齒輪泵KF50RF2-D15油泵齒輪泵KF50RF2-D15油泵
齒輪泵KF50RF2-D15油泵齒輪泵KF50RF2-D15油泵
1.KF齒輪泵用于泵送各種介質(zhì)
2.KF齒輪泵因其可以根據(jù)用戶要求采用標(biāo)準(zhǔn)模塊來裝配成不同結(jié)構(gòu)形式而著稱，而且以后還能夠升級.
3.KF齒輪泵也可以適用于潤滑性能較弱的介質(zhì)。（安裝位置可任意選擇。帶雙向閥組的KF32…112泵可實(shí)現(xiàn)泵轉(zhuǎn)向變化時，進(jìn)、出油口仍保持不變）
4.KF齒輪泵的泵殼是有灰口鑄鐵或者球墨鑄鐵制造，閥體是由球墨鑄鐵制造。
5.KF齒輪單元由高強(qiáng)度表層硬化鋼鐵制造，并通過特殊復(fù)合滑動軸承襯加固和安裝。
6.標(biāo)準(zhǔn)的傳動軸采用旋轉(zhuǎn)軸唇型密封.
齒輪泵KF50RF2-D15油泵齒輪泵KF50RF2-D15油泵
7.各種規(guī)格的泵都采用斜齒嚙合.這一特點(diǎn)再加上特殊的齒型構(gòu)造，能夠大幅度低降低噪音和壓力波動
KRACHT調(diào)壓閥 煤氣調(diào)壓閥是杠桿式壓差反饋控制調(diào)壓的。氣瓶里的燃?xì)馐且簯B(tài)的，壓力太高，必須減壓才適合通往爐具燃燒。煤氣調(diào)壓閥壞了必須換新的。后果1，不出氣；后果2，不減壓。齒輪泵KF50RF2-D15油泵
齒輪泵KF50RF2-D15油泵不減壓，容易造成膠管脫落，泄漏燃?xì)?，后果不堪設(shè)想。減壓原理：高壓介質(zhì)通過一個小孔充到一個相對較大的腔里實(shí)現(xiàn)減壓，實(shí)際上是靠截流減壓。膜片或活塞的兩面一面是出口腔，一面是人為給的壓力，并且控制小孔大小的閥桿和膜（活塞）相連。
