三角警示牌_五a6_三角警示牌廠家_絲網(wǎng)印刷_三角警示牌規(guī)格三角警示牌_五a6_三角警示牌廠家_絲網(wǎng)印刷_三角警示牌規(guī)格三角警示牌_五a6_三角警示牌廠家_絲網(wǎng)印刷_三角警示牌規(guī)格
河北五星電力設(shè)備有限公司 ：趙春靜 808 152 41 扣扣：26 496 64 108 1536 93 560 50
道路交通標(biāo)志是顯示交通法規(guī)及道路信息的圖形符號(hào)，它可使交通法規(guī)得到形象、具體、簡(jiǎn)明的表達(dá)，同時(shí)還表達(dá)了難以用文字描述的內(nèi)容，用以管理交通、指示行車(chē)方向以保證道路暢通與行車(chē)安全的設(shè)施。適用于公路、城市道路以及一切專(zhuān)用公路，具有法令的性質(zhì)，車(chē)輛、行人都必須遵守。
1、提供道路信息，起到道路語(yǔ)言作用；
2、指揮控制交通，保障交通安全；
3、指路導(dǎo)向，提高行車(chē)效率；
4、為交通管理部門(mén)提供執(zhí)法依據(jù)。
主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類(lèi)。
道路交通三角警示牌
（1）警告標(biāo)志：警告車(chē)輛，行人注意道路前方危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。
（2）禁令標(biāo)志：禁止或限制車(chē)輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。
（3）指示標(biāo)志：指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。
（4）指路標(biāo)志：傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。
（5）旅游區(qū)標(biāo)志：提供旅游景點(diǎn)方向、距離的標(biāo)志。
（6）道路施工安全標(biāo)志：通告道路施工區(qū)通行的標(biāo)志。
附設(shè)在主標(biāo)志下，起輔助說(shuō)明作用的標(biāo)志。
道路交通三角警示牌一般由標(biāo)志底板、標(biāo)志面、立柱、緊固件、基礎(chǔ)等幾部分組成。
玻璃鋼三角警示牌是一種交通安全產(chǎn)品，道路交通標(biāo)志牌的一種，材料采用玻璃鋼，因玻璃鋼材料無(wú)回收價(jià)值，也叫做防盜標(biāo)志牌。道路交通標(biāo)志牌是用文字與圖案?jìng)鬟f警告禁令指示信息給司機(jī)和行人，用以管理道路交通的安全設(shè)施。它給道路使用者以確切的道路交通信息，使道路安全暢通，事關(guān)司機(jī)和行人的生命財(cái)產(chǎn)安全，是一種不可缺少的交通安全附屬設(shè)施。
圓形玻璃鋼標(biāo)志牌【三角警示牌】
一種交通安全產(chǎn)品，道路交通標(biāo)志牌的一種，材料采用玻璃鋼，因玻璃鋼材料無(wú)回收價(jià)值，也叫做防盜標(biāo)志牌。道路交通標(biāo)志牌是用文字與圖案?jìng)鬟f警告禁令指示信息給司機(jī)和行人,用以管理道路交通的安全設(shè)施。它給道路使用者以確切的道路交通信息,使道路安全暢通，事關(guān)司機(jī)和行人的生命財(cái)產(chǎn)安全，是一種不可缺少的交通安全附屬設(shè)施。
現(xiàn)在公路標(biāo)志牌都是采用鋁合金板材制作，一平米材料價(jià)近300元,由于鋁牌價(jià)格昂貴,回收價(jià)值高,少數(shù)不法分子就把偷盜交通標(biāo)志牌做為了生財(cái)之道。
廣東省的小標(biāo)志一年被盜60%以上，各省公路的標(biāo)志牌被盜情況都非常嚴(yán)重，給交通部門(mén)造成了巨大損失，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)每年標(biāo)牌被盜金額達(dá)上億元。同時(shí)給人民生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了嚴(yán)重威脅。
三角玻璃鋼警示牌
如何對(duì)付標(biāo)牌被盜已成為公路管理部門(mén)乃至整個(gè)交通界的一個(gè)難題。人們想出各種方法來(lái)試圖解決這一問(wèn)題，但效果都不是很明顯。
首先就是加強(qiáng)監(jiān)管，對(duì)盜竊分子給以嚴(yán)厲處罰，但監(jiān)管力量終究有限，與實(shí)際需要的監(jiān)管力量相比簡(jiǎn)直是杯水車(chē)薪。雖然對(duì)盜竊分子處以重罰對(duì)他們有一定的威懾作用，但“東窗事發(fā)”的機(jī)率太小，盜竊分子依然我行我素。
其次就是加固標(biāo)牌本身，比如用電焊焊死，安裝防盜螺絲等。被盜的標(biāo)志牌多數(shù)為單柱標(biāo)牌。這種方法投入少，簡(jiǎn)單易行，增加了盜竊分子盜竊標(biāo)牌的成本和難度，對(duì)遏制盜竊分子的不法行為起到了一定的作用，但是利欲熏心的盜竊分子會(huì)連標(biāo)牌柱子一起連根拔掉偷走?？梢?jiàn)這只是治標(biāo)不治本，不能從根本上解決問(wèn)題。
按“無(wú)商業(yè)回收價(jià)值”這一思路，不用鋁板做交通標(biāo)志底板，使盜竊分子無(wú)利可圖。目前國(guó)內(nèi)交通行業(yè)對(duì)新的替代材料也做了大量的有益的探索，包括：用回收價(jià)值低廉的PVC塑料板、鋁塑板代替鋁板;用手糊玻璃鋼材料，工藝為手工制作;擠出玻璃鋼工藝;模壓玻璃鋼工藝。以上材質(zhì)均無(wú)商業(yè)回收價(jià)值。但在對(duì)反光膜附著力強(qiáng)、抗風(fēng)荷載性能、耐老化等方面，模壓玻璃鋼材料性能更好。
理想的標(biāo)牌應(yīng)具有四要素：對(duì)反光膜附著力性能強(qiáng)、抗風(fēng)荷載性能強(qiáng)、耐老化、造價(jià)低。
用手糊玻璃鋼材料，工藝為手工制作，自然冷卻成品，樹(shù)脂同固化劑在自然條件下發(fā)生反應(yīng)，常常伴隨著有氣體產(chǎn)生，所以貼上反光膜后容易起泡，而且，手工操作，因人而已，常常壁厚不均等因素，不適合大批量生產(chǎn)。
擠出玻璃鋼工藝。由于受制于工藝要求，擠出玻璃鋼表面不平，有氣孔，所以對(duì)反光膜的粘接力不足。所以也不適宜做交通標(biāo)志底板。
模壓玻璃鋼。模壓玻璃鋼是在高溫高壓下成型的，表面平，對(duì)反光膜的附著力滿(mǎn)足要求。按交通部測(cè)試反光膜對(duì)標(biāo)志底板附著性能的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)5分鐘后，反光膜的剝離長(zhǎng)度為3-4mm，大大小于標(biāo)準(zhǔn)要求的20mm。
手糊玻璃鋼材料，將手糊玻璃鋼標(biāo)牌放在水里一個(gè)月后再做拉伸、彎曲試驗(yàn)，強(qiáng)度下降了50%，由于材料不是在高溫、高壓下成型，材料內(nèi)部有氣泡，氣泡進(jìn)水后，進(jìn)行水解，大大影響材料強(qiáng)度，不能大批量生產(chǎn)。
PVC同鋁塑板的強(qiáng)度都太低，大概在10-20Mpa，在沿海，風(fēng)就能將板面在連接點(diǎn)處吹斷。
擠出玻璃鋼工藝，縱向拉伸強(qiáng)度不夠。
模壓玻璃鋼。模壓玻璃鋼是在高溫高壓下成型的，力學(xué)強(qiáng)度好，橫向和縱向方向的力量是均勻的。強(qiáng)度在80Mpa以上。
交通部規(guī)定的樹(shù)脂標(biāo)志底板的耐老化性能參數(shù)及實(shí)驗(yàn)方法
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