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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
景寧畬族16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB
景寧畬族16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB
產(chǎn)品價(jià)格:¥313130
上架日期:2017-06-20 19:49:10
產(chǎn)地:東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊
發(fā)貨地:湖北隨州程力
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明


    景寧畬族16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB



    乘龍牌隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)與乘龍牌自備吊大廂參數(shù),不同和軸數(shù),不同和發(fā)動(dòng)機(jī),其大廂尺寸也不同:乘龍牌隨車吊有兩軸200馬力 ,三軸乘龍牌國(guó)五隨車吊220馬力,后雙橋乘龍牌隨車起重運(yùn)輸車270馬力,四橋柳汽乘龍牌隨車起重運(yùn)輸車330馬力,可以配16噸14噸12噸10噸吊機(jī)及9噸8噸7噸6.3噸直折臂吊機(jī),不同的品牌吊機(jī),整車價(jià)格也不同,所以用戶要購(gòu)車時(shí)一定要看看配置及以后的吊機(jī)售手保障問(wèn)題:今天來(lái)了一個(gè)用戶,買12的吊機(jī),他說(shuō)我們吊上寫的是程力吊機(jī)還是程力長(zhǎng)興吊機(jī),這兩款吊機(jī)就不是一個(gè)級(jí)別?!?/span>

    前置與后置乘龍牌LZ5310JSQH7FB型隨車起重運(yùn)輸車
    【主要技術(shù)參數(shù)】
    產(chǎn)品商標(biāo) 乘龍牌
    公告批次 289
    產(chǎn)品名稱 LZ5310JSQH7FB型隨車起重運(yùn)輸車
    產(chǎn)品號(hào) ZMJ6W5A401V
    總質(zhì)量(Kg) 31000 罐體容積(m3)
    額定載質(zhì)量(Kg) 14710,14645,13610,13545
    外形尺寸(mm) 12000×2550×3780,3960
    整備質(zhì)量(Kg) 16160,17260
    貨廂尺寸(mm) 8200,7800×2470×550
    駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)3
    YC6L330-50


    景寧畬族16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB    發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。車廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻,通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng),以后向 傾翻較普遍,推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸,車廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。 發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵,車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。以 后向傾翻較普遍,通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng),可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位?! ∽孕盾嚨闹饕夹g(shù)參數(shù)是裝載重量,并標(biāo)明裝載容積。新車或大修出廠車必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),使車廂舉升過(guò)程平穩(wěn)無(wú)串動(dòng)。使 用時(shí)各部位應(yīng)按規(guī)定正確選用潤(rùn)滑油,大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力,注意潤(rùn)滑周期,舉升機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按期調(diào)換油料。按額定裝載量 裝運(yùn),嚴(yán)禁超載。

    后雙橋乘龍隨車吊徐工牌XZJ5251JSQD5型隨車起重運(yùn)輸車
    【主要技術(shù)參數(shù)】
    產(chǎn)品商標(biāo) 徐工牌
    公告批次 292
    產(chǎn)品名稱 XZJ5251JSQD5型隨車起重運(yùn)輸車
    產(chǎn)品號(hào) ZM53B5CR024
    總質(zhì)量(Kg) 25000
    罐體容積(m3)
    額定載質(zhì)量(Kg) 10140
    外形尺寸(mm) 12000×2500×3770
    整備質(zhì)量(Kg) 14735
    貨廂尺寸(mm) 8150×2300×600
    ISD270 50 8150×2300×600


    乘龍牌LZ5250JSQM3CB型隨車起重運(yùn)輸車
    公告批次 293
    產(chǎn)品名稱 LZ5250JSQM3CB型隨車起重運(yùn)輸車
    產(chǎn)品號(hào) ZLRGK5DW049
    總質(zhì)量(Kg) 24600
    額定載質(zhì)量(Kg) 12805
    外形尺寸(mm) 11995×2500×3580,3680
    整備質(zhì)量(Kg) 11600
    貨廂尺寸(mm) 8600,8400×2294,2420×600,800
    YC6J220-50 8600×2420×600


    乘龍牌LZ5163JSQM3AB型隨車起重運(yùn)輸車
    【主要技術(shù)參數(shù)】
    產(chǎn)品商標(biāo) 乘龍牌
    公告批次 285
    產(chǎn)品名稱 LZ5163JSQM3AB型隨車起重運(yùn)輸車
    產(chǎn)品號(hào) ZLTFD53S03M
    總質(zhì)量(Kg) 15800 罐體容積(m3)
    額定載質(zhì)量(Kg) 4805,5305,5105,5605
    外形尺寸(mm) 9000×2500×3550,3780
    整備質(zhì)量(Kg) 10800,10300,10500,10000
    貨廂尺寸(mm) 6100,5800×2294,2420×550
    YC6J180-50 6100×2420×550


    更多了解柳汽乘龍新乘龍M3B隨車吊閃亮登場(chǎng),配置加量不加價(jià),高端升級(jí)豪華現(xiàn):
    (隨車吊卡友的福音,刷新高端空白)

    1、新顏值:由斯堪尼亞、瑪莎拉蒂、蘭博基尼等多款名車締造者、法國(guó)著名設(shè)計(jì)師馬克德尚設(shè)計(jì),造型時(shí)尚美觀。

    2、新科技:全新駕駛室配LCD儀表,大尺寸MP5屏(包含倒車影像、手機(jī)映射功能)、自動(dòng)空調(diào)、乘龍V+智能終端、貨廂監(jiān)控等,科技感十足!

    3、新動(dòng)力:由玉柴6缸180馬力升級(jí)到6缸200馬力

    4、新配置:增加晝間行駛燈,增加前檔擦洗踏板扶手

    5、大梁:升級(jí)為國(guó)家最頂級(jí)寶鋼Q590材質(zhì),273雙層局部三層升級(jí)到282雙層局部三層

    6、彈簧板:長(zhǎng)增加至1800MM,寬增加至900MM,厚增加至25MM
    7、新技術(shù):散熱模塊前移布置,通過(guò)CFD分析,有效消除散熱器前氣體渦流現(xiàn)象,冷卻匹配試驗(yàn)極限使用溫度提升約5度,風(fēng)扇使用時(shí)間更短,更節(jié)油;發(fā)動(dòng)機(jī)前移布置,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體不外漏,箱充分利用空間,理論貨箱可加長(zhǎng)100mm以上
    ,采用美洲風(fēng)格發(fā)動(dòng)機(jī)三點(diǎn)懸置,隔振率更優(yōu),結(jié)合四維氣動(dòng)調(diào)節(jié)高端氣囊座椅,平順性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先


    景寧畬族16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB   工程機(jī)械是一種投入高,收益高的設(shè)備,業(yè)內(nèi)人士都知道,要想賺得多,就要盡量降低成本,降低成本涉及到工程機(jī)械的 方方面面,整機(jī)、配件、油耗等等,所以大家還是要多多了解相關(guān)方面的知識(shí),才能做到心中有桿秤。



    景寧畬族16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB  4、立柱  立柱支撐著起重臂,卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸,并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動(dòng)。   5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)  回轉(zhuǎn)系統(tǒng)(液壓馬達(dá)、使立柱回轉(zhuǎn))?! ?、隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)機(jī)架  機(jī)駕直接安裝在汽車底盤上,支撐著立柱和支腿架?! ?、液壓油箱  液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油,并起到散熱與沉淀過(guò)濾的作用?!?/p>



    景寧畬族16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB 方便性  所選用的各總成要便于安裝、檢查、保養(yǎng)和維修。處理好結(jié)構(gòu)緊湊與裝配調(diào)試空間合理的矛盾。在選用專用汽車底盤時(shí),除 了上述因素外,還有以下兩個(gè)很重要的方面:一是汽車底盤價(jià)格,它是專用汽車購(gòu)置成本小很大約部分,一定要考慮到用戶可以 接受。這也涉及到專用汽車產(chǎn)品能否很快地占有市場(chǎng)、企業(yè)能否增加效益等問(wèn)題。二是汽車底盤供貨要有來(lái)源,要同生產(chǎn)汽車底 盤的主機(jī)廠有明確的協(xié)議或合同,無(wú)論汽車底盤滯銷或緊俏,一定要按時(shí)將底盤供貨?! ?/p>


    景寧畬族16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB  3.油泵  油泵安裝在液力變矩器后面,由飛輪通過(guò)變矩器殼直接驅(qū)動(dòng)。油泵用來(lái)為變矩器、液壓控制系統(tǒng)和換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供油壓?! ?.液壓控制系統(tǒng)它安裝在齒輪變速器的下方油底殼內(nèi)??刂葡到y(tǒng)根據(jù)駕駛員操縱變速桿以及節(jié)氣門開度、車速、換擋模式開關(guān)狀態(tài)等因素,按一定的規(guī)律控制換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。



    景寧畬族16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB   直臂式隨車吊的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是由回轉(zhuǎn)箱輸出軸上的小齒輪帶動(dòng)回轉(zhuǎn)支承外圈的大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)?;剞D(zhuǎn)支承的外圈 與立柱接盤固定在一起, 內(nèi)圈安裝在橫梁接盤上, 回轉(zhuǎn)箱由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。隨車吊可以連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng), 隨車吊連續(xù)轉(zhuǎn) 動(dòng)時(shí), 需要解決上部旋轉(zhuǎn)部分油路與下部固定部分油路的連接問(wèn)題, 旋轉(zhuǎn)接頭體能很好地解決這個(gè)問(wèn)題。折臂式隨車吊折疊狀態(tài)時(shí), 要求隨車吊總寬度不能超過(guò)汽車的寬度, 所以一般橫梁為偏心結(jié)構(gòu),即隨車吊的回轉(zhuǎn) 中心和汽車的中心不一致。直臂式隨車吊回轉(zhuǎn)中心和汽車中心是一致的。


    景寧畬族16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB  最后,清洗空調(diào)外循環(huán)。最好使用空調(diào)外循環(huán)清洗劑,這種清洗劑在市面上還是比較好找的主要作用就是殺菌和去除異味。清潔空調(diào)外循環(huán)通風(fēng)系統(tǒng)的第一步是打開空調(diào),設(shè)置成外循環(huán),把風(fēng)量開到最大,冷熱設(shè)置在中間位置,把風(fēng)向設(shè)定到吹頭部和腳部,最后一定要打開冷風(fēng)。把室內(nèi)空調(diào)設(shè)定好后,就是要找外循環(huán)空調(diào)進(jìn)氣口了這個(gè)比較難找,因?yàn)檫M(jìn)氣口并不是露在外表,需要各位車友咨詢下專業(yè)人員。


    景寧畬族16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB 傳動(dòng)軸軸承蓋 M160卡簧 M130卡簧 小側(cè)板 25T變幅缸總成 12T前蓋板 10643-40軸承 9245-63軸承 9245-85軸承 9245-45軸承 16T上車操 作室 25E靜片 25E動(dòng)片 12T靜片 0549固定盤 0548制動(dòng)盤 25T卷?yè)P(yáng)動(dòng)片 25T卷?yè)P(yáng)靜片 16T過(guò)橋支架 16T過(guò)橋膠墊 25T過(guò)橋膠墊 25T過(guò)橋支架 25T過(guò)橋軸承蓋 16T過(guò)橋軸承蓋 140*170*16油封 160*180*15油封 80*100*12油封 80*105*12油封 45*60*7油封 M190皮碗 M220皮碗 新式重錘 老式重錘 16T活塞桿 568-18-11支推墊 隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)徐工吊車配件產(chǎn)品目錄ZL002 QY8B-取力器銷軸 ZL006 QY8B-垂直缸銷軸 ZL007 QY12T-三花鍵半軸 ZL013 QY16T-182變幅缸下銷軸 ZL014 QY16T--541-17轉(zhuǎn)向節(jié)豎軸 ZL015 QY16T-546定位銷軸 ZL018 QY16T-5811-2平衡軸 ZL019 QY16T-05蝸桿 ZL020 QY16T-05粗豎軸 ZL021 QY16T-05細(xì)豎軸 ZL023 QY16T-568-6圓錐自動(dòng)齒輪軸 ZL024 QY16T-561-13左半軸 ZL025 QY16T-561-2右半軸 ZL026 QY16T-老大頭長(zhǎng)半軸 ZL027 QY16T-老大頭短半軸 ZL028 QY16T-185軸 ZL029 QY16T-568-29中橋貫穿軸 ZL030 QY16T-573-2后橋貫穿軸 ZL031 QY16T-559減震器銷軸 ZL034 QY16T-1029軸 ZL038 QY16T-498聚散器分別叉軸 ZL043 QY16T-1074變幅缸上銷軸-9503134 ZL044 QY16T-1032-1滑輪軸-


    景寧畬族16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB 隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)放機(jī)油  辨別與檢測(cè)方法:  你的愛(ài)車是否在“燒機(jī)油”,主要可以從以下兩個(gè)現(xiàn)象來(lái)辨別:現(xiàn)象一:“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣 ,這表示過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒?,F(xiàn)象二:機(jī)油尺檢測(cè)出機(jī)油消耗過(guò)快。給愛(ài)車上玻璃險(xiǎn) 玻璃獨(dú)自破碎險(xiǎn),即穩(wěn)妥公司擔(dān)任補(bǔ)償穩(wěn)妥車輛在運(yùn)用進(jìn)程中,發(fā)生本車玻璃獨(dú)自破碎的丟失的一種商業(yè)穩(wěn) 妥。玻璃獨(dú)自破碎,是指被保車輛只需擋風(fēng)玻璃和車窗玻璃出現(xiàn)破損的情況。 別的,您假設(shè)按照進(jìn)口玻璃費(fèi)率投保的,穩(wěn)妥公 司按進(jìn)口玻璃的價(jià)格補(bǔ)償,假設(shè)挑選國(guó)產(chǎn)玻璃費(fèi)率投保,則穩(wěn)妥公司按國(guó)產(chǎn)玻璃的價(jià)格補(bǔ)償。 給大噸位隨車吊買上玻璃險(xiǎn),可以有效地保證玻璃的安全,車主也可定心的駕馭了。



    景寧畬族16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB    

    景寧畬族16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB


    江口縣16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊可以做分期三年還款  





    烏蘭察布16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊可以做分期三年還款9200797 ZL045 QY16T-1019腦門滑輪軸-9503173 ZL046 QY16T-101-9-6A彈性缸膠輪軸9503317 ZL049 QY16T- 015軸-9503031 ZL050 QY16T-019軸-95030022 ZL051 QY16T-1057軸-9503150 ZL052 QY16T-1055軸套-9503146 ZL053 QY16T-GB882-76銷軸(A36*95)(副鉤鍥套用)-4407039 ZL054 QY16T-0310-1A卷筒軸-9200773 ZL055 QY16T-1068-1軸-9200789 ZL056 QY16T-彈性銷軸101-8-9503314 ZL058 QY16T-1027軸(1028滑輪用)細(xì)拉索滑輪 軸 ZL059 QY16T-1026軸(1078滑輪用)-9503171 DL-8P型多路換向閥 稱謂 40/50氣室 30/40氣室 24/30氣室 16D全車線束 16T532傳動(dòng)軸 許昌531 許昌532 變幅缸帽 新式聚散盤 25T剎車殼體 無(wú)錫減速機(jī)殼體 16T粗拉索 16T細(xì)拉索 25E細(xì)拉索 12T細(xì)拉索 索馬橋主減殼體(中橋) 5.下坡剎車失靈的處置下坡呈現(xiàn)剎車失靈,不能應(yīng)用車輛自身的機(jī)構(gòu)控制車速時(shí),應(yīng)該果斷的應(yīng)用障礙物 、避險(xiǎn)車道等給車輛形成阻力致使停車。停車后掛入倒檔的位置,車頭應(yīng)該朝向平安的一面。 6.習(xí)氣性的檢查剎車 平常行車,車輛在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)都應(yīng)該習(xí)氣性的踩一下剎車,既能夠檢驗(yàn)剎車的性能,也能夠在發(fā)現(xiàn)剎車 失靈時(shí)博得控制車速的時(shí)間。

    景寧畬族16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB



    景寧畬族16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB 隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)主動(dòng)彈性的PLC操控體系。該體系首要由操控器、顯示器、操作手柄、長(zhǎng)度傳感 器、方位檢查開關(guān)等電子元?dú)饧?gòu)成。之所以選用PLC操控技能,是因?yàn)閭鹘y(tǒng)的繼電器操控已無(wú)法完畢單缸彈 性組織凌亂的邏輯操控央求,PLC操控較易完畢凌亂的邏輯操控、抗干擾能力強(qiáng)、適宜移動(dòng)式起重機(jī)惡劣的工 作環(huán)境。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)對(duì)總線技能尤其是CAN總線的研討、運(yùn)用較為重視,筆者根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為能否完畢吊臂的 主動(dòng)彈性,要害在于能否消除吊臂在彈性進(jìn)程中顫抖和沖擊的影響,完畢長(zhǎng)度和方位信號(hào)牢靠的檢查和傳輸。除 操控器和顯示器之間的通訊外,CAN總線技能不應(yīng)是現(xiàn)在咱們火燎需要選用的技能。此外主動(dòng)彈性技能的完畢 有必要建立在許多實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,任何細(xì)節(jié)的忽略都將致使前功盡棄。


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