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液壓機(jī)優(yōu)勢(shì)
在汽車產(chǎn)業(yè)及航空、航天等領(lǐng)域，減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量以節(jié)約運(yùn)行中的能量是人們長(zhǎng)期追求的目標(biāo)，也是提高前輩制造技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)之一。
與傳統(tǒng)的沖壓工藝比擬，液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數(shù)目和模具液壓機(jī)數(shù)目、進(jìn)步剛度與強(qiáng)度、降低出產(chǎn)本錢等方面具有顯著的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上風(fēng)，在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域尤其是汽車產(chǎn)業(yè)中得到了越來(lái)越多的應(yīng)用?！　∫簤撼尚我脖环Q為“內(nèi)高壓成形”，它的基本原理是以管材作為坯料，在管材內(nèi)部施加超高壓液體同時(shí)，對(duì)管坯的兩端施加軸向推力，進(jìn)行補(bǔ)料。液壓成形（hydrobing）就是為實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化的一種提高前輩制造技術(shù)。在兩種外力的共同作用下，管坯材料發(fā)生塑性變形，并終極與模具型腔內(nèi)壁貼合，得到外形與精度均符合技術(shù)要求的中空零件