一、減速箱
1)減速及扭矩分配部分合為一體，結(jié)構(gòu)緊湊;
2)滾針軸承，軸承減速扭矩分配系統(tǒng)的徑向軸承
3)齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金材料，精度按ISO1328-1995圓柱齒輪精度制造，齒輪全部采用滲碳淬火硬齒面，采用專用磨齒軟件對(duì)齒輪
進(jìn)行齒廓修整，保證齒輪強(qiáng)度，齒向載荷均勻，強(qiáng)度高，噪音低，振動(dòng)低;
二.螺桿:
1)螺桿為積木式結(jié)構(gòu);
2)芯軸材質(zhì):40CrNiMoA，螺紋元件與芯軸為漸開(kāi)線聯(lián)接;強(qiáng)度高，承載負(fù)荷大，拆裝組合方便;
3)螺紋元件材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)高速工具鋼W6MO5CR4V2，高溫真空淬火熱處理
4)整體硬度:HRC60-64
5)螺桿頭，并帽聯(lián)接為反牙聯(lián)接，確保聯(lián)接緊固。
三.料筒
1)材質(zhì):45#鋼為基體，…內(nèi)孔采用優(yōu)質(zhì)雙臺(tái)金襯套
2)第一節(jié)筒體為進(jìn)料筒體，第六節(jié)筒體為自然排氣筒體，第九節(jié)筒體為抽真空筒體
其余筒體為閉口筒體;
3)筒體采用軟水冷卻;
4)筒體間采用內(nèi)六角高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接。
5)加熱區(qū)段:進(jìn)料區(qū)不加熱，其他采用優(yōu)質(zhì)鑄鋁加熱器。
四.軟水冷卻系統(tǒng)
1)冷卻水泵功
2)軟水管與機(jī)體分離，便于清洗和維修;
3)自動(dòng)控水電磁閥、針型閥控制;
4)0.55m3冷卻器:1臺(tái)。
五.抽真空系統(tǒng):一、減速箱
1)減速及扭矩分配部分合為一體，結(jié)構(gòu)緊湊;
2)滾針軸承，軸承減速扭矩分配系統(tǒng)的徑向軸承
3)齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金材料，精度按ISO1328-1995圓柱齒輪精度制造，齒輪全部采用滲碳淬火硬齒面，采用專用磨齒軟件對(duì)齒輪
進(jìn)行齒廓修整，保證齒輪強(qiáng)度，齒向載荷均勻，強(qiáng)度高，噪音低，振動(dòng)低;
二.螺桿:
1)螺桿為積木式結(jié)構(gòu);
2)芯軸材質(zhì):40CrNiMoA，螺紋元件與芯軸為漸開(kāi)線聯(lián)接;強(qiáng)度高，承載負(fù)荷大，拆裝組合方便;
3)螺紋元件材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)高速工具鋼W6MO5CR4V2，高溫真空淬火熱處理
4)整體硬度:HRC60-64
5)螺桿頭，并帽聯(lián)接為反牙聯(lián)接，確保聯(lián)接緊固。
三.料筒
1)材質(zhì):45#鋼為基體，…內(nèi)孔采用優(yōu)質(zhì)雙臺(tái)金襯套
2)第一節(jié)筒體為進(jìn)料筒體，第六節(jié)筒體為自然排氣筒體，第九節(jié)筒體為抽真空筒體
其余筒體為閉口筒體;
3)筒體采用軟水冷卻;
4)筒體間采用內(nèi)六角高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接。
5)加熱區(qū)段:進(jìn)料區(qū)不加熱，其他采用優(yōu)質(zhì)鑄鋁加熱器。
四.軟水冷卻系統(tǒng)
1)冷卻水泵功
2)軟水管與機(jī)體分離，便于清洗和維修;
3)自動(dòng)控水電磁閥、針型閥控制;
4)0.55m3冷卻器:1臺(tái)。
五.抽真空系統(tǒng):一、減速箱
1)減速及扭矩分配部分合為一體，結(jié)構(gòu)緊湊;
2)滾針軸承，軸承減速扭矩分配系統(tǒng)的徑向軸承
3)齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金材料，精度按ISO1328-1995圓柱齒輪精度制造，齒輪全部采用滲碳淬火硬齒面，采用專用磨齒軟件對(duì)齒輪
進(jìn)行齒廓修整，保證齒輪強(qiáng)度，齒向載荷均勻，強(qiáng)度高，噪音低，振動(dòng)低;
1)冷卻水泵功
2)軟水管與機(jī)體分離，便于清洗和維修;
3)自動(dòng)控水電磁閥、針型閥控制;
4)0.55m3冷卻器:1臺(tái)。
五.抽真空系統(tǒng):一、減速箱
1)減速及扭矩分配部分合為一體，結(jié)構(gòu)緊湊;
2)滾針軸承，軸承減速扭矩分配系統(tǒng)的徑向軸承
3)齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金材料，精度按ISO1328-1995圓柱齒輪精度制造，齒輪全部采用滲碳淬火硬齒面，采用專用磨齒軟件對(duì)齒輪
進(jìn)行齒廓修整，保證齒輪強(qiáng)度，齒向載荷均勻，強(qiáng)度高，噪音低，振動(dòng)低;
二.螺桿:
1)螺桿為積木式結(jié)構(gòu);
2)芯軸材質(zhì):40CrNiMoA，螺紋元件與芯軸為漸開(kāi)線聯(lián)接;強(qiáng)度高，承載負(fù)荷大，拆裝組合方便;
3)螺紋元件材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)高速工具鋼W6MO5CR4V2，高溫真空淬火熱處理
4)整體硬度:HRC60-64
5)螺桿頭，并帽聯(lián)接為反牙聯(lián)接，確保聯(lián)接緊固。
三.料筒
1)材質(zhì):45#鋼為基體，…內(nèi)孔采用優(yōu)質(zhì)雙臺(tái)金襯套
2)第一節(jié)筒體為進(jìn)料筒體，第六節(jié)筒體為自然排氣筒體，第九節(jié)筒體為抽真空筒體
其余筒體為閉口筒體;
3)筒體采用軟水冷卻;
4)筒體間采用內(nèi)六角高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接。
5)加熱區(qū)段:進(jìn)料區(qū)不加熱，其他采用優(yōu)質(zhì)鑄鋁加熱器。
四.軟水冷卻系統(tǒng)
1)冷卻水泵功
2)軟水管與機(jī)體分離，便于清洗和維修;
3)自動(dòng)控水電磁閥、針型閥控制;
4)0.55m3冷卻器:1臺(tái)。
五.抽真空系統(tǒng):一、減速箱
1)減速及扭矩分配部分合為一體，結(jié)構(gòu)緊湊;
2)滾針軸承，軸承減速扭矩分配系統(tǒng)的徑向軸承
3)齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金材料，精度按ISO1328-1995圓柱齒輪精度制造，齒輪全部采用滲碳淬火硬齒面，采用專用磨齒軟件對(duì)齒輪
進(jìn)行齒廓修整，保證齒輪強(qiáng)度，齒向載荷均勻，強(qiáng)度高，噪音低，振動(dòng)低;
二.螺桿:
1)螺桿為積木式結(jié)構(gòu);
2)芯軸材質(zhì):40CrNiMoA，螺紋元件與芯軸為漸開(kāi)線聯(lián)接;強(qiáng)度高，承載負(fù)荷大，拆裝組合方便;
3)螺紋元件材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)高速工具鋼W6MO5CR4V2，高溫真空淬火熱處理
4)整體硬度:HRC60-64
5)螺桿頭，并帽聯(lián)接為反牙聯(lián)接，確保聯(lián)接緊固。
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