產(chǎn)品高：徑縮壓后的工件，直徑、圓度、錐形誤差均不超過0.03mm。光潔度可達 7以上。
小導管加工時，鋼管與襯砌中線平行以8～14°仰角打入拱部圍巖。鋼管環(huán)向間距40cm。每打完一排鋼管后，超前小導管需要壓注水泥漿，等達到75%的強度后，開挖拱部及進行初噴、架設(shè)鋼架，初期支護完成后，隔2.40m再打下一排鋼管，超前小導管保持1.0m以上的搭接長度。為了超挖，應(yīng)控制超前小導管打入角度，同時除排超前小導管外其余超前小導管必須從型鋼鋼架腹部穿過，并與型鋼拱架焊接，即要求型鋼拱架在制作工程中在型鋼腹板位置要求穿孔。
通過機械傳動，帶動鋼管，并在鋼管的一端用火焰加熱，當達到一定溫度時，用成型模對加熱的鋼管頭部進行趕制，直至達到所要求的形狀為止。
注：我單位的縮管機，支撐座、加熱環(huán)、模具支架三位一體固定在一個底座上，這個底座與底盤軌道連接，可以按要求的長度進行調(diào)接。
黃草嶺位于重慶市石柱縣馬武鎮(zhèn)騰龍村，由中鐵十六局石黔高速總包部五分部承擔施工任務(wù)。右線長度為1124米，進出口山體陡峭，存在偏壓、小傾角巖層、破碎帶等不良地質(zhì)，加于陡坡上，前方是一條V型沖溝，道路不通、施工場地狹小，施工組織難度大，安全風險高，是石黔高速的重難點控制性工程之一。
