道路隔音屏障是為減輕行車(chē)噪聲對(duì)附近居民的影響,設(shè)置在公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音屏障能使聲波在傳播途徑中受到阻擋，從而達(dá)到在某特定位置上的降噪作用。聲波在空氣中傳播時(shí)遇到隔音屏障就會(huì)發(fā)生反射、透射和衍射現(xiàn)象，聲屏障的主要作用是阻止直達(dá)聲的傳播，隔離透射聲，同時(shí)使得衍射聲有足夠的聲程衰減。屏障后面將會(huì)形成聲影區(qū)，在聲影區(qū)內(nèi)噪聲會(huì)明顯衰減，最終達(dá)到降噪的目的。
道路隔音屏障的隔音效果取決于聲波的頻率，高頻聲波的波長(zhǎng)較短，最容易被阻擋，其次是中頻，最后是低頻。因?yàn)槁暡▊鲗?dǎo)過(guò)程中存在繞射問(wèn)題，而且還會(huì)有一部分聲波穿透隔音屏障體到達(dá)屏障后方，所以目前大多數(shù)聲屏障對(duì)低頻聲波的隔聲降噪效果并不理想，一般僅能降低噪聲5-15dB。
3.現(xiàn)在高速公路有來(lái)往四車(chē)道、六車(chē)道、八車(chē)道，甚至有十二車(chē)道，這樣的聲源就不能按線(xiàn)聲源來(lái)處理。若聲源面過(guò)寬，與聲屏障接觸的噪聲的成分會(huì)大幅度減少，其聲屏 蔽效果就會(huì)大幅下降。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)?shù)缆穪?lái)往的車(chē)道超過(guò)六車(chē)道后，不應(yīng)考慮道路隔音屏障，應(yīng)考慮其它降噪手段。
