小導(dǎo)管縮尖機組成部分，分為加熱區(qū)域和縮尖區(qū)域。
加熱區(qū)；配備大型高頻金屬感應(yīng)加熱器，其特點是功耗低，效率高，加熱一根厚度為5MM 直徑為42mm的圓形鋼管僅需10S。
縮尖區(qū)；通過機械傳動，帶動內(nèi)部鋼管管體進(jìn)行高速鍛打轉(zhuǎn)動，達(dá)到一定溫度時，利用成型對模趕制其鋼管末端，至達(dá)到形狀要求。
在注漿中，經(jīng)常發(fā)生漿液從其它孔的現(xiàn)象，即串漿。發(fā)生串漿時，在有多臺注漿機的條件下，應(yīng)同時注漿，在單泵條件下應(yīng)將注漿孔及時堵塞，輪到該管注漿時，再拔下堵塞物，用鐵絲或細(xì)鋼筋將管內(nèi)雜物并用高壓風(fēng)或高壓水沖洗(拔塞后漿的注漿管不必進(jìn)行此工序)，然后再注漿。
通過機械傳動，帶動鋼管，并在鋼管的一端用火焰加熱，當(dāng)達(dá)到一定溫度時，用成型模對加熱的鋼管頭部進(jìn)行趕制，直至達(dá)到所要求的形狀為止。
注：我單位的縮管機，支撐座、加熱環(huán)、模具支架三位一體固定在一個底座上，這個底座與底盤軌道連接，可以按要求的長度進(jìn)行調(diào)接。
太原鐵路樞紐西南環(huán)線工程，全長53.64公里，線路將穿越西礦街、迎澤西大街等多條道路及地鐵線路。近日，記者從實地探訪施工現(xiàn)場了解到，經(jīng)過5個月的緊張施工，“麒麟號”已經(jīng)順利掘進(jìn)600余米，鐵路為單線雙向。
