減速機構采用螺旋齒輪設計,其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上,具有運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性
2. 筒夾式的鎖緊機構 APEX減速機
輸入端與馬達的連結采用筒夾式的鎖緊機構并經動平衡分析,以確保在高輸入轉速下結合接口的同心度和零背隙的動力傳遞
3. 馬達連接板的模塊化設計 FUMAI減速機
獨特的馬達連接板和軸櫬的模塊化設計,適用于任何廠牌和型式的伺服馬達
4. 高效率的表面處理技術 APEX減速機
網站首頁 丨 關于我們 丨 聯系方式 丨 廣告合作 丨 付款方式 丨 使用幫助 丨 會員助手 丨 本站誠聘 丨 代理加盟 丨 服務條款 丨 LOGO說明
浙B2-20080178-1 互聯網藥品信息服務資格證書:(浙)-非經營性-2012-0002 浙公網安備 33010802004772號 ICP:浙B2-20080178-5 Copyright 2011 工控信息網 All Rights Reserved 杭州濱興科技股份有限公司(股票代碼:839880) 熱線:0571-87774297 傳真:0571-87774298