固原市預應力錨桿
中空注漿錨桿的應用范圍：
主要應用于公路、鐵路、的超前支護、邊坡支護、基坑支護等地質(zhì)條件中等良好的圍巖進行支護，用鑿巖機鑿孔至設計錨桿深度后，將止退錨頭裝上錨桿體，置入孔內(nèi)，再進行注漿，可達到固結破碎巖體，改良巖體，隔斷地下水及桿體防腐,從而達到良好的支護目的
3.錨索索體為新型中空結構，自帶注漿芯管，采用反向注漿，不僅了產(chǎn)生氣穴空洞的可能，也無須在現(xiàn)場綁匝注漿管、排氣管以及封堵注漿孔，使施工步驟大為簡化
3.止?jié){塞 止?jié){塞由橡塑材料制成，考慮了注漿排氣，有一定的密封作用，便于實現(xiàn)有壓注漿，注漿材料的飽滿度和密實度。止?jié){塞有對中支架的作用。
2、中空設計使錨桿實現(xiàn)了注漿管的功能，避免了施工工藝注漿管撥出時造成的砂漿流失。
7.由于安裝后能立即承載，因此注漿可以安排在迎頭后方一定距離將一定范圍的錨索一次注完，因此施工非常便利；螺紋鎖緊機構具有調(diào)心功能，錨索外露長度小且均勻一致，不影響巷道有效高度。
4.墊板 采用熱軋成型墊板，有一定彈性，便于應力傳遞。墊板可提供7度的可調(diào)角度，便于密貼巖石表面。
中空注漿錨桿的組成：
1.普通式中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止?jié){塞 +塑料錨頭
2.自進式中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止?jié){塞+合金鉆頭
3.組合式中空注漿錨桿由：0.5m32*5mm中空錨桿體+墊板+螺母+止?jié){塞+22mm/25mm鋼筋+錨頭+排氣管+連接套
4. 漲殼中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止?jié){塞+漲殼錨頭
1.中空錨桿體 錨桿體采用中空設計，桿體中孔作為鉆進高壓通道和注漿通道，與實心桿體相比，中空桿設計可更好的鋼度和抗剪強度。錨桿體外表面為全長大螺距螺紋結構，螺紋結構便于錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比了錨桿體與注漿材料的粘接面積，從而了錨固力。
6、結合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內(nèi)解決了錨固支護諸多問題的錨固體系。
5.?錨桿注漿料宜采用純水泥漿或1：1水泥砂漿，水灰比宜加0.4-0.5、采用水泥砂漿時砂礫直徑不應大于0.1mm。
中空注漿錨桿的特點：
中空設計，實現(xiàn)了注漿的功能。
注漿飽滿，并可實現(xiàn)壓力注漿。
桿體的居中性好，砂漿可以將錨桿體全長包裹 ，避免了銹蝕的可能性，達到長期支護的目的。
安裝方便，不需現(xiàn)場加工螺紋，就可方便的安裝墊板、螺母。
采用向上排氣錨頭，徹底解決了水平線以上中空錨桿排氣問題。
5.螺母 采用半球或六角螺母，可通過螺母對桿體施加應力。
3、注漿飽滿，并可實現(xiàn)壓力注漿，了工程。
5.采用螺紋鎖緊，鎖緊機構工作可靠，不會打滑，不會產(chǎn)生火花，對井下、淋水的適應性是采用夾片式錨具鎖緊所無法比擬的；
中空注漿錨桿的簡介：
1、錨頭：錨頭上的倒刺可將錨桿定位于鉆好的孔內(nèi)，并保證桿體良好居中。
2、錨桿體：總成中重要的構建，在錨固和支護中起主要作用。
3、止?jié){塞：在注漿中保持注漿壓力，使?jié){液充分填充進圍巖縫隙。
4、墊板：承受更大的圍巖應力。
5、螺母：將圍巖應力集中到墊板上。
中空注漿錨桿的特點：
1、將錨桿和注漿管的功能合二為一、注漿時它是注漿管，注完漿后無需撥出即成為一根錨桿。
2、中空設計使錨桿實現(xiàn)了注漿管的功能，避免了施工工藝注漿管撥出時造成的砂漿流失。
3、注漿飽滿，并可實現(xiàn)壓力注漿，了工程。
4、由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。
5、安裝方便，不需現(xiàn)場加工螺紋，就可方便的安設墊板、螺母。
6、結合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內(nèi)解決了錨固支護諸多問題的錨固體系。
中空錨桿不僅僅是錨桿，它類似于普通錨桿和注漿管的組。使用也非常的方便并不像錨桿那樣的復雜。中空錨桿的構造從它的名字上就可以體現(xiàn)出來，中間是空的。便于注漿。 從力學觀點上是主要是了圍巖體的粘聚力C和內(nèi)角φ。
3.?中空注漿錨桿安裝前，應檢查錨桿體的中孔是否暢通，若有異物應及時清理。
組合式中空注漿錨桿是在普通中空注漿基礎上發(fā)展起來的組合式錨桿系列，通過將組合式桿體前端螺紋鋼桿體部分鉆孔中的早強錨固劑內(nèi)，實現(xiàn)快速錨固。通過注漿，使錨桿注漿飽滿、結實。由于中空錨桿桿體經(jīng)專門的連接段與實心錨桿桿體連接組合構成錨桿桿體整體，而且，出漿通道就在連接段上，完全解決了的排氣和注漿問題，可以使材料的效能充分發(fā)揮，具有較大實施價值和社會經(jīng)濟效益。
