產(chǎn)品詳情
隨著城市生活垃圾數(shù)量的不斷增加，實(shí)行生活垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)勢(shì)在必行，立體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站是垃圾中轉(zhuǎn)站的關(guān)鍵、核心設(shè)備之一，其主要功能是利用液壓系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)將收集到中轉(zhuǎn)站的垃圾壓縮成塊，實(shí)現(xiàn)垃圾減容，能增大轉(zhuǎn)運(yùn)量，提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率。
立體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站主要由壓縮裝置（包括鋼框架、導(dǎo)向裝置、垃圾收集箱、壓臺(tái)及油缸等）、推出裝置（包括推架、車輪、軌道、油缸等）、液壓電氣控制系統(tǒng)（包括油箱、油泵、電機(jī)、各種液壓閥等）和垃圾存貯車組成。
立體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站是一種符合環(huán)保要求的全新概念的生活垃圾收集設(shè)施，采用液壓系統(tǒng)控制，將垃圾在密封的儲(chǔ)存?zhèn)}內(nèi)強(qiáng)制壓縮，使一般生活垃圾的壓縮比達(dá)到3：1以上，壓縮后體積縮小、密度增大、減少外運(yùn)次數(shù)、降低清運(yùn)費(fèi)用。
立體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站適用于城鎮(zhèn)生活垃圾的儲(chǔ)存、壓縮和轉(zhuǎn)運(yùn)，通?？稍O(shè)置在靠近街道及居民生后小區(qū)內(nèi)，是當(dāng)今生后垃圾處理的理想設(shè)備。
立體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站 垃圾中轉(zhuǎn)箱多少錢
工藝要求
主體架為4立柱形式，立柱材料為250 mm×250 mm×10 mm方管，主體架上設(shè)自動(dòng)控制的防箱體墜落安全裝置，確保人身安全和設(shè)備安全；
壓縮油缸連接形式：1條主壓縮油缸與2條副壓縮油缸連接；采用先進(jìn)的接力壓縮技術(shù)降低設(shè)備高度：采用平行安裝的三支接力油缸，降低設(shè)備高度，從而降低建筑物高度要求，降低土建成本。
壓頭體通過(guò)尼龍滑塊導(dǎo)向沿立柱滑動(dòng)，不用鋼制滾輪，以防止立柱磨損；壓頭與壓縮油缸之間采用球鉸聯(lián)接：壓頭與油缸之間可在一定范圍內(nèi)任意偏轉(zhuǎn)，當(dāng)垃圾不平整壓縮時(shí)，壓縮油缸不受偏載，有效保護(hù)壓縮油缸。
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產(chǎn)品特點(diǎn)
1.立體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行壓縮垃圾、儲(chǔ)存垃圾全部在地面以下操作，地面上不會(huì)出現(xiàn)垃圾散落，環(huán)保性好；
2.立體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站采用垂直預(yù)壓方式，壓縮力大，垃圾塊壓實(shí)密度高；
3.立體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站投資較少，占地面積?。?/span>
4.設(shè)備操作全部采用自動(dòng)化，減輕了環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；
5.設(shè)有垃圾儲(chǔ)存箱，適合集裝箱式散裝垃圾運(yùn)輸車卸料，減少運(yùn)輸費(fèi)用。
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