無(wú)錫市雙層制漿注漿機(jī)行業(yè)信息
拱頂帶模注漿一體機(jī)帶模注漿工藝原理及施工
一、帶模注漿工藝原理
襯砌臺(tái)車改造后，在襯砌臺(tái)車模板中心線位置沿臺(tái)車縱向方向設(shè)置一定數(shù)量的注漿孔，并安裝注漿用固定法蘭，在澆筑混凝土前預(yù)埋RPC注漿管，混凝土澆筑結(jié)束后及時(shí)從預(yù)埋注漿管處進(jìn)行注漿。制漿及注漿設(shè)備采用專用的拱頂帶模注漿一體機(jī)進(jìn)行操作，注漿材料具有微、高流動(dòng)性、早強(qiáng)、無(wú)泌水、操作時(shí)間長(zhǎng)等特性，不僅起到空洞充填作用，且能起到彌補(bǔ)或修復(fù)二襯混凝土的缺陷的作用，襯砌混凝土整體。
1.可灌濃漿、砂漿、EPS混凝土、發(fā)泡混凝土，連續(xù)無(wú)脈沖。
制漿功率：4kw
二、帶模注漿工藝亮點(diǎn)
1、通過(guò)簡(jiǎn)化預(yù)埋管及注漿施工工藝、改進(jìn)注漿工裝及襯砌微注漿結(jié)合料料，將襯砌拱頂澆筑的隱蔽工程轉(zhuǎn)化為“可見(jiàn)”工程，預(yù)防襯砌拱頂缺陷。
2、微注漿結(jié)合料具有修復(fù)施工間隙縫、冷縫及混凝土不密實(shí)、缺棱掉角等缺陷；通過(guò)漿體的滲透堵塞防水板破損，形成“蘑菇”型栓塞，具有堵水功能。
3、拱頂帶模注漿一體機(jī)集攪拌、制漿、儲(chǔ)漿、注漿多功能為一體，且具有較高的注漿壓力，可充分克服低水料比漿體的管道阻力和漿液垂直輸送的阻力。
4、利用襯砌臺(tái)車的支撐，混凝土澆筑完及時(shí)注漿。施工時(shí)間短，不影響其它工序。
5、統(tǒng)計(jì)每環(huán)襯砌注漿量，實(shí)施和考核，倒逼施工班組襯砌灌注。
瞬時(shí)流量：指示流量計(jì)的瞬間流量。
當(dāng)前壓力：指示壓力表的數(shù)值。
1.打注漿孔：用煤電鉆或風(fēng)錘打眼，直徑Φ42mm，孔深根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定。
帶模注漿施工流程
1、安裝RPC注漿管
二襯幾何要求改造后的模板就位后，將好的RPC注漿管（排氣管）通過(guò)改造后的預(yù)留孔處進(jìn)行“試穿”量測(cè)，確定RPC注漿管（排氣管）的安裝長(zhǎng)度和檢測(cè)二襯厚度是否設(shè)計(jì)要求，具體以RPC注漿管（排氣管）防水板長(zhǎng)度+法蘭長(zhǎng)度（7cm）+2cm為準(zhǔn)。
2、記錄RPC管埋入深度
在RPC注漿管（排氣管）防水板后做好標(biāo)記記錄RPC管埋入深度：標(biāo)記應(yīng)為兩條線，一條為與二襯模板外模板的線（用來(lái)檢測(cè)二襯厚度是否要求）；另一條為二襯模板外模板線+2cm，即RPC注漿管（排氣管）的下料長(zhǎng)度。
3、澆筑混凝土，并觀察預(yù)埋管出漿
二襯混凝土應(yīng)對(duì)稱澆筑，左右兩側(cè)混凝土面高差不得超過(guò)0.5m，前后高差不得超過(guò)0.6m，混凝土澆筑應(yīng)逐窗逐層自模板窗口灌入，由下向上，對(duì)稱分層，傾落高度不超過(guò)2m。澆筑拱頂混凝土?xí)r，注漿管作為觀察口，看混凝土是否澆注到拱頂，注意觀察預(yù)埋管是否泌漿為準(zhǔn)，必要時(shí)可對(duì)注漿觀察口進(jìn)行清理，避免堵塞。
在二次襯砌施工中，拱頂混凝土灌注出現(xiàn)背后脫空是施工的通病，一旦形成脫空，處理起來(lái)復(fù)雜繁瑣，不僅給工程帶來(lái)高額成本，繼而影響工程進(jìn)展度，如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)還會(huì)埋下隱患。二次襯砌背后的空洞，會(huì)對(duì)工程和安全造成嚴(yán)重的影響，是多年來(lái)困擾行業(yè)內(nèi)的一大難題。
（1）泵送壓力大，適合低水灰高粘度砂漿注漿。
4、注漿液制備及帶模注漿
拱頂帶模注漿原則上按照從低端往高端開(kāi)始注漿。二襯混凝土澆筑完成2～3h后進(jìn)行，注漿材料采用充填砂漿，水灰比為0.18；帶模注漿采用拱頂帶模注漿一體機(jī)，漿液要求連續(xù)拌制，拌制中嚴(yán)格監(jiān)控材料用量和漿液的。
5、觀察壓力表和排氣孔出漿
注漿結(jié)束標(biāo)志以排氣孔和端頭模濃漿即結(jié)束注漿。若臺(tái)車模板處出漿壓力達(dá)到1MPa，仍未出濃漿，應(yīng)更換排氣孔注漿，直至中間排氣孔和端模排氣孔濃漿時(shí)停止注漿。
6、帶模注漿結(jié)束后，卸下高壓注漿軟管，將注漿管孔封堵密實(shí)。
7、漿液初凝后，卸除定位法蘭。
2、主畫(huà)面
使砂漿將孔內(nèi)多余的水出孔外，之后隨水泥砂漿的注入勻速。灌漿壓力不宜大于0.MPa；注漿開(kāi)始或中途暫停超過(guò)0min時(shí)，飲用水灌漿罐及其管路；砂漿灌注后應(yīng)及時(shí)錨桿桿體，錨桿桿體插到設(shè)計(jì)深度時(shí)，孔口應(yīng)有砂漿，若孔口無(wú)砂漿，則應(yīng)將桿體重新灌漿。全長(zhǎng)粘結(jié)錨桿應(yīng)灌漿飽滿。中空注漿錨桿對(duì)中空錨桿的注漿，監(jiān)理必須要有旁站記錄，嚴(yán)禁未注漿行為。
拱頂帶膜注漿一體機(jī)系鐵路襯砌注漿專用設(shè)備。該設(shè)備集智能數(shù)顯、自動(dòng)計(jì)錄流量、壓力、攪拌、泵送漿為一體的集成砂漿注漿設(shè)備，廣泛應(yīng)用于鐵路、公路建設(shè)工程中的施工及部分化工企業(yè)生產(chǎn)。具有方便、自動(dòng)化程度高、計(jì)量準(zhǔn)確、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。
本機(jī)設(shè)計(jì)主要由攪拌、注漿、微電腦自動(dòng)控制、行走等部分組成。本臺(tái)車結(jié)構(gòu)合理，攪拌好，極大提生產(chǎn)效率高。
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