阿特拉斯CIR170沖擊器衢州護(hù)坡專用設(shè)備-高耐磨性
110沖擊器,潛孔沖擊器介紹,供應(yīng)沖擊器,沖擊器潛孔鉆頭,潛孔沖擊器分類,潛孔錘沖擊器,低風(fēng)壓沖擊器價格,5寸沖擊器,45a沖擊器,風(fēng)動沖擊器,930潛孔沖擊器,70潛孔沖擊器,360沖擊器
產(chǎn)品型號【DHD340A】 鉆孔直徑(mm)105、115 外徑(mm)92 總長(mm)1138 重量(kg)47 風(fēng)壓(kg/c㎡)7--21 耗風(fēng)量(m3/min)3.5--18 單次沖擊能(kgm)30.4 沖擊(次/分)810--1450 連接內(nèi): AP12-3/8" 配用釬頭DHD340A-15A DHD340A-15B
阿特拉斯(沈陽)礦山設(shè)備有限公司是一家專業(yè)的鑿巖釬具的生產(chǎn)廠家。公司主要產(chǎn)品包括:一字型釬頭,十字型釬頭,錐度球齒釬頭,螺紋球齒釬頭,易返式球齒釬頭,連接套,釬尾,B22錐度鉆桿,整體桿,臺車鉆桿,接桿釬桿,快速釬桿,潛孔鉆頭,擴孔鉆頭以及高爐開口釬具等。阿特拉斯釬具采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和設(shè)備,配合優(yōu)質(zhì)的硬質(zhì)合金。我們嚴(yán)格按照釬剛釬具的來采購各種釬剛,機加工采用數(shù)控機床,數(shù)控銑床及機加工中心。熱處理采用真空處理的滲碳工藝,進(jìn)一步產(chǎn)品的性能。
值得關(guān)注的是,6月13日,推出“中民智薈”服務(wù)平臺,以“S2B(SupplychainplatbTobusiness,服務(wù)于中小企業(yè)的供應(yīng)鏈平臺)”,聚合主材供應(yīng)商、代理商、家庭用戶等利益相關(guān)者。 五、美觀性原則幼兒的生活時時刻刻都在對他們形成潛移默化的影響。所以,的創(chuàng)設(shè)首先應(yīng)該讓他們從中感受的美,學(xué)習(xí)欣賞美。良好的幼兒園設(shè)計就應(yīng)該綜用各種手段,創(chuàng)造出優(yōu)美舒適、符合兒童成長和心理感受的。 優(yōu)勝劣汰,是萬物生存之法則,汽車品牌也不例外,縱觀汽車市場,有那么幾大品牌可謂身處險境,前途岌岌可危。6月中旬,發(fā)布公告稱,經(jīng)股東各方友好協(xié)商,日方股東將所持有的昌河鈴木全部股權(quán)轉(zhuǎn)讓給。隨后有坊間傳聞:長安鈴木也將步昌河鈴木后塵,鈴木品牌將徹底離開市場。
阿特拉斯?jié)摽族N系列鉆具材料選用合理、制造工藝先進(jìn)、保障完善。 ※有較高的鑿巖速度,工作風(fēng)壓0.5~0.7MPa。 ※可特別提供硬化處理,以使用壽命,使用成本。 ※單次沖擊功大,破碎巖石的功耗低。 ※與釬頭的重量接近,有zui好的動量傳遞。 ※在結(jié)構(gòu)設(shè)計上采用現(xiàn)代理論,使應(yīng)力波時間長,應(yīng)力振幅較低,壽命長。 阿特拉斯?jié)摽族N系列鉆具適用于礦山、工程、水電、建材、石油、地?zé)徙@井潛孔作業(yè) ※應(yīng)用于鉆鑿直徑(80-505mm)采礦炮孔。 ※達(dá)到破紀(jì)錄的穿孔速度:SPM中高壓潛孔沖擊器將高風(fēng)壓轉(zhuǎn)化為前所未有的高穿孔速度??稍?.56-2.4MPa的風(fēng)壓狀態(tài)下作業(yè) ※了部件壽命:中高壓潛孔沖擊器的設(shè)計原則是:努力使用壽命和工作量。例如,經(jīng)硬化處理的耐磨外套管可以調(diào)頭使用,因此※可更換期。 ※可用時間長:由于所用部件少,結(jié)構(gòu)簡單,加上使用耐磨損的部件,故可沖擊器的工作時間。 ※每米鉆孔成本降到了低限度:穿孔速度的使單位燃油的進(jìn)尺大增。由于部件結(jié)構(gòu)簡單和使用壽命長,所以費用降到了低限度。
部組成員、紀(jì)委監(jiān)委駐工業(yè)和信息化部紀(jì)檢監(jiān)察組組長郭開朗,部組成員、副部長陳肇雄,部組成員、副部長、國防科技工業(yè)局局長張克儉,部組成員、副部長王江平、羅文,部組成員、煙草專賣局局長張建民,部組成員、總工程師張峰,部總經(jīng)濟師王新哲,老、楊學(xué)山、朱高峰出席會議?! 〗?,在無錫舉行的“先進(jìn)軌道交通裝備工程前沿技術(shù)發(fā)展高端”上,中車株總工程師馮江華認(rèn)為,我國高鐵的挑戰(zhàn)不僅存在,甚至與日俱增。加強高速鐵路保障技術(shù)體系研究,盡快對高鐵立法很有必要。截至2016年,我國高鐵里程超過2.2萬公里,年客運量接近15億人次,是全球里程長、總運量大、速度快、。 天津比亞迪在天津市場的詳細(xì)數(shù)據(jù),記者求證未得。不過,比亞迪方面稱,2015年公司進(jìn)入天津新能源客車市場之后,在天津市場一直占據(jù)優(yōu)勢地位,投放量和銷量始終占據(jù)天津新能源公交市場的首位,不存在“比亞迪的身影有逐漸被壓低的勢頭”。
我們更專業(yè):
1,采用的進(jìn)口熱處理技術(shù),鋼體硬度、韌性同時35%。
2,合金齒采用專業(yè)的過壓燒結(jié)工藝,大幅度合金齒強度。
3,采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口鋼材作產(chǎn)品鋼體,壽命30%,鋼體不斷裂。
4,完善的售后保障體系,出現(xiàn)問題,100%退換貨。
阿特拉斯CIR170沖擊器衢州護(hù)坡專用設(shè)備-高耐磨性