草長(zhǎng)鶯飛三月天。情侶相攜踏香塵’
折臂高空作業(yè)車(chē)，移動(dòng)方便，折臂結(jié)構(gòu)緊湊，采用新型優(yōu)質(zhì)型鋼，強(qiáng)度高、重量輕、直接接入交流電或采用本身直流電源啟動(dòng)，架設(shè)速度快，工作臺(tái)即可升高又可水平延伸，還可旋轉(zhuǎn)，易于跨越障礙物到達(dá)工作位置，是理想的高空作業(yè)設(shè)備。
高空作業(yè)車(chē):我公司是湖北楚勝專用汽車(chē)制造有限公司，主要生產(chǎn)：東風(fēng)小霸王高空作業(yè)車(chē)、東風(fēng)多利卡高空作業(yè)車(chē)、東風(fēng)145高空作業(yè)車(chē)，江鈴高空作業(yè)車(chē)，慶鈴高空作業(yè)車(chē)，奧鈴高空作業(yè)車(chē)。提供各類高空作業(yè)車(chē)價(jià)格,高空作業(yè)車(chē)圖片,高空作業(yè)車(chē)專用車(chē)配件,我公司汽車(chē)公司為國(guó)內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)專用汽車(chē)制造商。我公司汽車(chē)為國(guó)內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)專用汽車(chē)制造商，我們?yōu)橛脩籼峁┲艿奖憬莸姆?wù)。依托各大底盤(pán)生產(chǎn)企業(yè)的強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供7×24小時(shí)全方位服務(wù)。
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(1)新型的全液壓自行式專用底盤(pán)。研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤(pán)，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)只能采用汽車(chē)或起重機(jī)底盤(pán)改裝設(shè)計(jì)的限制。
(2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤(pán)結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過(guò)優(yōu)化上車(chē)平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車(chē)架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤(pán)整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)帶載行駛的功能。
(3)多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過(guò)大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
| 公告批次： | 2001n3 233 | 目錄序號(hào)： | (十七)71 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： | ISDe140 30 CY4102-C3C CY4102-D3A CY4102-E3C B140 33 YN38PE-2 |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商： | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司 東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司 東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量： | 4500 3856 3856 3856 3900 3760 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率： | 103 88 88 91 103 90 |
| 外型尺寸(長(zhǎng)/寬/高)： | 7850×2285×3150 | 貨廂(長(zhǎng)/寬/高)： | |
| 總質(zhì)量(Kg)： | 6850 | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量(kg)： | 6655 | 額定載質(zhì)量(kg)： | |
| 額定載客(人)： | 前排乘客(人)： | 3 | |
| 接近角/離去角： | 20/11 | 前懸/后懸： | 1180/1850 |
| 軸距(mm)： | 3800 | 軸荷： | 2350/4500 |
| 軸數(shù)： | 2 | 彈簧片數(shù)： | 11/9+7,8/10+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 輪胎規(guī)格： | 8.25-16,7.50-16,8.25R16,7.50R16 |
| 前輪距： | 1835,1750 | 后輪距： | 1640,1586 |
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZJ01Z3PA03T | 發(fā)布日期： | 20120119 |
| 識(shí)別代號(hào)： | LGDXPA1L×LGDXP91L× | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)ⅢGB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ |
| 底盤(pán)型號(hào)： | EQ1070GJ9AD3 | ||
| 其它： | 該車(chē)吊臂前伸為1020mm。隨底盤(pán)選裝駕駛室。側(cè)防護(hù)左右對(duì)稱采用冷彎槽鋼/Q235-A,螺紋連接。后防護(hù)與車(chē)架連為一體,下邊緣離地高度550mm。 | ||
