環(huán)氧煤瀝青防腐螺旋鋼管組份為環(huán)氧煤瀝青底漆和面漆,都是以環(huán)氧樹(shù)脂和煤瀝青為主要成膜物,添加各種防銹顏料、絕緣性填料、增韌劑、流平劑、稀釋劑、防沉劑等制成.外觀:底漆甲組分鐵紅色,乙組分黑色,面漆均為黑色.具有優(yōu)異的耐化學(xué)介質(zhì)腐蝕性和良好的物理機(jī)械性能,粘結(jié)力好,涂膜堅(jiān)韌,并有優(yōu)異的電絕緣性和抗?jié)B透性,抗雜散電流和抗微生物侵蝕性,成膜后,可減少施工道數(shù)
管道運(yùn)輸是水、石油、氣體等流體介質(zhì)有效的傳輸方法，可見(jiàn)其在我們生產(chǎn)生活中的重要性,但是管道一直受腐蝕問(wèn)題困擾，防止管道腐蝕問(wèn)題便成為—個(gè)世界性的難題，因管道腐蝕中國(guó)每年經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)百億元。在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，每年因管道腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失約占國(guó)民總產(chǎn)值的3%左右。因此如何提高防腐技術(shù)，減少因腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失是防腐界的一個(gè)長(zhǎng)久課題。管道的使用壽命在很大程度上取決于鋼管的防腐方法，采用良好的涂敷材料和涂敷方法可以使管道使用壽命達(dá)到幾十年或更長(zhǎng)。上世紀(jì)50年代以前，防腐涂層采用的材料主要是煤焦油瓷漆等材料使管道得到較好的保護(hù)，但這些材料也存在很多缺點(diǎn)，使用范圍受到一定的限制，直到50年代末重防腐熔結(jié)粉末涂料的推出，才使管道防護(hù)技術(shù)產(chǎn)生了一個(gè)飛躍，有關(guān)數(shù)據(jù)可以看出環(huán)氧熔結(jié)粉末涂料，無(wú)論從技術(shù)角度還是經(jīng)濟(jì)角度都是其他材料不可比擬的。
隨著市政建設(shè)的不斷發(fā)展,對(duì)管道的施工技術(shù)和施工質(zhì)量也提出了越來(lái)越高的要求,對(duì)于埋地鋼管的外防腐方面,目前我們已淘汰了石油瀝青外防腐,統(tǒng)一采用環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管。采用環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管的優(yōu)點(diǎn)是: 1.兼具煤焦瀝青耐水性好、防銹性能優(yōu)良、耐細(xì)菌侵蝕的優(yōu)點(diǎn),又具環(huán)氧樹(shù)脂漆膜堅(jiān)韌、附著力好、機(jī)械強(qiáng)度高的特點(diǎn)。 2.成膜涂層的耐化學(xué)介質(zhì)、電絕緣性能、耐微生物侵蝕、耐海水性能等都較穩(wěn)定。特別是吸水率小,不受微生物侵蝕遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)石油瀝青。 3.使用壽命較長(zhǎng)。為了正確對(duì)埋地鋼管采用環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管,保證防腐層質(zhì)量,延長(zhǎng)埋地鋼管的使用壽命,應(yīng)嚴(yán)格按照以下要求施工: 一、施工技米要求 1.鋼管表面處理。一般鋼管表面都有氧化皮、銹蝕、油污、灰塵等,若不經(jīng)處理,會(huì)直接影響涂層的附著力,為了保證防腐層的使用壽命,鋼質(zhì)表面處理需采用噴砂除銹,使基本面能達(dá)到SaZ(l/2)級(jí)(用肉眼看表面有明顯的毛紋),除完銹應(yīng)在6h內(nèi)涂刷底漆。 2.涂底漆。涂底漆可采用滾刷或漆刷,涂刷底漆要求盡量薄涂,一般為30拜m一5如m,應(yīng)注意漆膜均勻不得漏涂。
ipn8710防腐鋼管生產(chǎn)時(shí)，第一道漆涂刷后，最好待24小時(shí)以上，再涂刷第二道漆。該漆使用后，包裝桶蓋必須蓋嚴(yán)密封，否則易受潮氣、醇、水的作用而變質(zhì)。在常溫下漆膜施工后在常溫下干燥7—10天后才可投入使用。施工工具使用后，需用專(zhuān)用稀釋劑清洗干凈。該漆屬于危險(xiǎn)品，所以應(yīng)貯存于陰涼通風(fēng)處，遠(yuǎn)離火源、熱源，注意防火。在施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁明火，且應(yīng)有良好的通風(fēng)條件和采取可靠的安全防范措施，以防中毒，火災(zāi)事故發(fā)生。施工開(kāi)桶時(shí)，嚴(yán)禁用鐵器敲擊，以免發(fā)生火災(zāi)。該漆貯存期為12個(gè)月，12個(gè)月后應(yīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，若符合技術(shù)要求，仍可使用。說(shuō)明書(shū)的涂料理論用量及施工參數(shù)，供涂裝設(shè)計(jì)時(shí)參考使用?？捎糜阡摻Y(jié)構(gòu)的涂覆和原有結(jié)構(gòu)的維修保養(yǎng)，適用于工礦企業(yè)室內(nèi)機(jī)械設(shè)備裝飾防腐及儲(chǔ)水罐內(nèi)壁，自來(lái)水管道、化工管線內(nèi)壁等的防腐，對(duì)于存在較強(qiáng)腐蝕介質(zhì)的環(huán)境，需評(píng)估后使用。漆膜無(wú)毒、附著力強(qiáng)、施工方便、干燥快，具有良好的耐酸、堿、鹽腐蝕性能，耐水、耐油、耐候性能優(yōu)良。開(kāi)桶攪拌：打開(kāi)桶后將涂料徹底攪拌至桶底無(wú)沉積物無(wú)色差即可涂覆。涂裝金屬表面時(shí)，要求噴砂、拋丸除銹達(dá)到國(guó)標(biāo) Sa212級(jí)， 保持表面干燥、無(wú)油污、灰塵等異物，并在4小時(shí)內(nèi)涂裝。若涂料確實(shí)太稠，可適當(dāng)添加專(zhuān)用稀釋劑，用量為3~10%。最后一道面漆涂裝完工后，須自然固化7天后才能投入使用。如果環(huán)境溫度 低于10℃時(shí)，應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。噴涂，刷涂、輥涂均可。有效期為1年，超過(guò)有效期，經(jīng)檢驗(yàn)合格可照常使用。
ipn8710飲水防腐鋼管鋼材表面除銹后應(yīng)在16小時(shí)內(nèi)，在潮濕區(qū)和沿海地區(qū)應(yīng)在8小時(shí)內(nèi)涂刷底漆，否則發(fā)生二次生銹，則須用鋼絲刷處理.對(duì)已預(yù)涂車(chē)間底漆的物件在運(yùn)輸、裝配過(guò)程中的焊接部位及熱處理時(shí)產(chǎn)生的損傷部位和缺陷、火工損傷部位，用電動(dòng)砂輪、鋼絲刷處理.對(duì)涂有鋅粉底漆，已受大氣侵蝕產(chǎn)生的白銹（鋅鹽），用手動(dòng)或電動(dòng)鋼絲刷、清水處理.對(duì)于高硬度、雙組份固化涂膜，超過(guò)了涂裝間隔，須用砂紙、鋼絲絨將漆膜打毛處理1ipn8710飲水防腐鋼管基層表面清理干凈、去浮塵、去油污，凸起的顆粒、棱角、松動(dòng)部位應(yīng)鏟除，外觀平整度要好。凹坑、不平處用膩?zhàn)有扪a(bǔ)平整。新混凝土有泛潮或可滲析物，會(huì)影響涂層的質(zhì)量，必須養(yǎng)護(hù)28天以上，水泥砂漿基層面養(yǎng)護(hù)14天以上。但由于干燥條件不同，砂漿及混凝土的堿性下降速度不完全一樣，應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)、不同季節(jié)等條件作出判斷，有條件的以測(cè)試數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，含水率低于10%，PH值小于10。水泥基材面含水量、干燥程度也可目測(cè)以外觀表面發(fā)白為準(zhǔn)。.ipn8710飲水防腐鋼管條件允許，新混凝土表面用5~10%的稀鹽酸處理，再用清水洗滌干凈，充分風(fēng)干，效果最佳。.一般以同類(lèi)型涂料為基料，加水泥、石英粉、滑石粉、稀釋劑等配制的膩?zhàn)?，或由本廠配套的專(zhuān)用膩?zhàn)印Ｈ绻慌赌佔(zhàn)?，弊：由于較毛糙的水泥壁吸油量大的原因，會(huì)造成淺色漆多道也蓋不了底和浪費(fèi)油漆的現(xiàn)象，且外觀形象難看；利：涂層附著牢固。
IPN8710防腐管
今年杭州地區(qū)螺紋鋼庫(kù)存在2月17日達(dá)到上半年庫(kù)存高點(diǎn)，此后連續(xù)10周庫(kù)存持續(xù)下降，最終于上周五庫(kù)存轉(zhuǎn)降為升。對(duì)比2016年杭州螺紋鋼平均庫(kù)存，目前杭州庫(kù)存依舊低于去年平均水平，且今年杭州由于去年現(xiàn)貨價(jià)格大幅上漲，交投活躍，投機(jī)資本不斷涌入，杭州2017年平均庫(kù)存大概率高于去年平均水平，所以，在庫(kù)存總量低于去年平均水平的情況下，另外，據(jù)調(diào)研的杭州25家大中戶(hù)貿(mào)易商，90%貿(mào)易商庫(kù)存低于正常水平。所以當(dāng)前市場(chǎng)幾乎無(wú)庫(kù)存壓力。前日，為貫徹落實(shí)浙江省委省政府工作部署，扎實(shí)推進(jìn)實(shí)施萬(wàn)億綜合交通工程和交通補(bǔ)齊短板行動(dòng)，省發(fā)展改革委、省交通運(yùn)輸廳、省海港委聯(lián)合編制了2017年全省綜合交通建設(shè)投資計(jì)劃：確保完成1868億年度投資計(jì)劃，力爭(zhēng)完成2000億元。計(jì)劃總規(guī)模為1868億元，其中：1、鐵路與城市軌道交通(含站場(chǎng)樞紐)建設(shè)投資640億元。鐵路225億元，省級(jí)資本金91億元(省本級(jí)40億元，地方51億元);市域市郊鐵路160億元;城市軌道交通255億元。2、公路水運(yùn)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資1200億元。公路建設(shè)投資1022億元(公路路網(wǎng)982億元，公路站場(chǎng)40億元);水運(yùn)建設(shè)投資144億元;民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資34億元。3、能源管道建設(shè)投資28億元。按照目前城際鐵軌建設(shè)每?jī)|元投資耗鋼約5000噸，高速公路(含橋隧)，每?jī)|元投資耗鋼2800噸左右進(jìn)行測(cè)算，2017年浙江全省綜合交通建設(shè)將會(huì)帶來(lái)600萬(wàn)噸以上的鋼材需求量，占2016年浙江鋼材表觀消費(fèi)量的17.37%。從去年九月起，隨著G20峰會(huì)的順利召開(kāi)，給了杭州的發(fā)展注入了新的動(dòng)力，對(duì)于提升杭州的國(guó)際知名度、美譽(yù)度都有著非常積極的作用，但同時(shí)，杭州的房?jī)r(jià)也隨后大幅上漲：
據(jù)了解，由于房?jī)r(jià)上漲猛于虎，開(kāi)發(fā)商出于對(duì)后期房地產(chǎn)市場(chǎng)的看好，加大了對(duì)新建項(xiàng)目的投入，部分終端客戶(hù)反饋?lái)?xiàng)目有搶工期的要求，對(duì)建材的需求短期內(nèi)有增加的傾向?？傮w而言，雖三月以來(lái)，現(xiàn)貨價(jià)格持續(xù)偏弱運(yùn)行，但在庫(kù)存偏低，下游終端較為旺盛的需求支撐下，現(xiàn)貨價(jià)格短期內(nèi)仍有反彈的可能。在中國(guó)，鋼鐵行業(yè)的集中度明顯偏低，產(chǎn)能規(guī)模大于3000萬(wàn)噸的大型鋼廠市場(chǎng)集中度長(zhǎng)期低于30%，除了安定性的國(guó)有鋼鐵企業(yè)，市場(chǎng)上存在著大量的中小民營(yíng)鋼廠，企業(yè)之間的資金實(shí)力、渠道資源和技術(shù)水平差異較大。從盈利能力上來(lái)看，因?yàn)殇撹F行業(yè)具有典型的規(guī)模經(jīng)濟(jì)特征，規(guī)模較大的企業(yè)在現(xiàn)有市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中往往占據(jù)絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。大型鋼企主要生產(chǎn)需求大、技術(shù)難度高、利潤(rùn) 高的產(chǎn)品，且上下游的渠道整合能力強(qiáng)，能夠獲取較為穩(wěn)定的收益，盈利能力在行業(yè)平均水平之上。特別是一些實(shí)力較強(qiáng)的鋼企通過(guò)不斷的技術(shù)革新和突破，在部分 鋼材品種上實(shí)現(xiàn)了壟斷，例如寶鋼占據(jù)了一線品牌的汽車(chē)板60%的市場(chǎng)份額。相比之下，民營(yíng)鋼廠機(jī)制靈活、成本控制能力強(qiáng)、企業(yè)負(fù)擔(dān)小的特點(diǎn)越來(lái)越難以體 現(xiàn)，特別在上游成本端價(jià)格波動(dòng)持續(xù)增大的情況下，成本控制難度增大，而下游銷(xiāo)售渠道方面，由于中小型企業(yè)生產(chǎn)品種單一，且受到設(shè)備、工藝等方面的限制，更多瞄準(zhǔn)需求不大的細(xì)分市場(chǎng)，或?yàn)槠渌搹S提供中間產(chǎn)品，市場(chǎng)容量有限，難以很好應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。
