嘉興市圓鋼錨桿
中空錨桿也包含有各種不同的類別，譬如有一種中空錨桿叫做：自鉆式中空錨桿。這種錨桿是不用套管、鉆桿就可以在破碎巖層、松散土層等軟弱圍巖中鉆進和注漿的全螺紋桿體?？蓪@進、注漿及錨固等功能一體化，具有施工方便、可靠、等特點。桿體表面經過加工形成螺紋，可與鉆機、錨桿臺車、注漿機等鑿巖工具進行可靠的連接。
1.?普通中空注漿錨桿應由普通中空注漿體、止?jié){塞、托板、排氣管和鏍母組成，可用于各類巖土支護工程，宜用于中長錨桿事支護地下工程頂部的錨固工程。
6.采用度螺旋肋預應力鋼絲制造的錨索的錨固強度比相同直徑的用鋼絞線截割成的錨索15%以上，而錨固延性可25%以上。
6.?灌漿料應由桿體中孔灌入,水泥漿體強度達5.0Mpa,可上緊鏍母。
3.?中空注漿錨桿安裝前，應檢查錨桿體的中孔是否暢通，若有異物應及時清理。
中空注漿錨桿控制及檢驗
1）錨桿孔的孔徑應符合設計要求。
2）錨桿孔的深度應大于錨桿長度的250px。
3）錨桿孔距允許偏差為±375px。
4）錨桿長度不得小于設計長度的95%。
2、中空設計使錨桿實現了注漿管的功能，避免了施工工藝注漿管撥出時造成的砂漿流失。
4.?錨桿體至設計深度后，應用水和空氣洗孔，直至孔口或返氣，方可安裝止?jié){塞托板和鏍母，臨時固定桿體。
1.錨索的安裝、預緊與樹脂錨桿完全相同（螺紋緊固），取消了張拉工序，不但能實現攪拌、張緊一體化快速安裝，而且使錨索與錨桿能同步承載，形成整體支護作用；
中空注漿錨桿的錨桿體采用中空設計，桿體中孔作為鉆進高壓通道和注漿通道，與實心桿體相比，中空桿體設計可更好的剛度和抗剪強度。錨桿體外表面全長大螺距螺紋結構，螺紋結構便于錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而了錨固力。
中空注漿錨桿主要性能和規(guī)格
（1）初始錨固力： 3~7噸；
（2）管環(huán)拉脫荷載： 8~10噸；
（3）錨桿管抗拉斷能力：12~13噸；
（4）耐腐蝕性能比A3鋼高20~30%，利于長期使用。
其實質上錨桿位于巖土與巖土體形成一個新的復。而且目前中空錨桿的市場價格也已經趨近于普通錨桿。這個復中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的缺點。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強。
2.索體及鎖緊結構采用新型結構，在保證注漿通徑的前提下，使索體直徑達到小化，所需安裝孔徑也小的多，安裝效率高，實現了小孔徑、大噸位；
6、結合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內解決了錨固支護諸多問題的錨固體系。
中空注漿錨桿參數：
規(guī)格 25 30 32
公稱外徑mm 25 30 32
極限抗拉力kn ≥150-180 ≥180-200 ≥220-250
性能指標 21%
鉆孔直徑mm 42 40 51
齒高mm 1.5mm
螺距mm 12.7mm
施工技術規(guī)范：
中空注漿錨索由中空錨桿體、錨頭、止?jié){塞、墊板和螺母組成。
4、由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。
中空注漿錨桿是巖土體加固的桿件體系結構。
通過錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠遠低于抗壓能力的缺點。
表面上看是了巖土體脫離原體。 宏觀上看是了巖土體的粘聚性。
從力學觀點上是主要是了圍巖體的粘聚力C和內角φ。
其實質上錨桿位于巖土與巖土體形成一個新的復。這個復中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關鍵。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強。
錨桿是當代地下開采的礦山當中巷道支護的基本的組成部分,他將巷道的圍巖在一起,使圍巖自身支護自身。
錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，，壩體等進行加固。
