中國重汽豪沃12m3立方水泥攪拌車配置：
中國重汽336馬力EGR國三發(fā)動機，HW15710十檔變速箱，HC16鑄造橋，HF9中國重汽新9噸前軸，盤式驅動器。進口ZF方向機，1200R20鋼絲胎。HW76駕駛室（含空調臥鋪。）
罐體采用優(yōu)質高耐磨錳板材料（B520或16MN），厚度6毫米，兩頭8毫米。【意大利邦飛利】或【TOP（托普）】減速機，意大利或美國伊頓液壓系統(tǒng)（油泵 馬達）。
中國重汽銷售管理部（濟南新龍信汽車銷售公司）：聯(lián)系人（陳經(jīng)理）24小時銷售熱線 15806626226 QQ 1551147898
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新龍信汽車銷售公司獨家銷售：
豪沃14立方混凝土攪拌車，（336馬力，空調臥鋪，1200鋼絲胎，9噸前軸盤剎，HC16后橋，德國進口ZF方向機，意大利邦飛利減速機，美國伊頓（油泵和馬達）
中國重汽豪沃混凝土攪拌車底盤配置：
最高車速(km/h)：90
驅動型式：6x4
駕駛室乘坐人數(shù)（人）：2
油箱:300L鋁合金方油箱
駕駛室： HW76加長型駕駛室，單臥鋪；新款座椅（帶靠背腰部氣囊、靠背中上部調節(jié)裝置）；上下、前后可調式方向盤；帶有超大液晶顯示屏的與世界高檔重卡同步的CAN總線電氣系統(tǒng)；所有儀表為數(shù)控同步馬達驅動；四點全浮式懸架+減震裝置；駕駛室橫向穩(wěn)定裝置；雙鎖止結構安全帶；外部遮陽罩；手油門；德國VDO（帶USB和AUDIO-IN音頻輸入）音響系統(tǒng)；發(fā)電機電壓異常聲響警告系統(tǒng)（以防止電子器件損壞）；翼子板、保險杠；空調、空調控制板為液晶顯示屏帶LED照明。
輪胎規(guī)格：12.00-20子午胎; 或 12.00R20鋼絲輪胎
發(fā)動機： 中國重汽電控EGR國三排放發(fā)動機，（266馬力 300馬力 336馬力 375馬馬力）
離合器：GF420J-斯太爾項目引進、重汽Ф420螺旋彈簧加強型離合器，配裝于266-336PS發(fā)動機
進口離合器-加強型Ф430進口膜片離合器，配裝于375-420PS發(fā)動機
變速器：中國重汽HW15710變速器 ，前進擋10個，后退檔2個，扭矩1500NM。
驅動橋：HC16雙級減速鑄造工程驅動橋，速比：5.73 ，中國重汽歷經(jīng)三年研發(fā)的工程車用橋。其可靠性和承載能力得到大幅優(yōu)化。
前軸： HF9前軸，整體式轉向前軸，主要由前工字梁、轉向節(jié)、主銷、轉向節(jié)臂和梯形臂等部分組成
轉向系統(tǒng)：德國ZF8098方向機
制動系統(tǒng)：雙回路氣壓制動的行車制動、彈簧儲能斷氣制動的駐車制動、應急制動、發(fā)動機排氣制動
上裝部分：罐體采用優(yōu)質高耐磨錳板材料（16MN或B520jj）
意大利邦飛利進口減速機，意大利的液壓系統(tǒng)（油泵和馬達）。
水泥攪拌車的工作原理和使用說明 |
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水泥攪拌車工作原理和配置 水泥攪拌車也被稱為混凝土攪拌車，混凝土攪拌運輸車，主要用于混凝土攪拌站水泥的運輸工作。常見的有東風水泥攪拌車和豪沃水泥攪拌車。以下介紹水泥攪拌車配件和工作原理。 1.取力系統(tǒng) 2.液壓系統(tǒng)
4.操縱機構 5.攪拌系統(tǒng) 6.清洗系統(tǒng) 7.散熱系統(tǒng) 水泥攪拌車的攪拌容積不同，生產(chǎn)廠家不同和底盤不同會導致使用的攪拌車配件不同和布局。但是工作原理都是相同的。 |
中國重汽專用汽車公司
專業(yè)生產(chǎn)制造豪沃（豪沃A7）混凝土攪拌車、豪運混凝土攪拌車、金王子混凝土攪拌車、斯太爾王混凝土攪拌車、斯太爾豪沃混凝土攪拌車、斯太爾豪運混凝土攪拌車、斯太爾金王子工程專用混凝土攪拌運輸車。
混凝土攪拌運輸車又名水泥攪拌車，是商品混凝土運輸?shù)睦硐朐O備。中國重汽專用汽車公司在充分消化、吸收國內外著名攪拌車廠家先進制造經(jīng)驗、技術的基礎上，加以改進、創(chuàng)新，并經(jīng)過上百次進出料速度、出料率、攪拌效率、扭曲彈性、行駛性能等試驗，開發(fā)研制的混凝土攪拌車已處于同行業(yè)領先水平。
中國重汽專用汽車公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車現(xiàn)有8立方、9立方、10立方、12立方 14立方(有6*4底盤和8*4底盤兩種) 16立方等規(guī)格，可滿足不同客戶需求，底盤選用中國重汽知名品牌，油泵、液壓馬達、減速器選用美國伊頓等國內外知名品牌，確保整車的性能穩(wěn)定，安全可靠。
水泥攪拌車主要部件示意圖
水泥攪拌車主要部件示意圖：
１．水箱；
２．液壓裝置；
３．液壓馬達；
４．軸承；
５．攪拌筒；
６．螺旋葉片；
７．環(huán)箍帶；
８．裝料斗；
９．卸料斗；
１０．卸料管；
１１．滾輪；
中國重汽新款豪沃水泥攪拌車（8立方 9立方10立方 12立方 14立方 16立方）。
中國重汽攪拌車特點
1. 攪拌車罐體由公司自行研制，采用國際領先的三維攪拌技術優(yōu)化設計。
2. 罐體采用外卡式胎膜成型尺寸控制，保證減速機軸線與滾道軸線的同軸度要求。
3. 螺旋葉片是以變參數(shù)對數(shù)螺旋為理論依據(jù)，經(jīng)實際測試及模擬修正，模具冷壓成型。葉片下滑角隨其所在罐內位置不同而變化，從而保證了對混凝土的充分攪拌，同時保證了出料速度，減少殘余率。
4. 罐體及葉片采用耐磨特殊的鋼板制作，葉片由胎具壓制，光滑流順，保證其不沾料。葉片頂部加裝耐磨條，提高了葉片使用壽命。出料口處葉片有孔眼和輔助葉片，改善出料的均勻度。
5. 罐體螺線為反旋，大大減少了行車駕駛側翻的可能性。
中國重汽混凝土攪拌運輸車產(chǎn)品技術特點
1、采用中國重汽混凝土攪拌運輸車專用二類底盤，駕駛室內設空調，方向盤及座椅為可調式，液壓助力轉向，工作環(huán)境舒適。
2、發(fā)動機勻為300-336-375馬力柴油發(fā)動機，具有低轉速、大扭矩、輸出功率高、經(jīng)濟性好、低污染、故障率低、壽命長、適應溫差大等優(yōu)點。
3、液壓泵、液壓馬達及減速機采用原裝進口德國力士樂（德國ZF）牌或意大利PMP牌，具有穩(wěn)定性好、故障率低、使用壽命長、連續(xù)工作時間長等優(yōu)點。
4、采用具有世界先進水平的德國混凝土攪拌運輸車上裝技術設計制造，攪拌葉片采用對數(shù)螺旋線和阿基米德螺旋線雙螺旋線結構，保證了攪拌車的進出料速度和攪拌效果并且使剩余率幾乎為零。
5、罐體采用等壽命設計，攪拌葉片上加設耐磨條，最大限度的延長了罐體及攪拌葉片的使用壽命。
6、罐體及攪拌葉片材質均選用國產(chǎn)高強度耐磨鋼。
7、控制系統(tǒng)采用獲得國家專利的控制手柄，操作簡便。
8、上裝部分結構件進行磷化、酸洗處理并噴涂兩遍底漆，面漆采用杜邦漆噴涂，克服了普通漆易脫落、罐體銹蝕快等缺點。
9、水箱容積為440L，保證了罐體沖洗用水量。
10、鋼板切割下料采用剪板機等冷切割或水下等離子切割。
11、罐體焊接全部采用氣體保護焊或埋弧焊，保證了車輛的焊接質量。
豪運 豪沃混凝土攪拌車專用功能說明： |
★ 液壓驅動系統(tǒng)：采用原裝進口德國、日本裝備，系統(tǒng)布局簡潔、運輸可靠； |
三、上裝主要技術參數(shù)：
實際攪拌容積（m3）： |
8 |
9 |
10 |
12 |
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罐體材料： |
B520JJ |
B520JJ |
B520JJ |
B520JJ |
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厚度（mm）： |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
5 |
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幾何容積（m3）： |
13.2 |
15.0 |
16.8 |
19.6 |
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進料速度（m3/min）： |
≥3 |
≥3 |
≥3 |
≥3 |
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出料速度（m3/min）： |
≥2 |
≥2 |
≥2 |
≥2 |
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剩余率（%）： |
≤0.5 |
≤0.5 |
≤0.5 |
≤0.5 |
|
液壓系統(tǒng)三大件 |
減速機 |
BFL577 |
BFL577 |
BFL577 |
BFL580 |
油泵 |
ACA5423 |
ACA5423 |
ACA5423 |
ACA6423 |
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馬達 |
HHD5433 |
HHD5433 |
HHD5433 |
HHD6433 |
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水箱容積（L） |
400 |
400 |
400 |
400 |
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供水方式 |
氣壓供水 |
氣壓供水 |
氣壓供水 |
氣壓供水 |
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液壓驅動系統(tǒng)： 美國伊頓泵和馬達，意大利邦飛利減速機(可選裝其它進口產(chǎn)品)
應急油管： 兩根高壓油管和一根低壓回油管（選配）
四、產(chǎn)品特點：
1、采用先進的設計方法：
運用AUTOCAD、PRO/E及有限元分析軟件，合理布置上裝部分，保證各軸載荷的合理分配，優(yōu)化重心位置，有效保證產(chǎn)品質量及整車的可靠性。
2、性能優(yōu)越：
罐體內設計為對稱布置的兩條采用高強度耐磨鋼加工制作的雙對數(shù)螺旋線主葉片和多道輔助攪拌葉片。主葉片在筒體不同區(qū)段根據(jù)主功用的不同設計成不等的螺旋角和螺距，葉片采用專用模具一次模壓成型，實現(xiàn)了三維攪拌功能，保證混凝土在運輸過程中不產(chǎn)生初凝和離析，避免了焊接式葉片攪拌不均勻，進出料速度慢，殘余率高和積料等缺點，同時在葉片頂端加焊耐磨保護條，以延長葉片的使用壽命。先進的三維主輔葉片設計，確保進、出料速度快，攪拌的混凝土勻質性好，殘余率低不積料。在進、出料速度，混凝土勻質性，出料殘余率這三項主要技術性能指標方面均超過國家標準的相應規(guī)定。
攪拌罐體三維結構圖
密封管A為漏斗狀,口徑大,能保證順利進料,防止混凝土溢出.
葉片B呈曲面狀,有助于低坍落度混凝土出料性能.
拌葉C具有良好的攪拌性能,有利于保持預拌混凝土的質量.
封頭板D為高強度鋼板整體滾軋,和封頭加強板焊接后具有可靠的鋼度.
拌筒殼體E和各類葉片均由攪拌車專用高強度耐磨鋼板制成,具有極高的耐磨性.
拌筒滾道F整體軋制,具有良好的耐磨性能,滾道用于支撐拌筒于托輪上.
連接法蘭G與減速箱連接,支撐拌筒于機架上.
檢修孔H用于緊急檢修用筒于機架上.
3、液壓件均采用進口名牌產(chǎn)品：
采用國際知名品牌的意大利BONFIGLIOLI（邦飛利）和意大利PMP、德國ZF（柴埃夫）和美國薩奧等系列減速機，以及美國EATON（伊頓）、德國ARK和美國薩奧等專業(yè)品牌的泵和馬達，原裝進口液壓件，工作穩(wěn)定，性能可靠。
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