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(7)減速帶的設(shè)計(jì) 基于常用減速帶的缺陷，城市道路上特殊的車流結(jié)構(gòu)（以小車為主），本文主要采用各種形狀的減速塊相結(jié)合組成的減速帶，并在每小段減速塊中間留下足夠的空隙，供小車、摩托車、自行車等方便舒適通行。改進(jìn)后減速帶設(shè)置的俯視圖如圖3所示。小車因制動(dòng)性能好，速度容易控制，可以根據(jù)車輛的輪距和輪胎寬度，設(shè)置減速帶適當(dāng)?shù)拈L度和間距，使小車可以低速駛過而不顛簸。
根據(jù)表1和表2中轎車輪距和輪胎斷面寬度值，建議在轎車為主流的路段，如住宅小區(qū)、學(xué)校、企事業(yè)單位，將減速帶間隙設(shè)置為0.35m，減速帶相鄰空隙的間隔為2m為宜。
  對(duì)于其他具體路段則需要進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，根據(jù)車流結(jié)構(gòu)，道路中的不安全因素根據(jù)針對(duì)性原則、系統(tǒng)性原則、配套性原則具體情況具體設(shè)定
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