廈門鋼邊膩?zhàn)酉鹉z止水帶施工方法歡迎咨詢
鋼邊橡膠止水帶是一種是采用斷面采用非等厚結(jié)構(gòu)，分強(qiáng)力區(qū)和防水區(qū)的一種橡膠止水帶產(chǎn)品，它使各部分受力均勻，合理。鋼邊橡膠止水帶,鋼板增設(shè)安裝孔與鋼筋相連接，固定牢靠不易位移,使各部分受力均勻，合理。
伸縮孔久壁為平面，止水帶在施工時(shí)板模夾制接觸面大，不易脫位;鋼板增設(shè)安裝孔與鋼筋相連接，固定牢靠不易位移。鍍鋅鋼板與混凝土的良好粘接，鋼邊橡膠止水帶使防水性能更佳。
手機(jī)：15603189333
電話：0318-7923996
傳真：0318-7923997
地址：衡水市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)
適用范圍：
主要用于混凝土現(xiàn)澆時(shí)設(shè)在施工縫及變形縫內(nèi)與混凝土結(jié)構(gòu)成為一體的基礎(chǔ)工程，如地下設(shè)施、隧道涵洞、輸水渡槽、攔水壩、貯液構(gòu)筑物等。
廈門鋼邊膩?zhàn)酉鹉z止水帶施工方法歡迎咨詢
橋梁伸縮縫措施
①型鋼中梁斷裂的，需重新更換伸縮縫。
②錨區(qū)連接鋼筋焊點(diǎn)開焊混凝土破碎的，鑿除損壞混凝土后，重新焊接開焊部分，再澆筑錨區(qū)混凝土。
③橡膠條破損脫落的，及時(shí)更換橡膠條。
④縫內(nèi)填塞砂土、碎石等雜物的，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行。
⑤伸縮縫閉合卡死，需加強(qiáng)日常觀察。
衡水輝煌工程橡膠有限公司地處河北省衡水市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)，檢驗(yàn)手段齊全，技術(shù)力量雄厚，被市技術(shù)監(jiān)督局評(píng)為“產(chǎn)品質(zhì)量合格單位”，并通過(guò)ISO9001：2000質(zhì)量體系認(rèn)證。
“質(zhì)量第一，信譽(yù)至上”是我們一直奉行的宗旨，真誠(chéng)地向各界朋友提供至誠(chéng)服務(wù)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，歡迎隨時(shí)光臨。
施工方法：
1.先將鋼邊橡膠止水帶按設(shè)計(jì)要求，放在規(guī)定的部位。
2、利用鋼邊橡膠止水帶二邊的安裝孔，用鐵絲將鋼邊橡膠止水帶與鋼筋網(wǎng)捆扎定位。鋼邊橡膠止水帶定位時(shí)應(yīng)二邊鋼帶外側(cè)高于中間橡膠止水帶形成U字型安裝。 wanhaifeng19771024
3、模板應(yīng)嚴(yán)格按施工操作規(guī)程要求進(jìn)行施工，安裝在鋼邊橡膠止水帶的中間橡膠0型環(huán)上下二面間的平面上，模板要牢固，謹(jǐn)防混凝土澆灌振搗時(shí)模板移位。
廈門鋼邊膩?zhàn)酉鹉z止水帶施工方法歡迎咨詢
橡膠止水帶修補(bǔ)措施： 1、將破損橡膠止水帶部位混凝土沿環(huán)向方向鑿出一個(gè)三角凹槽，凹槽深3cm，寬5cm。鑿除混凝土同時(shí)注意保護(hù)其余未損壞橡膠止水帶，以免被混凝土廢碴損壞。 2、將破損橡膠止水帶取出，更換新橡膠止水帶，接頭處采用冷粘結(jié)處理，接面部位保持平展用磨光機(jī)磨平3厘米、涂膠水壓實(shí)即可，待接頭處粘合后，在鑿出的凹槽內(nèi)添加界面劑，將橡膠止水帶固定在凹槽內(nèi)，后加入遇水止水膠或雙組份聚硫密封膠
4、安裝好的鋼邊橡膠止水帶在施工時(shí)一定要保護(hù)和支撐好未澆搗混凝土部分的橡膠止水帶，在澆搗止水帶附近混凝土?xí)r要細(xì)微振搗，尤其在水平部分，止水帶下緣的混凝土更要細(xì)微，使混凝土中的氣泡從鋼邊橡膠止水帶翼下跑出來(lái)，當(dāng)混凝土搗面超過(guò)止水帶平面后，可以剪斷鐵絲，使止水帶呈水平狀態(tài)。
5、鋼邊橡膠止水帶二側(cè)的鋼帶安裝時(shí)，鋼邊橡膠止水帶在轉(zhuǎn)角處應(yīng)按R的半徑要求轉(zhuǎn)彎，并保持鋼帶平整，使鋼帶與混凝土有效的結(jié)合，起到良好的止水效果。
6、鋼邊橡膠止水帶在運(yùn)輸時(shí)要妥善保護(hù)好，貯藏時(shí)應(yīng)通風(fēng)，避免油污和陽(yáng)光直射。注：定位水平段止水帶兩翼也可以用短鋼筋與安裝孔綁牢，施工時(shí)用人工將鋼邊橡膠止水帶側(cè)翼上翹達(dá)到排除汽泡.
橋梁支座更換施工注意事項(xiàng) （1）對(duì)不同形式的橋梁應(yīng)采用不同的頂升。對(duì)于由t梁或工字梁組襯截面形式，一般可在梁體下安放墊板直接用千斤頂頂升的進(jìn)行；但頂升空心板、箱梁時(shí)，則必須注意頂升部位，避免直接頂升梁體底部，而易選在兩肋及箱梁腹板部位，防止對(duì)梁體的損壞。（2）由于邊梁本身自重及橋面附屬設(shè)施（如護(hù)欄、分聯(lián)處連接件）的影響，與中梁在頂升力上差異較大，在頂升時(shí)一定要壓力與行程雙控制，并以行程為終控制。避免由于起頂不均勻而造成橋面的夾。 （3）嚴(yán)格控制梁體的頂升高度，避免頂升高度過(guò)高造成橋面及附屬設(shè)施的損壞。
