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產(chǎn)品簡介
直銷VSC30航向控制系統(tǒng) 船舶航向控制系統(tǒng) CCS船檢
直銷VSC30航向控制系統(tǒng) 船舶航向控制系統(tǒng) CCS船檢
產(chǎn)品價格：￥10000
上架日期：2022-03-07 09:04:31
產(chǎn)地：江蘇
發(fā)貨地：江蘇東臺
供應(yīng)數(shù)量：不限
最少起訂：1套
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詳細(xì)說明
    VSC30航向控制系統(tǒng)專為各類船舶提供安全、可靠的舵機(jī)控制，實現(xiàn)船舶航向的自動控制。模塊化的系統(tǒng)設(shè)計為不同大小船舶提供定制化配置，通用的數(shù)字接口便于系統(tǒng)連接任何可接入設(shè)備，同時具有良好的人機(jī)操作界面。
    VSC30航向控制系統(tǒng)可以手動調(diào)整控制參數(shù)，利用主控盒上的壓舵、當(dāng)舵、舵角比、海況、靈敏度旋鈕開關(guān)，可以改變主控制器的控制性能以適應(yīng)船舶不同條件的操舵特性，同時，在軟件控制算法上自動修正控制器模型。

    產(chǎn)品特點(diǎn)：
    故障安全型設(shè)計，操舵更安全
    VSC30 航向控制系統(tǒng)根據(jù)故障安全原則設(shè)計，即使控制系統(tǒng)發(fā)生嚴(yán)重故障，舵機(jī)系統(tǒng)仍可以采用其他方式進(jìn)行控制，而且不會產(chǎn)生誤動作。所有系統(tǒng)間模塊采用可靠的 CAN 總線通信技術(shù)，確保所用通信數(shù)據(jù)可以有效避免干擾。

    直觀的操舵模式切換設(shè)計
    作為航向控制系統(tǒng)的核心功能，VSC30 航向控制系統(tǒng)的操舵模式包“NFU”非隨動模式和主控模式。
    在“NFU”模式中，非隨動手柄可以直接控制舵機(jī)系統(tǒng)，而不用通過任何電子控制系統(tǒng)。主控模式包含隨動模式、自動模式、衛(wèi)導(dǎo)模式、遠(yuǎn)控模式，可以在自動舵主控盒上進(jìn)行一鍵設(shè)置，再通過 CAN 總線對舵機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行控制。
    直觀的分離式模式切換設(shè)計，確保船員在緊急情況下可以快速有效的改變船舶航向。
    簡便的安裝、布線及調(diào)試
    VSC30 航向控制系統(tǒng)的安裝及布線非常方便。大部分模塊僅需連接 CAN 總線以及電源。接線數(shù)量的減少意味著接線錯誤可能性的降低。
    控制軟件集成了調(diào)試參數(shù)設(shè)置功能，使得系統(tǒng)調(diào)試可以很方便進(jìn)行。與同類自動舵系統(tǒng)相比，控制參數(shù)和調(diào)試參數(shù)更豐富，可以有效解決各類船舶諸如“蛇形”、“偏舵”、“震蕩”等舵向問題。

    靈活的系統(tǒng)架構(gòu)
    VSC30 航向控制系統(tǒng)采用先進(jìn)的模塊化架構(gòu)從而滿足客戶的個性化需求?？捎糜谒写暗膯坞p舵控制、前后綜合駕控臺或者船艉工作站，支持電磁閥、比例閥和電機(jī)等執(zhí)行器。對于船舶改造，通過加裝模塊，VSC30 航向控制系統(tǒng)也可以輕松勝任。

    產(chǎn)品指標(biāo)
    電源電壓：24VDC、220/380V AC
    功耗：約100W
    操舵模式：非隨動、隨動、自動、兩翼
    操舵范圍：±35°（根據(jù)舵機(jī)限位開關(guān)調(diào)整）
    航向穩(wěn)定精度：1°
    隨動操舵靈敏度：1°
    自動操舵靈敏度：0.5°

    輸入信號
    電羅經(jīng)：IEC61162-1,2HDT
    磁羅經(jīng)：IEC61162-1,2HDT
    電子羅經(jīng)：IEC61162-1,2HDT
    GPS：IEC61162-1,2 RMC,RMB

    輸出信號
    VDR: IEC61162-1,2
    使用溫度：5-55℃


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