郴州市軌道式拋丸機(jī)節(jié)能環(huán)保
拋丸機(jī)在不同拋丸量條件下對(duì)水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造恢復(fù)施工效果的影響,得出隨著拋丸量的增大,水泥混凝土路面的構(gòu)造深度和擺式系數(shù)均隨之增大,平均單位面積磨損量和磨損后殘留構(gòu)造深度均隨之,說明水泥混凝土路面的抗滑性和耐磨性均隨之增強(qiáng),使用耐久性隨之有所。因此,在實(shí)際工程中應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)膾佂枇俊?/span>
3、道路及鋪裝路面，城市里的各種道路鋪裝均可用拋丸機(jī)進(jìn)行清潔處理，去除路面的標(biāo)志標(biāo)線，對(duì)交通繁忙的十字路口，路面可進(jìn)行拉毛，路面粗糙度和系數(shù)。
主要功能部件：
一、工作條件
1、工作面不平整度<10mm；無(wú)積水并相對(duì)干燥；坡度<25°
2、溫度：-20℃～60℃；鋼板表面溫度大于 3℃ 以上
3、濕度： a、鋼表面拋丸時(shí)相對(duì)濕度不大于 90% b、混凝土拋丸時(shí)相對(duì)濕度不大于 95%
4、海拔：0～3000m；不得在雨雪天氣中操作
工作效率
水泥表面：工作效率： 300-600 平方米/小時(shí)
在鋼板上工作:鋼板除銹等級(jí) SA 2,5 到 SA3 速度： SA2,5 約 4 米/分鐘；速度： SA3 約 3 米/分鐘，每小時(shí)處理面積：SA2,5 級(jí)， 約 100-180 平方米/小時(shí)
6、鋼橋面防腐涂裝。拋丸工藝在鋼橋梁防腐涂裝中的應(yīng)用在我國(guó)已經(jīng)被充分肯定。在建和已建的大多數(shù)橋梁在進(jìn)行防腐底漆或其他噴涂之前都選擇使用拋丸工藝進(jìn)行對(duì)表面的清潔和粗糙度處理，例如同三高速、青黃海上大橋、青黃海底、膠州灣大橋等等。使用拋丸工藝處理鋼橋面可以達(dá)到SA2.5/SA3的鋼板清潔度要求，并且可以控制粗糙程度，涂裝要求，而且整個(gè)是無(wú)塵操作，方便。
開關(guān)機(jī)步驟：
1．開啟吸塵器
2．操作拋丸機(jī)確認(rèn)閥門手柄處于“關(guān)閉”位置，按鈕”控制 開”(Control ON)行走銷”拋丸 開”(Blast Wheel ON), 這時(shí)拋丸電啟動(dòng);觀察電流表, 在拋丸電機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候需要較大的電流,直到電機(jī)達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速;當(dāng)電機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速, 電流會(huì)下降到無(wú)負(fù)載電流狀態(tài);
3. 設(shè)定行走方向到”向后”(Backward), 設(shè)備行走, 然后在行走速度調(diào)節(jié)鈕處設(shè)定設(shè)備的行走速度;
4.當(dāng)在混凝土表面進(jìn)行拋丸時(shí), 只有在機(jī)器行走的情況下才開始打開閥門, 否則很短時(shí)間就會(huì)在混凝土表面拋打出坑.
路面拋丸機(jī)的應(yīng)用范圍領(lǐng)域：
定期檢查各耐磨件的磨損情況，定期清理過濾網(wǎng)和丸閥處垃圾。在吊裝的中不得將至于構(gòu)件下方，盡量避開構(gòu)件下落的方向，注意吊裝安全。注意滑倒摔傷 。
五、路面拋丸機(jī)步驟
1.完全關(guān)閉閥門手柄;
2.放開行走捏合手柄, 行走電機(jī)停止;
3.紅色的”控制 關(guān)”按鈕,(Control Off)
4.過幾分鐘以后, 吸塵器上的”風(fēng)扇 關(guān)”(Fan Off)和”壓縮機(jī) 關(guān)” (Compressor Off)
5.螺旋輸送器螺旋輸送器主要由減速電機(jī)、螺旋軸、螺旋體殼組成。采用帶方座外球面球軸承，該軸承受到振動(dòng)沖擊時(shí)能自動(dòng)，密封性好。
拋丸機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)
1. 用于瀝青路面的粗糙度和系數(shù)，從而路面的附著力，用以保證行車的。
2.鋼橋面防腐涂裝
3.的
4.跑道的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)除胎跡（除橡膠）、去除標(biāo)線、恢復(fù)及跑道表面粗糙度，跑道的系數(shù)等
5. 市政道路及鋪裝路面去除路面的標(biāo)志標(biāo)線，對(duì)光滑路面進(jìn)行拉毛，路面粗糙度和系數(shù)
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