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數(shù)據(jù)顯示,2017年,工業(yè)機(jī)械人市場(chǎng)發(fā)賣總量達(dá)14.1萬臺(tái),比上年58.1%。個(gè)中,國(guó)外品牌工業(yè)機(jī)械人銷量10.32萬臺(tái),同比71.9%。從2014年至2017年,品牌工業(yè)機(jī)械人在市場(chǎng)的占比辨別是29.2%、31.7%、32.7%、26.8%。
同時(shí)比擬于國(guó)外,市場(chǎng)起步較晚,還需經(jīng)歷一段市場(chǎng)醞釀期來停止儲(chǔ)藏。固然,即使是電池功用的缺點(diǎn)局部,也能應(yīng)用于市場(chǎng)的低目標(biāo),隨著電池的不時(shí)晉升和新動(dòng)力汽車家當(dāng)?shù)娜客苿?dòng),各類路途的功用缺點(diǎn)也將逐漸被賠償。
美國(guó)累計(jì)裝機(jī)范圍搶先,補(bǔ)貼、強(qiáng)制計(jì)劃等政策是美國(guó)儲(chǔ)能開展的主要推手。電化學(xué)儲(chǔ)能僅243MW,開展?jié)摿Υ竽暌?。截?016歲尾,投運(yùn)的電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目標(biāo)累計(jì)裝機(jī)范圍達(dá)243MW,同比72%;2016年新增投運(yùn)范圍101.4MW,同比299%,是主要應(yīng)用處景,鋰電和鉛蓄電池是主要的類型。
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