本公司專門從事日本SMC氣動元件供應銷售,12萬種系列,30秒報價,60萬產(chǎn)品,34省供應,價格低貨期快,批發(fā),現(xiàn)貨,品質保證。只有最好沒有更好。
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適合軟管:公制尺寸
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系列/CAD |
適合軟管外徑 |
連接螺紋 |
KJ |
φ2,φ3.2,φ4,φ6 |
M3,M5,1/8 |
特長 |
- 快速拆裝。
- 真空 -100kPa~可使用。
- 小型 (比KQ系列小20%)
- 標準型帶密封劑。
- 無銅離子(表面經(jīng)鍍鎳處理)
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適合軟管:英制尺寸 連接螺紋:UNF, NPT
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系列 |
適合軟管外徑 |
連接螺紋 |
KJ |
φ1/8,φ5/32,φ1/4 |
10-32UNF,1/16,1/8 |
特長 |
- 快速拆裝。
- 真空 -100kPa可使用。
- 小型 (比KQ系列小20%)
- 標準型帶密封劑。
- 無銅離子(表面經(jīng)鍍鎳處理)
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適合軟管:公制尺寸
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系列/CAD |
適合軟管外徑 |
連接螺紋 |
KQ2 |
φ3.2,φ4,φ6,φ8,
φ10,φ12,φ16 |
M5×0.8,M6×1.0
1/8,1/4,3/8,1/2 |
特長 |
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適合軟管:英制尺寸 連接螺紋:UNF, NPT
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系列 |
適合軟管外徑 |
連接螺紋 |
KQ2 |
φ1/8,φ5/32,φ3/16,φ1/4,
φ5/16,φ3/8,φ1/2 |
10-32UNF
1/16,1/8,1/4,3/8,1/2 |
特長 |
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適合軟管:英制尺寸 連接螺紋:M5, R, Rc
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系列 |
適合軟管外徑 |
連接螺紋 |
KQ2 |
φ1/8,φ3/16,φ1/4,
φ5/16,φ3/8,φ1/2 |
M5×0.8
1/8,1/4,3/8,1/2 |
特長 |
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適合軟管:公制尺寸
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系列/CAD |
適合軟管外徑 |
連接螺紋 |
KQ2 |
φ4,φ6,φ8,φ10,φ12,φ16 |
Uni螺紋:1/8,1/4,3/8,1/2 |
特長 |
- 因為采用了密封圈密封方式,螺紋擰入時間縮減為1/3。
- 適用于Rc, G, NPT, NPTF。
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適合軟管:英制尺寸
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系列 |
適合軟管外徑 |
連接螺紋 |
KQ2 |
φ1/8,φ5/32,φ3/16,
φ1/4,φ5/16,φ3/8,φ1/2 |
Uni螺紋:1/8,1/4,3/8,1/2 |
特長 |
- 因為采用了密封圈密封方式,螺紋擰入時間縮減為1/3。
- 適用于Rc, G, NPT, NPTF。
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系列/CAD |
適合軟管外徑 |
連接螺紋 |
KQB |
φ4,φ6,φ8,φ10,φ12 |
M5,1/8,1/4,3/8,1/2 |
特長 |
- 快速拆裝。
- 基本材料:黃銅(C3604,C3771)、釋放套:SUS304
- 使用流體溫度:-5~150℃、無潤滑脂規(guī)格。
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適合軟管:公制尺寸
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系列/CAD |
適合軟管外徑 |
連接螺紋 |
KS |
φ4,φ6,φ8,φ10,φ12 |
M5×0.8,M6×1.0
1/8,1/4,3/8,1/2 |
KX
(高速型) |
特長 |
- 可用于擺動回轉部分。
- 用于低力矩回轉的快換接頭。
- 無銅離子(表面經(jīng)鍍鎳處理)
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適合軟管:英制尺寸
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系列/CAD |
適合軟管外徑 |
連接螺紋 |
KS |
φ5/32,φ1/4,φ5/16,φ3/8 |
10-32UNF,1/8,1/4,3/8 |
特長 |
- 可用于擺動回轉部分。
- 用于低力矩回轉的快換接頭。
- 無銅離子(表面經(jīng)鍍鎳處理)
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適合軟管:公制尺寸
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系列/CAD |
適合軟管外徑 |
連接螺紋 |
KM |
φ4,φ6,φ8,φ10,φ12 |
1/8,1/4,3/8,1/2 |
特長 |
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適合軟管:英制尺寸
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系列/CAD |
適合軟管外徑 |
連接螺紋 |
KM |
φ5/32,φ1/4,φ5/16,φ3/8,φ1/2 |
1/4,3/8 |
特長 |
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系列/CAD |
適合軟管外徑 |
連接螺紋 |
KF |
φ4,φ6,φ8,φ10,φ12 |
1/8,1/4,3/8,1/2 |
特長 |
- 真空1.3×10-2 kPa可使用。
- 可不拆螺母配管。
- 使用流體溫度:-5~150℃ (黃銅套筒)、-5~60℃ (樹脂套筒)
- 蒸汽可使用。
- 無潤滑脂規(guī)格。
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φ2軟管用
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系列/CAD |
適合軟管外徑 |
連接螺紋 |
M-□□-2 |
φ2 |
M3,M5 |
M |
φ3.2,φ4,φ6 |
M3,M5,1/8 |
特長 |
- 小型・拆裝無需工具。
- 小型配管空間。
- 軟管直通接管、軟管彎頭、倒鉤。
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系列/CAD |
適合軟管外徑 |
連接螺紋 |
H |
φ4,φ6,φ8,φ10,φ12 |
1/8,1/4,3/8,1/2 |
DL |
L |
LL |
特長 |
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系列/CAD |
適合軟管外徑 |
連接螺紋 |
KC |
φ4,φ6,φ8,φ10,φ12 |
M5×0.8,1/8,1/4,3/8,1/2 |
特長 |
- 快速拆裝。
- 內(nèi)置自封式結構。
- 拆卸軟管時,能制止空氣從接頭流出。
- 無銅離子(表面經(jīng)鍍鎳處理)
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系列/CAD |
適合軟管外徑 |
連接螺紋 |
特長 |
KK |
φ3.2,φ4,
φ6,φ8,
φ10,φ12,
φ16 |
M5×0.8,
1/8,1/4,
3/8,1/2,
3/4 |
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KKH |
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1/8,1/4,
3/8,1/2 |
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KK13
(Rectus公司制) |
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1/8,1/4,
3/8,1/2 |
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系列/CAD |
連接軟管根數(shù) |
適合軟管外徑 |
DM |
6根、12根 |
φ4,φ6 |
特長 |
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系列/CAD |
連接軟管根數(shù) |
適合軟管外徑 |
DMK |
6根、12根 |
φ3.2,φ4 |
特長 |
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系列/CAD |
連接軟管根數(shù) |
適合軟管外徑 |
KDM |
10根、20根 |
φ3.2,φ4,φ6,φ8 |
特長 |
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適合軟管:英制尺寸
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系列/CAD |
連接軟管根數(shù) |
適合軟管外徑 |
KDM |
10根、20根 |
φ1/8,φ5/32,φ1/4,φ5/16 |
特長 |
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系列/CAD |
適合軟管外徑 |
連接螺紋 |
KB |
φ4,φ6,φ8,φ10,φ12,φ16 |
1/8,1/4,3/8,1/2 |
特長 |
- 配管的集中、分配。
- 無需工具、快速裝卸。
- 空氣引出方向360°。
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SMC氣缸種類
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類(見圖)。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
SMC氣缸作用
將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能,驅動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動。
SMC氣缸分類
直線運動往復運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等。
SMC氣缸結構
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成,其內(nèi)部結構如圖所示: SMC氣缸原理圖
1)缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。 2)端蓋 端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
產(chǎn)品系列
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。
日本SMC標準氣缸 端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。