一，技術(shù)參數(shù)
技術(shù)規(guī)格 |
單位 |
XD-1030 |
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公稱力 |
kN |
1000 |
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工作臺(tái)長(zhǎng)度 |
mm |
3000 |
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立柱間距離 |
mm |
2550 |
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喉口深度 |
mm |
400-410 |
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工作臺(tái)(滑塊)行程 |
mm |
100-103 |
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最大開(kāi)口高度 |
mm |
370-375 |
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最大裝模高度 |
mm |
250-255 |
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接近速度 |
mm/s |
37-47 |
下工作臺(tái)行程速度 |
折彎速度 |
7.5-9.2 |
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返回速度 |
47-66 |
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油缸數(shù) |
個(gè) |
3 |
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主電機(jī)功率 |
kW |
7.5 |
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機(jī)器精度 |
滑塊重復(fù)精度 |
mm |
≤±0.01 |
滑塊定位精度 |
mm |
≤±0.02 |
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后擋料重復(fù)定位精度 |
mm |
≤±0.02 |
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工作直線度 |
mm |
0.3/m |
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折彎角度誤差 |
° |
<±30 |
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機(jī)器重量 |
kg |
6500 |
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機(jī)器外形尺寸（長(zhǎng)*寬*高） |
mm |
3410*1560*2300 |
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油箱容量 |
L |
70 |
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二，功能介紹：
1， 采用液壓下傳動(dòng)，具有安全性，操作性，可靠性。
2， 采用剛性機(jī)械同步，滾動(dòng)導(dǎo)軌，保持上，下工作臺(tái)面平衡度。
3， 上工作臺(tái)配有斜鍥式撓度補(bǔ)償裝置，提高加工精度。
4， 上下模均采用整體淬火，上模形式為標(biāo)準(zhǔn)上模，下模采用雙槽模，中間板采用快速夾緊裝置。
5， 后擋料腳帶有刻度顯示，調(diào)節(jié)方便，靈活，精度高。
6， 液壓裝置的油路簡(jiǎn)化，無(wú)漏油，保養(yǎng)，點(diǎn)檢方便。
7， 采用腳踏開(kāi)關(guān)，可任意控制下工作臺(tái)，或做中間停止，使對(duì)線折彎等容易方便。
8， 控制系統(tǒng)采用專業(yè)數(shù)控系統(tǒng)NC9或NC10，帶有觸摸式線控方向盤，電子手輪控制微調(diào)上下?？趯?duì)線及后擋料微調(diào)。
三、產(chǎn)品特性描述：
序號(hào) |
主要特長(zhǎng) |
介紹 |
1 |
壓壓裝置 |
液壓系統(tǒng)的回路非常的簡(jiǎn)化，很好的避免了漏油發(fā)生，保養(yǎng)、維護(hù)也很方便。 |
2 |
液壓主缸 |
液壓主缸設(shè)置于機(jī)臺(tái)的中軸部，加壓時(shí)上下機(jī)臺(tái)（臺(tái)面）間產(chǎn)生的歪率差被抑制在最小值，故加工精度高。 |
3 |
下部臺(tái)面 |
下部機(jī)臺(tái)的中軸部裝設(shè)有滾輪導(dǎo)動(dòng)配件，此滾輪導(dǎo)動(dòng)配件兼具強(qiáng)勁滑動(dòng)面并沿油壓主缸兩側(cè)面做上下運(yùn)動(dòng)，故上下臺(tái)面的平行度能正確保持。 |
4 |
下限裝置 |
下限裝置是提升作業(yè)效率的裝置，下部臺(tái)面的行程可簡(jiǎn)單的做必要之最小設(shè)定。其次，工件的折曲角度可簡(jiǎn)單的用轉(zhuǎn)盤操作來(lái)無(wú)階段變化，亦具備上限設(shè)備裝置。 |
5 |
腳踏桿 |
依踩腳踏桿之增減，可任意控制下部臺(tái)面速度，或做中間停止，方便對(duì)線折彎。 |
6 |
模具安裝及中心校正 |
由上部臺(tái)面的中間板與下部臺(tái)面的下模座，即可簡(jiǎn)單進(jìn)行模具安裝、中心校正。 |
7 |
數(shù)控操作 |
專業(yè)觸摸屏，帶電子手輪控制及產(chǎn)品編程，簡(jiǎn)單、快捷。 |
四、產(chǎn)品優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比
序號(hào) |
對(duì)比內(nèi)容 |
備注 |
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1 |
傳動(dòng)方式 |
下傳動(dòng) |
油缸在底部（中間一只主油缸，其兩側(cè)各一只輔油缸，共三只油缸） |
較好保證工件的直線度、角度，維修方便。 |
上傳動(dòng) |
油缸在上部（二只油缸位于機(jī)床兩側(cè)） |
維修不方便 |
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2 |
液壓方式 |
下傳動(dòng) |
一個(gè)方向（向上） |
故障較低，平衡點(diǎn)靠在機(jī)械擋塊上。 |
上傳動(dòng) |
兩個(gè)方向（向上、向下） |
平衡點(diǎn)要抖動(dòng)，故障率高。 |
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3 |
機(jī)械安裝 |
下傳動(dòng) |
不需要做基礎(chǔ) |
節(jié)約時(shí)間、降低成本 |
上傳動(dòng) |
要做基礎(chǔ) |
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4 |
工作臺(tái)面 |
下傳動(dòng) |
窄 |
適應(yīng)多角度折彎 |
五，機(jī)床主要配置
序號(hào) |
主要配置 |
制造商 |
備注 |
1 |
油泵 |
德國(guó)福伊特公司或日本不二越（NACHI） |
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2 |
密封件 |
日本NOK公司 |
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3 |
油管（高壓軟管） |
臺(tái)灣制造 |
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4 |
閥 |
中國(guó)制造 |
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5 |
后擋料總成 |
中國(guó)制造 |
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6 |
數(shù)控系統(tǒng)（包括電氣箱） |
NC9觸摸屏專業(yè)數(shù)控系統(tǒng) |
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7 |
伺服電機(jī) |
三菱，松下 |
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數(shù)控板料折彎?rùn)C(jī)主要特長(zhǎng)本機(jī)是液壓上升式折床（PRESS BRAKE），安全性、操作性、使用性皆優(yōu)于以往機(jī)種，并具備高度的機(jī)械精度。
特長(zhǎng)
1.液壓裝置液壓裝置的回路非常的簡(jiǎn)化，很少發(fā)生漏油，保養(yǎng)、點(diǎn)檢也容易。
2.液壓油缸液壓油缸裝設(shè)于下部機(jī)臺(tái)的中軸部，加壓時(shí)上下機(jī)臺(tái)（臺(tái)面）產(chǎn)生的歪率被抑制在最小限值，故加工精度提高；
3.下部機(jī)臺(tái)下部機(jī)臺(tái)的中軸部裝設(shè)有滾輪導(dǎo)動(dòng)配件，此滾輪導(dǎo)動(dòng)配件兼具強(qiáng)勁滑動(dòng)面并沿油壓主缸面上下動(dòng)作，故上下臺(tái)面間的平行度會(huì)正確保持；
4.下限裝置下限裝置是為提升作業(yè)效率的裝置，下部臺(tái)面的行程可簡(jiǎn)單地做必要的最小限值設(shè)定，其次工件的折曲度可簡(jiǎn)單的用轉(zhuǎn)盤操作來(lái)無(wú)階段變化，亦具備上限設(shè)備裝置；
5.腳踏板依踩腳踏桿之增減，可任意控制下部臺(tái)面速度，或作中間停止，方便對(duì)線折彎；
6.模具的安裝及中心校正由上部臺(tái)面的中間板與下部臺(tái)面的下模座可簡(jiǎn)單進(jìn)行模具安裝、中心校正 數(shù)控折彎?rùn)C(jī)采用液壓系統(tǒng)下置方式，這種結(jié)構(gòu)造就了一個(gè)寬闊的折彎空間，能完成其他機(jī)型不能加工的工件。
7.機(jī)床的電動(dòng)機(jī)、油缸、油箱等主要部件均置于機(jī)床的下部，這樣十分有利于機(jī)床的平穩(wěn)運(yùn)行。HL -100E的下工作臺(tái)由前后、左右導(dǎo)向滾輪導(dǎo)向，上下運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙和阻力較小，非常適合精密工件的折彎。
數(shù)控折彎?rùn)C(jī)主要配置:
數(shù)控系統(tǒng)采用日本NC9或荷蘭DELEM公司的 DA-41 數(shù)控系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單易懂。
運(yùn)動(dòng)元件采用高精密度的滾動(dòng)導(dǎo)軌（THK）、滾珠絲桿（THK）保證后擋料的高精度。
日本NACHI高壓內(nèi)嚙合齒輪泵壓力高、噪音小、壓力波動(dòng)小、性能可靠。
機(jī)器液壓系統(tǒng)密封圈為日本 NOK 公司原裝進(jìn)口產(chǎn)品。
主要電器元件采用日本山武公司產(chǎn)品。
