產(chǎn)品號(hào) |
ZJ08P3M3027 |
批次 |
231 |
產(chǎn)品ID |
K3104054 |
發(fā)布日期 |
20111108 |
生產(chǎn)地址 |
云南省昆明市黑林鋪直街22號(hào) |
目錄序號(hào) |
104 |
總質(zhì)量(kg) |
12240 |
整備質(zhì)量(kg) |
6055, |
額定質(zhì)量(kg) |
底盤(pán)型號(hào) |
EQ1120FPJ3 |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
半掛車(chē)鞍座承載質(zhì)量 |
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接近角/離去角(°) |
32/13 |
前懸/后懸 |
1070/2630 |
外形尺寸(mm) |
9000X2450X2650 |
貨廂尺寸(mm) |
6150X2294X550 |
掛車(chē)總質(zhì)量(kg) |
軸荷 |
3915/8325 |
|
軸數(shù) |
2 |
最高車(chē)速 |
80 |
車(chē)輛識(shí)別代碼 |
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輪胎規(guī)格 |
9.00-20 |
輪胎數(shù) |
6 |
前輪距 |
1810 |
后輪距 |
1800 |
軸距 |
5300 |
彈簧片數(shù) |
9/11+8 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國(guó)III,GB3847-2005 |
燃料種類(lèi) |
柴油 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 |
YN33CR-3 YC4D120-33 |
昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
3298 4214 |
79 90 |
其它 |
防護(hù)欄材料為Q235-A,側(cè)防護(hù)欄為螺栓連接,后防護(hù)欄為焊接連接,后防護(hù)欄斷面尺寸:120×60mm,離地高度500mm。 |
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產(chǎn)品報(bào)價(jià) |
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聯(lián)系人 |
劉軍經(jīng)理 |
郵箱 |
452976880@qq.com |
聯(lián)系電話(huà) |
0722-7065333 13872861327 |
傳真 |
0722-7098688 |
企業(yè)名稱(chēng) |
湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司 |
企業(yè)網(wǎng)址 |
http://www.eszyc.com |
東風(fēng)云汽教練車(chē)，東風(fēng)特商教練車(chē)，東風(fēng)原廠(chǎng)教練車(chē)，東風(fēng)二汽教練車(chē) 被告人蘇某原本是太倉(cāng)市某駕校的教練，從事汽車(chē)教練工作已十年有余，培訓(xùn)了無(wú)數(shù)名汽車(chē)駕駛員，可謂該駕校的資深教練?？烧沁@位資深的汽車(chē)教練卻犯下了低級(jí)的錯(cuò)誤。那天晚上，被告人蘇某與自己的學(xué)員一起飲酒后駕駛駕校的教練車(chē)離開(kāi)。當(dāng)蘇某駕車(chē)行駛至太倉(cāng)某路口時(shí)，與對(duì)面駛來(lái)的陳某駕駛的轎車(chē)發(fā)生碰撞，后陳某打電話(huà)報(bào)警。交警在達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)后，發(fā)現(xiàn)蘇某滿(mǎn)身的酒氣，涉嫌酒后駕駛，于是將其帶至醫(yī)院抽取血樣。經(jīng)檢測(cè)，被告人蘇某當(dāng)天血液中的乙醇濃度已達(dá)到醉酒的標(biāo)準(zhǔn)。法院經(jīng)審理后認(rèn)為，被告人蘇某醉酒后在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，其行為已構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪，依法判處其拘役一個(gè)月，并處罰金一千元。
東風(fēng)云汽教練車(chē)，東風(fēng)特商教練車(chē)，東風(fēng)原廠(chǎng)教練車(chē)，東風(fēng)二汽教練車(chē)判決作出以后，蘇某深表后悔，但為時(shí)已晚。作為一名駕校教練，更應(yīng)該知道醉酒駕車(chē)的危害，可蘇某卻心存僥幸，將相關(guān)法律、法規(guī)置若罔聞，最終因觸犯刑法而獲刑，并因此不能從事汽車(chē)教練工作，教訓(xùn)可謂沉重。
