測(cè)合格后，注漿管外漏部位使用角磨機(jī)切割打磨平整。
根據(jù)注漿設(shè)備要求，進(jìn)行設(shè)備、注漿管和泵送檢校。
觀察壓力表和排氣管出漿
注漿結(jié)束標(biāo)志以排氣孔和端頭模濃漿即結(jié)束注漿。若臺(tái)車模板處出漿壓力.達(dá)到1. 0MPa，仍未出濃漿，應(yīng)更換注漿孔注漿，直至中間排氣孔和端模排氣孔濃漿3-5s時(shí)停止注漿。
注漿壓力的確定
根據(jù)設(shè)計(jì)要求、加固范圍及注漿量綜合確定，反復(fù)驗(yàn)證，動(dòng)態(tài)，注漿.中要嚴(yán)格控制，注漿壓力不小于1. 0MPa。
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