供應120/04LL鏈輪組件，河南全力支持隨州，雙志機械
120/04LL鏈輪組件
進及發(fā)展方向
1）技術先進性。 隨著科學技術的進步和市場的發(fā)展 ，輸送機的國際競爭將越來
對輸送機的設計水平和生產能力要求也越來越高 ，不僅要求造型科學、 配套合
，在技術上不斷創(chuàng)新、完善，去適應不斷變化著的使用條件 ，而且關鍵部件（如刮板
）的設計或選用，要求與國際接軌 ，實現標準化。
2） 性能可靠性。 設備的可靠性是進行高效作業(yè)的根本保證。井下受場地、燈光
，維修條件較差 ，有些高瓦斯礦井基本不具備現場維修的條件 ，一旦出
，輸送機各部分的結構型式、傳動方式、使用材料
， 不僅要求設計合理 ，還要建立在實踐驗證的基礎上。
3） 設備安全性。 安全性是至關重要的環(huán)節(jié) ，是所有設備必須具備的性能 ，同
，引起
，設備事故也會引起人員傷亡和財產
因此，輸送機各部件的防護裝置應設計合理、安裝完備 ，在易發(fā)生事故的部位尤
強防護 ，防止因斷鏈、飛濺、高溫等引發(fā)人員傷亡事故。
4）機電液一體化趨勢明顯。 隨著實用型新技術的發(fā)展，大功率輸送機控制系統(tǒng)與
主要表現為：機頭部與機尾部功率分配、順序
條張力監(jiān)控及工況檢測和故障診斷等。雖然還有部分技術的實現與應用尚需時日，
刮板輸送機的結構及工作原理
機頭部
機頭部主要由機頭架、鏈輪、減速器、盲軸、聯軸器和電動機組成，是將電動機的動
2-1 中單鏈刮板輸送機機頭部
—墊塊；2—減速器；3—盲軸；4—鏈輪；5—撥鏈器；6—護軸板；7—墊塊；
—緊鏈裝置；9—聯軸器；10—連接筒；11—電動機；12—機頭架
機頭架
機頭架是支承和裝配機頭傳動裝置（包括電動機、液力耦合器、減速器等）、鏈輪組
兩側結構必須相同，便于左右工作面的交替使用和雙側傳動。
鏈輪組件
使刮板鏈條進行無端封閉循環(huán)運動的構件，
〔盲軸)、軸承及密封、潤滑系統(tǒng)等件組成。根據刮板鏈條型式不
4種型式。圖2-2所示為內置式中雙
減速器
減速器是刮板輸送機傳遞電機運動和動力，使刮板鏈條運動的關鍵傳動裝置。有圓錐
―行星齒輪傳動和行星齒輪傳動三種結構型式，根據輸入軸與頭架
分為平行布置式和垂直布置式兩種型式。近年來，出現了可控軟驅動的多功能傳
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