TPR汽車(chē)腳墊片材代加工_TPR汽車(chē)腳墊片材代加工
將機(jī)頭分成斜角機(jī)頭(夾角120o)和直角機(jī)頭。機(jī)
的外殼是用螺栓固定在機(jī)身上，機(jī)頭內(nèi)的模具有模芯坐，并用螺帽固定在機(jī)頭進(jìn)線端口，模心
座的前面裝有模芯，模芯及模芯座的中心有孔，用于通過(guò)芯線，在機(jī)頭前部裝有均壓環(huán)，用于
均衡壓力;擠包成型部分由模套座和模套組成，模套的位置可由螺栓通過(guò)支撐來(lái)調(diào)節(jié)，以調(diào)整
模套對(duì)模芯的相對(duì)位置，便干調(diào)節(jié)擠包層厚度的均勻性。機(jī)頭外部裝有加熱裝置和測(cè)溫裝置。
塑料擠出機(jī)組的輔機(jī)主要包括放線裝置、TPR汽車(chē)腳墊片材代加工校直裝置、預(yù)熱裝置、冷卻裝置、牽引裝置、計(jì)米
器、火花試驗(yàn)機(jī)、收線裝置，擠出機(jī)組的用途不同其選配用的輔助設(shè)備也不盡相同。如還有切
斷器、吹干器、印字裝置等。
+校直裝署:塑料擠出廢品類(lèi)型中最常見(jiàn)的一種是偏心，而線芯各種型式的彎曲則是產(chǎn)生絕經(jīng)
偏心的重要原因之一。在護(hù)套擠出中，護(hù)套表面的刮傷也往往是由纜芯的彎曲造成的。因
此，各種擠塑機(jī)組中的校直裝置是必不可少。校直裝置的主要型式有:滾筒式(分為水平式
和垂直式);滑輪式(分為單滑輪和滑輪組);絞輪式TPR汽車(chē)腳墊片材代加工，兼起拖動(dòng)、校直、穩(wěn)定張力等多種
作用;壓輪式(分為水平式和垂直式)等。
塑料擠出機(jī)組的輔機(jī)主要包括放線裝置、校直裝置、預(yù)熱裝置、冷卻裝置、牽引裝置、計(jì)米
器、火花試驗(yàn)機(jī)、收線裝置，擠出機(jī)組的用途不同其選配用的輔助設(shè)備也不盡相同。如還有
切斷器、吹干器、印字裝置等。
塑料擠出機(jī)特點(diǎn)
1.模塊化和專業(yè)化
塑料擠出機(jī)模塊化生產(chǎn)可以適應(yīng)不同用戶的特殊要求，TPR汽車(chē)腳墊片材代加工縮短新產(chǎn)品的研發(fā)周期，爭(zhēng)取更大的市場(chǎng)份額；而化生產(chǎn)可以將擠出成型裝備的各個(gè)系統(tǒng)模塊部件安排定點(diǎn)生產(chǎn)甚至進(jìn)行全球采購(gòu)，這對(duì)保證整期質(zhì)量、降低成本、加速資金周轉(zhuǎn)都非常有利。
2.高效、多功
能化
塑料擠出機(jī)的高效主要體現(xiàn)在高產(chǎn)出、低能耗、低制造成本方面。在功能方面，螺桿塑料擠出機(jī)已不僅用于高分子材料的擠出成型和混煉加工，它的用途已拓寬到食品、飼料、電極、、建材、包裝、紙漿、陶瓷等領(lǐng)域。
3.大型化和精密化
實(shí)現(xiàn)塑料擠出機(jī)的大型化可以降低生產(chǎn)成本，這在大型雙螺桿塑料造粒機(jī)組、TPR汽車(chē)腳墊片材代加工吹膜機(jī)組、管材擠出機(jī)組等方面優(yōu)勢(shì)更為明顯。國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)服務(wù)所需的重大技術(shù)裝備，大型乙烯工程配套的三大關(guān)鍵設(shè)備之一的大型擠壓造粒機(jī)組長(zhǎng)期依靠進(jìn)口，因此必須加快國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，滿足石化工業(yè)發(fā)展需要。
4.智能化和網(wǎng)絡(luò)化
發(fā)達(dá)國(guó)家的塑料擠出機(jī)已普遍采用現(xiàn)代電子和計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，對(duì)整個(gè)擠出過(guò)程的工藝參數(shù)如熔體壓力及溫度、各段機(jī)身溫度、主螺桿和喂料螺桿轉(zhuǎn)速、喂料量TPR汽車(chē)腳墊片材代加工，各種原料的配比、電機(jī)的電流電壓等參數(shù)進(jìn)行在線檢測(cè)，并采用微機(jī)閉環(huán)控制。這對(duì)保證工藝條件的穩(wěn)定、提高產(chǎn)品的精度都極為有利。
螺桿直徑： 120mm
長(zhǎng) 徑 比： 33：1
驅(qū)動(dòng)電機(jī)：電機(jī) 132KW
電機(jī)轉(zhuǎn)速： 1500 rpm
加熱功率： 72KW
減速箱速比： 1：16
加熱區(qū)域： 8段
冷卻風(fēng)機(jī)： DF-6（0.37kW，440V），8區(qū)
工作轉(zhuǎn)速： 20－85 r. p. m
最大機(jī)頭壓力： 25MPa
最大產(chǎn)量： 300㎏/h
