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公子因花癖，彭澤先生是酒狂。

短鬢冷沾三徑露，葛巾香染九秋霜。高情

不入時(shí)人眼，拍手憑他笑路旁。

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 湖北楚勝專(zhuān)用汽車(chē)制造有限公司高空作業(yè)車(chē)上由大、二、小臂及支腿油缸均裝有雙向液壓?jiǎn)蜗蜷y（即液壓鎖），在高空作業(yè)車(chē)各油缸正常工作時(shí)，通過(guò)液壓系統(tǒng)內(nèi)油壓打開(kāi)液壓鎖，使各動(dòng)作油缸油路暢通，動(dòng)作油缸能完成動(dòng)作要求。若某處油路系統(tǒng)出現(xiàn)漏油或缺少液壓油時(shí)，油路系統(tǒng)油壓降低，剛無(wú)法打開(kāi)各處液壓鎖，這時(shí)各個(gè)動(dòng)作油缸處于鎖緊固定狀態(tài)，保證了操作人員在液壓系統(tǒng)故障時(shí)的安全性。旋轉(zhuǎn)臺(tái)操作與工作斗操作均可控制工作臂及轉(zhuǎn)臺(tái)工作,如果其中的一個(gè)操作點(diǎn)出現(xiàn)故障，則可用另一個(gè)部分進(jìn)行應(yīng)急操作。上車(chē)操作系統(tǒng)（工作斗和旋轉(zhuǎn)臺(tái)操作）與下車(chē)操作系統(tǒng)互鎖，兩者不能同時(shí)操作，保證了在高空作業(yè)時(shí)下車(chē)不能隨意操作，防止整車(chē)晃動(dòng)失去平衡等情況的發(fā)生。生產(chǎn)的高空作業(yè)車(chē)采用雙舉升液壓油缸，上下共四個(gè)液壓油缸，吊欄與轉(zhuǎn)臂座椅各有一套操作系統(tǒng)，可雙向操作，回轉(zhuǎn)角度360度，隨車(chē)安裝四個(gè)液壓支腿，旋轉(zhuǎn)過(guò)程中不發(fā)抖，不搖晃，穩(wěn)定好。

聯(lián)系人：黃正洪 15997865286
電話(huà)：0722-3262392
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     (1)新型的全液壓自行式專(zhuān)用底盤(pán)。研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專(zhuān)用底盤(pán)，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)只能采用汽車(chē)或起重機(jī)底盤(pán)改裝設(shè)計(jì)的限制。
     (2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤(pán)結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過(guò)優(yōu)化上車(chē)平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車(chē)架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤(pán)整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)帶載行駛的功能。
     (3)多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過(guò)大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
     (4)獨(dú)特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置。設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制精確靈敏，微動(dòng)性能好，滿(mǎn)足了大型洞庫(kù)內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求
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