隨著市政建設(shè)的不斷發(fā)展,對管道的施工技術(shù)和施工質(zhì)量也提出了越來越高的要求,對于埋地鋼管的外防腐方面,目前我們已淘汰了石油瀝青外防腐,統(tǒng)一采用環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管。采用環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管的優(yōu)點是: 1.兼具煤焦瀝青耐水性好、防銹性能優(yōu)良、耐細(xì)菌侵蝕的優(yōu)點,又具環(huán)氧樹脂漆膜堅韌、附著力好、機(jī)械強(qiáng)度高的特點。 2.成膜涂層的耐化學(xué)介質(zhì)、電絕緣性能、耐微生物侵蝕、耐海水性能等都較穩(wěn)定。特別是吸水率小,不受微生物侵蝕遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過石油瀝青。 3.使用壽命較長。為了正確對埋地鋼管采用環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管,保證防腐層質(zhì)量,延長埋地鋼管的使用壽命,應(yīng)嚴(yán)格按照以下要求施工: 一、施工技米要求 1.鋼管表面處理。一般鋼管表面都有氧化皮、銹蝕、油污、灰塵等,若不經(jīng)處理,會直接影響涂層的附著力,為了保證防腐層的使用壽命,鋼質(zhì)表面處理需采用噴砂除銹,使基本面能達(dá)到SaZ(l/2)級(用肉眼看表面有明顯的毛紋),除完銹應(yīng)在6h內(nèi)涂刷底漆。 2.涂底漆。涂底漆可采用滾刷或漆刷,涂刷底漆要求盡量薄涂,一般為30拜m一5如m,應(yīng)注意漆膜均勻不得漏涂。
ipn8710防腐鋼管生產(chǎn)時,第一道漆涂刷后,最好待24小時以上,再涂刷第二道漆。該漆使用后,包裝桶蓋必須蓋嚴(yán)密封,否則易受潮氣、醇、水的作用而變質(zhì)。在常溫下漆膜施工后在常溫下干燥7—10天后才可投入使用。施工工具使用后,需用專用稀釋劑清洗干凈。該漆屬于危險品,所以應(yīng)貯存于陰涼通風(fēng)處,遠(yuǎn)離火源、熱源,注意防火。在施工現(xiàn)場,嚴(yán)禁明火,且應(yīng)有良好的通風(fēng)條件和采取可靠的安全防范措施,以防中毒,火災(zāi)事故發(fā)生。施工開桶時,嚴(yán)禁用鐵器敲擊,以免發(fā)生火災(zāi)。該漆貯存期為12個月,12個月后應(yīng)檢驗各項技術(shù)指標(biāo),若符合技術(shù)要求,仍可使用。說明書的涂料理論用量及施工參數(shù),供涂裝設(shè)計時參考使用??捎糜阡摻Y(jié)構(gòu)的涂覆和原有結(jié)構(gòu)的維修保養(yǎng),適用于工礦企業(yè)室內(nèi)機(jī)械設(shè)備裝飾防腐及儲水罐內(nèi)壁,自來水管道、化工管線內(nèi)壁等的防腐,對于存在較強(qiáng)腐蝕介質(zhì)的環(huán)境,需評估后使用。漆膜無毒、附著力強(qiáng)、施工方便、干燥快,具有良好的耐酸、堿、鹽腐蝕性能,耐水、耐油、耐候性能優(yōu)良。開桶攪拌:打開桶后將涂料徹底攪拌至桶底無沉積物無色差即可涂覆。涂裝金屬表面時,要求噴砂、拋丸除銹達(dá)到國標(biāo) Sa212級, 保持表面干燥、無油污、灰塵等異物,并在4小時內(nèi)涂裝。若涂料確實太稠,可適當(dāng)添加專用稀釋劑,用量為3~10%。最后一道面漆涂裝完工后,須自然固化7天后才能投入使用。如果環(huán)境溫度 低于10℃時,應(yīng)適當(dāng)延長。噴涂,刷涂、輥涂均可。有效期為1年,超過有效期,經(jīng)檢驗合格可照常使用。
ipn8710飲水防腐鋼管鋼材表面除銹后應(yīng)在16小時內(nèi),在潮濕區(qū)和沿海地區(qū)應(yīng)在8小時內(nèi)涂刷底漆,否則發(fā)生二次生銹,則須用鋼絲刷處理.對已預(yù)涂車間底漆的物件在運輸、裝配過程中的焊接部位及熱處理時產(chǎn)生的損傷部位和缺陷、火工損傷部位,用電動砂輪、鋼絲刷處理.對涂有鋅粉底漆,已受大氣侵蝕產(chǎn)生的白銹(鋅鹽),用手動或電動鋼絲刷、清水處理.對于高硬度、雙組份固化涂膜,超過了涂裝間隔,須用砂紙、鋼絲絨將漆膜打毛處理1ipn8710飲水防腐鋼管基層表面清理干凈、去浮塵、去油污,凸起的顆粒、棱角、松動部位應(yīng)鏟除,外觀平整度要好。凹坑、不平處用膩子修補(bǔ)平整。新混凝土有泛潮或可滲析物,會影響涂層的質(zhì)量,必須養(yǎng)護(hù)28天以上,水泥砂漿基層面養(yǎng)護(hù)14天以上。但由于干燥條件不同,砂漿及混凝土的堿性下降速度不完全一樣,應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)、不同季節(jié)等條件作出判斷,有條件的以測試數(shù)據(jù)為準(zhǔn),含水率低于10%,PH值小于10。水泥基材面含水量、干燥程度也可目測以外觀表面發(fā)白為準(zhǔn)。.ipn8710飲水防腐鋼管條件允許,新混凝土表面用5~10%的稀鹽酸處理,再用清水洗滌干凈,充分風(fēng)干,效果最佳。.一般以同類型涂料為基料,加水泥、石英粉、滑石粉、稀釋劑等配制的膩子,或由本廠配套的專用膩子。如果不批嵌膩子,弊:由于較毛糙的水泥壁吸油量大的原因,會造成淺色漆多道也蓋不了底和浪費油漆的現(xiàn)象,且外觀形象難看;利:涂層附著牢固。
今年杭州地區(qū)螺紋鋼庫存在2月17日達(dá)到上半年庫存高點,此后連續(xù)10周庫存持續(xù)下降,最終于上周五庫存轉(zhuǎn)降為升。對比2016年杭州螺紋鋼平均庫存,目前杭州庫存依舊低于去年平均水平,且今年杭州由于去年現(xiàn)貨價格大幅上漲,交投活躍,投機(jī)資本不斷涌入,杭州2017年平均庫存大概率高于去年平均水平,所以,在庫存總量低于去年平均水平的情況下,另外,據(jù)調(diào)研的杭州25家大中戶貿(mào)易商,90%貿(mào)易商庫存低于正常水平。所以當(dāng)前市場幾乎無庫存壓力。前日,為貫徹落實浙江省委省政府工作部署,扎實推進(jìn)實施萬億綜合交通工程和交通補(bǔ)齊短板行動,省發(fā)展改革委、省交通運輸廳、省海港委聯(lián)合編制了2017年全省綜合交通建設(shè)投資計劃:確保完成1868億年度投資計劃,力爭完成2000億元。計劃總規(guī)模為1868億元,其中:1、鐵路與城市軌道交通(含站場樞紐)建設(shè)投資640億元。鐵路225億元,省級資本金91億元(省本級40億元,地方51億元);市域市郊鐵路160億元;城市軌道交通255億元。2、公路水運民用機(jī)場建設(shè)投資1200億元。公路建設(shè)投資1022億元(公路路網(wǎng)982億元,公路站場40億元);水運建設(shè)投資144億元;民用機(jī)場建設(shè)投資34億元。3、能源管道建設(shè)投資28億元。按照目前城際鐵軌建設(shè)每億元投資耗鋼約5000噸,高速公路(含橋隧),每億元投資耗鋼2800噸左右進(jìn)行測算,2017年浙江全省綜合交通建設(shè)將會帶來600萬噸以上的鋼材需求量,占2016年浙江鋼材表觀消費量的17.37%。從去年九月起,隨著G20峰會的順利召開,給了杭州的發(fā)展注入了新的動力,對于提升杭州的國際知名度、美譽(yù)度都有著非常積極的作用,但同時,杭州的房價也隨后大幅上漲:
據(jù)了解,由于房價上漲猛于虎,開發(fā)商出于對后期房地產(chǎn)市場的看好,加大了對新建項目的投入,部分終端客戶反饋項目有搶工期的要求,對建材的需求短期內(nèi)有增加的傾向。總體而言,雖三月以來,現(xiàn)貨價格持續(xù)偏弱運行,但在庫存偏低,下游終端較為旺盛的需求支撐下,現(xiàn)貨價格短期內(nèi)仍有反彈的可能。在中國,鋼鐵行業(yè)的集中度明顯偏低,產(chǎn)能規(guī)模大于3000萬噸的大型鋼廠市場集中度長期低于30%,除了安定性的國有鋼鐵企業(yè),市場上存在著大量的中小民營鋼廠,企業(yè)之間的資金實力、渠道資源和技術(shù)水平差異較大。從盈利能力上來看,因為鋼鐵行業(yè)具有典型的規(guī)模經(jīng)濟(jì)特征,規(guī)模較大的企業(yè)在現(xiàn)有市場的競爭中往往占據(jù)絕對的優(yōu)勢。大型鋼企主要生產(chǎn)需求大、技術(shù)難度高、利潤 高的產(chǎn)品,且上下游的渠道整合能力強(qiáng),能夠獲取較為穩(wěn)定的收益,盈利能力在行業(yè)平均水平之上。特別是一些實力較強(qiáng)的鋼企通過不斷的技術(shù)革新和突破,在部分 鋼材品種上實現(xiàn)了壟斷,例如寶鋼占據(jù)了一線品牌的汽車板60%的市場份額。相比之下,民營鋼廠機(jī)制靈活、成本控制能力強(qiáng)、企業(yè)負(fù)擔(dān)小的特點越來越難以體 現(xiàn),特別在上游成本端價格波動持續(xù)增大的情況下,成本控制難度增大,而下游銷售渠道方面,由于中小型企業(yè)生產(chǎn)品種單一,且受到設(shè)備、工藝等方面的限制,更多瞄準(zhǔn)需求不大的細(xì)分市場,或為其他鋼廠提供中間產(chǎn)品,市場容量有限,難以很好應(yīng)對市場的風(fēng)險。