伸縮槽 轉(zhuǎn)載機(jī)伸縮槽 SZZ800/200 伸縮槽 轉(zhuǎn)載機(jī)伸縮槽 SZZ800/200 伸縮槽 轉(zhuǎn)載機(jī)伸縮槽 SZZ800/200 伸縮槽 轉(zhuǎn)載機(jī)伸縮槽 SZZ800/200 伸縮槽 轉(zhuǎn)載機(jī)伸縮槽 SZZ800/200
伸縮槽該伸縮槽集過渡、聯(lián)接及調(diào)節(jié)功能于一體，由于其所處位置，結(jié)構(gòu)很緊湊，其主要功能：
a) 完成中部槽向機(jī)頭部的過渡。
b)當(dāng)鏈條產(chǎn)生較小松弛后，利用其兩側(cè)調(diào)節(jié)油缸，對(duì)鏈條進(jìn)行張緊，每次調(diào)節(jié)量為 10mm，可進(jìn)行多次調(diào)節(jié)。具體操作過程是：取掉該槽兩側(cè)的定位銷，給液壓缸供液，使之伸出，并使槽兩側(cè)銷孔對(duì)正，重新插入定位銷，液壓缸撤壓，完成一次微調(diào)。當(dāng)伸縮槽調(diào)到極限位置，需將該槽縮回，重新緊鏈。縮回前需將溜槽中浮煤拉盡，并清除槽內(nèi)接口處雜物。
凸槽、凹槽是轉(zhuǎn)載機(jī)的重要組成部分。
轉(zhuǎn)載機(jī)作為綜采設(shè)備的一部分，在煤炭輸送過程中，起到轉(zhuǎn)載過渡的作用。
轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī) 頭與 皮帶機(jī)自移機(jī)尾 相搭接。 為了 保證有足夠的搭接長度和空間，由凹槽把地面的水平段溜槽引向爬坡段，再通過凸槽把爬坡段引向水平架橋段，使溜槽與機(jī)頭架相聯(lián)接，形成轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭與皮帶機(jī)機(jī)尾相搭接的高度空間。本轉(zhuǎn)載機(jī)爬坡角為 10°，使爬坡段煤流通暢。凸槽和凹槽的中板和底板均增加了厚度，并采用大圓弧平滑過渡，減少了磨損，提高了過煤量。在爬坡段與凹槽聯(lián)接的是鉸接槽，以適應(yīng)巷道底板的起伏不平和皮帶機(jī)尾移動(dòng)時(shí)引起的高度變化。
機(jī)尾傳動(dòng)部
主要由減速器、液力偶合器、電機(jī)、機(jī)頭架、回煤罩、鏈輪、舌板組件等組成
中部槽、開天窗槽、抬高槽
輸送機(jī)采用鑄焊封底式溜槽，槽間采用鍛造長環(huán)聯(lián)接；各種槽都設(shè)有底刮板鏈的觀察孔；開
