共和縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5310JSQH7FB
乘龍牌隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)與乘龍牌自備吊大廂參數(shù)，不同和軸數(shù)，不同和發(fā)動(dòng)機(jī)，其大廂尺寸也不同：乘龍牌隨車吊有兩軸200馬力 ，三軸乘龍牌國(guó)五隨車吊220馬力，后雙橋乘龍牌隨車起重運(yùn)輸車270馬力，四橋柳汽乘龍牌隨車起重運(yùn)輸車330馬力，可以配16噸14噸12噸10噸吊機(jī)及9噸8噸7噸6.3噸直折臂吊機(jī)，不同的品牌吊機(jī)，整車價(jià)格也不同，所以用戶要購(gòu)車時(shí)一定要看看配置及以后的吊機(jī)售手保障問題：今天來(lái)了一個(gè)用戶，買12的吊機(jī)，他說我們吊上寫的是程力吊機(jī)還是程力長(zhǎng)興吊機(jī)，這兩款吊機(jī)就不是一個(gè)級(jí)別?！?
前置與后置乘龍牌LZ5310JSQH7FB型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 乘龍牌
公告批次 289
產(chǎn)品名稱 LZ5310JSQH7FB型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZMJ6W5A401V
總質(zhì)量(Kg) 31000 罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 14710,14645,13610,13545
外形尺寸(mm) 12000×2550×3780,3960
整備質(zhì)量(Kg) 16160,17260
貨廂尺寸(mm) 8200,7800×2470×550
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)3
YC6L330-50
共和縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5310JSQH7FB 減速機(jī)大軸 變幅 缸銷軸 后橋貫穿軸 后橋貫穿軸羅母 16T后騎馬 16T前騎馬 12T前騎馬 12T后騎馬 M39組合墊 M36組合墊 M33組 合墊 M30組合墊 M24組合墊 M22組合墊 M20組合墊 M18組合墊 M16組合墊 M12組合墊 助力器修理包 16D基地回 轉(zhuǎn)修理包 M10組合墊 16C變幅包（揚(yáng)州） 12T變幅包 12T變幅包 12T垂直包 12T彈性包 12T垂直包（杭州） 16T 垂直包（杭州） 25E水平 16C水平包 16D水平包 12T水平包 5300閥芯包 25E垂直包 16C垂直包 16D垂直包 20B 垂直包 16C變幅包 16T老垂直 16T新垂直 16T水平 12T水平 16T-622B水平 25T-6429B水平 12T變幅包
后雙橋乘龍隨車吊徐工牌XZJ5251JSQD5型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 徐工牌
公告批次 292
產(chǎn)品名稱 XZJ5251JSQD5型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZM53B5CR024
總質(zhì)量(Kg) 25000
罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 10140
外形尺寸(mm) 12000×2500×3770
整備質(zhì)量(Kg) 14735
貨廂尺寸(mm) 8150×2300×600
ISD270 50 8150×2300×600
乘龍牌LZ5250JSQM3CB型隨車起重運(yùn)輸車
公告批次 293
產(chǎn)品名稱 LZ5250JSQM3CB型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZLRGK5DW049
總質(zhì)量(Kg) 24600
額定載質(zhì)量(Kg) 12805
外形尺寸(mm) 11995×2500×3580,3680
整備質(zhì)量(Kg) 11600
貨廂尺寸(mm) 8600,8400×2294,2420×600,800
YC6J220-50 8600×2420×600
乘龍牌LZ5163JSQM3AB型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 乘龍牌
公告批次 285
產(chǎn)品名稱 LZ5163JSQM3AB型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZLTFD53S03M
總質(zhì)量(Kg) 15800 罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 4805,5305,5105,5605
外形尺寸(mm) 9000×2500×3550,3780
整備質(zhì)量(Kg) 10800,10300,10500,10000
貨廂尺寸(mm) 6100,5800×2294,2420×550
YC6J180-50 6100×2420×550
更多了解柳汽乘龍新乘龍M3B隨車吊閃亮登場(chǎng)，配置加量不加價(jià)，高端升級(jí)豪華現(xiàn):
(隨車吊卡友的福音，刷新高端空白）
1、新顏值：由斯堪尼亞、瑪莎拉蒂、蘭博基尼等多款名車締造者、法國(guó)著名設(shè)計(jì)師馬克德尚設(shè)計(jì)，造型時(shí)尚美觀。
2、新科技：全新駕駛室配LCD儀表，大尺寸MP5屏（包含倒車影像、手機(jī)映射功能）、自動(dòng)空調(diào)、乘龍V+智能終端、貨廂監(jiān)控等，科技感十足！
3、新動(dòng)力：由玉柴6缸180馬力升級(jí)到6缸200馬力
4、新配置：增加晝間行駛燈，增加前檔擦洗踏板扶手
5、大梁：升級(jí)為國(guó)家最頂級(jí)寶鋼Q590材質(zhì)，273雙層局部三層升級(jí)到282雙層局部三層
6、彈簧板：長(zhǎng)增加至1800MM，寬增加至900MM，厚增加至25MM
7、新技術(shù)：散熱模塊前移布置，通過CFD分析，有效消除散熱器前氣體渦流現(xiàn)象，冷卻匹配試驗(yàn)極限使用溫度提升約5度，風(fēng)扇使用時(shí)間更短，更節(jié)油；發(fā)動(dòng)機(jī)前移布置，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體不外漏，箱充分利用空間，理論貨箱可加長(zhǎng)100mm以上
,采用美洲風(fēng)格發(fā)動(dòng)機(jī)三點(diǎn)懸置，隔振率更優(yōu)，結(jié)合四維氣動(dòng)調(diào)節(jié)高端氣囊座椅，平順性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先
共和縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5310JSQH7FB工程機(jī)械是一種投入高，收益高的設(shè)備，業(yè)內(nèi)人士都知道，要想賺得多，就要盡量降低成本，降低成本涉及到工程機(jī)械的 方方面面，整機(jī)、配件、油耗等等，所以大家還是要多多了解相關(guān)方面的知識(shí)，才能做到心中有桿秤。第二種方法是采用火焰進(jìn)氣預(yù)熱方法，該方法在中、小功率柴油機(jī)上常采用電火焰預(yù)熱器作為冷起動(dòng)的輔助裝置。其主要原理是使霧狀柴油與空氣混合形成易燃混合氣，與熾熱塞接觸并燃燒，形成對(duì)進(jìn)氣的預(yù)熱。
共和縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5310JSQH7FB
共和縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5310JSQH7FB
共和縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5310JSQH7FB方便性 所選用的各總成要便于安裝、檢查、保養(yǎng)和維修。處理好結(jié)構(gòu)緊湊與裝配調(diào)試空間合理的矛盾。在選用專用汽車底盤時(shí)，除 了上述因素外，還有以下兩個(gè)很重要的方面：一是汽車底盤價(jià)格，它是專用汽車購(gòu)置成本小很大約部分，一定要考慮到用戶可以 接受。這也涉及到專用汽車產(chǎn)品能否很快地占有市場(chǎng)、企業(yè)能否增加效益等問題。二是汽車底盤供貨要有來(lái)源，要同生產(chǎn)汽車底 盤的主機(jī)廠有明確的協(xié)議或合同，無(wú)論汽車底盤滯銷或緊俏，一定要按時(shí)將底盤供貨。
共和縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5310JSQH7FB大噸位隨車吊如何使用潤(rùn)滑油與保養(yǎng) 一，科學(xué)運(yùn)用光滑油據(jù)統(tǒng)計(jì)，隨車吊的毛病有一半以上是由光滑不良導(dǎo)致的。因?yàn)殡S車吊各零部件合作的精密性，良好的光滑能夠使其堅(jiān)持正常的 作業(yè)空隙和適宜的作業(yè)溫度，從而下降零件的磨損程度，削減機(jī)械毛病。正常合理的光滑是削減機(jī)械毛病的有效辦法之一。為 此，一是要合理選用光滑劑，運(yùn)用中，既不可運(yùn)用低等級(jí)的光滑劑，也不可用別的品種的光滑劑替代，更不可運(yùn)用劣質(zhì)商品。 二是要常常查看光滑劑的數(shù)量和質(zhì)量。目前在用普通汽車底盤作改裝設(shè)計(jì)時(shí).把更換了發(fā)動(dòng)機(jī)的底盤，如將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)改換成柴油發(fā)動(dòng)機(jī).亦當(dāng)作三類底盤處理?！ o(wú)論選用二類或三類汽車底盤，很難完全滿足某些專用汽車的性能要求。例如用普通汽車底盤改裝廂式貨車、存在質(zhì)心過高 ，軸荷分配不合理的問題;改裝消防車，首先是底盤車速就達(dá)不到要求;改裝客廂式專用車，存在平順性差的問題。因此，可以這 樣說，若要使我國(guó)的專用汽車上質(zhì)量、上檔次，一定要開發(fā)出一些具有特點(diǎn)的專用汽車底盤。
共和縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5310JSQH7FB 一、隨車吊的外部保養(yǎng) 進(jìn)入秋季后早上露水天氣明顯增多，由于隨車吊本身體積比較大，大多數(shù)車輛可能停在室外，車輛表面的油漆如果有損傷，就應(yīng)及時(shí)做噴漆處理，以免損傷部位受露水潮而銹蝕，另外，由于夏季雨水中酸雨的腐蝕和夏季高溫和強(qiáng)光的照射，難免車輛漆面不被會(huì)被氧化，所以在換季之時(shí)，您最好為隨車吊油漆的表面做一次徹底清洗,并對(duì)油漆表面損傷處做一次修補(bǔ)。
共和縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5310JSQH7FB 4.遇六級(jí)及六級(jí)以上勁風(fēng)等惡劣天氣，應(yīng)中止工作，將吊鉤升起。行走式起重機(jī)要夾好軌鉗。當(dāng)風(fēng)力達(dá)十級(jí)以上時(shí)，應(yīng)在 塔身構(gòu)造上設(shè)置纜風(fēng)繩或采納其他措施加以固定。 依據(jù)這四大關(guān)鍵，我們可以依據(jù)本身操作經(jīng)歷，將大噸位隨車吊的安全操作標(biāo)準(zhǔn)完善豐富起來(lái)，定時(shí)安排操作人員進(jìn)行學(xué) 習(xí)，總結(jié)經(jīng)歷，一定要將操作陋俗徹底根絕。（5）關(guān)鍵件配置。主要部件的好壞關(guān)系到整車的性能，它是汽車起重機(jī)良好運(yùn)行的基礎(chǔ)。在選購(gòu)汽車起重機(jī)時(shí) 要對(duì)同類型汽車起重機(jī)進(jìn)行比較全面的調(diào)查、多方比較，同一噸位也存在不同類型的產(chǎn)品，要比較各型號(hào)產(chǎn)品的 優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，做到胸有成竹。另外同類型汽車起重機(jī)有不同的配置，用戶可根據(jù)需要選用不同的配置，當(dāng)然在選 用不同配置時(shí)，價(jià)格也不盡相同，用戶應(yīng)根據(jù)自己的需要進(jìn)行配置，追求最好的價(jià)格性能比。
共和縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5310JSQH7FB隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）徐工吊車配件產(chǎn)品目錄浦沅12T變幅包 361修理包 浦沅16T變幅包 浦沅16T彈性包 浦沅16T水平包 浦沅12T水平包 16T變幅包 M65組合封 M140組合封 斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)支承 發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊（方） 16T老一軸 16T新式一軸 25T一軸 一軸壓蓋 一軸羅母 一軸鎖片 四五檔同步器 中心軸前蓋 中心軸后蓋 付軸二檔齒（五擋箱） 五擋箱二軸二檔齒 五擋箱二軸三檔齒 九擋箱二軸三擋齒 五擋箱二軸四擋齒 倒檔齒（老大頭） 高檔齒 等級(jí)低齒 S10D聚散器總泵支架 聚散器分泵支架 后輪胎螺絲（大帽） 后輪胎螺絲（小帽） 前輪胎螺絲（左） 前右輪胎螺絲 16T推力桿螺絲 568-33油封座 老鱉蓋 573-31 568-23 568-13 方向機(jī)聯(lián)接盤 16T平衡軸 552緩沖塊 556前銷 減振器銷軸 前鋼板鋼銷軸 561-10 012銅套 013銅套 16T變幅銅套 1054銅套 568-24墊 568-30 496-10 140“O”型圈 150“O”型圈 190 “O”型圈 180“O”型圈 180尼龍墊 150尼龍墊 140尼龍墊 22變接頭 轉(zhuǎn)套皮碗 卡母卡芯 法士特高低檔變速箱禁止在高檔區(qū)空擋停車 法士特的變速箱是這樣的，如果你在高檔區(qū)空檔停車，那么副箱的同步器是直接和前面的驅(qū)動(dòng)輪接觸的，此 時(shí)主箱是空檔，但是副箱是高檔，如果現(xiàn)在就算掛上主箱的1檔，起步的后果就很可能導(dǎo)致鎖銷式同步器的銷子 斷裂. 正確的法士特變速箱操作上在停車的時(shí)候，操縱系統(tǒng)一定要在低檔區(qū)空檔停車，而且如果車輛的離合器部分 有問題，掛檔都會(huì)響，類似分離不徹底的情況。 “法士特高低檔變速箱禁止在高檔區(qū)空擋停車”。專家對(duì)法士特變速箱的正確操作，誤操作的結(jié)果就是高檔 區(qū)空擋停車的危害，不僅容易造成掛不進(jìn)檔，還易造成鎖銷式同步器的銷子斷裂。 法士特變速箱在重型卡車市場(chǎng)占有率超過80%，許多重型卡車中都有應(yīng)用。廣大的司機(jī)朋友在使用這類高低 檔變速器時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照廠商提供的使用說明，避免對(duì)車造成不必要的損傷。
共和縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5310JSQH7FB并注意檢查整車的密封性。同時(shí)，4操作人員應(yīng)注意經(jīng)常檢查冷卻液、潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、液壓油以及燃油油(水)位和品質(zhì)。應(yīng)強(qiáng)化隨車吊各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂(特殊要求除外) 出現(xiàn)異常，5注意經(jīng)常觀察隨車吊各儀表指示。應(yīng)及時(shí)停止操作予以排除，故障原因未找到并排除前，應(yīng)停止作業(yè)?！ ?yīng)對(duì)整車進(jìn)行強(qiáng)制頤養(yǎng)，6當(dāng)隨車吊磨合期結(jié)束后。做好隨車吊檢查和調(diào)整工作，同時(shí)注意油液的更換。
共和縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5310JSQH7FB此外，我國(guó)工程機(jī)械花費(fèi)群體普遍以報(bào)價(jià)為導(dǎo)向。與大噸位隨車吊比較，大噸位隨車吊報(bào)價(jià)便宜，并且能夠夠有用代替大噸位 隨車吊的多項(xiàng)功能。不僅如此，大噸位隨車吊比較大噸位隨車吊，出資回收周期更短，在運(yùn)營(yíng)情況好的情況下，一年擺布就可 回收本錢，運(yùn)營(yíng)情況差的用戶在兩年也可回收本錢?，F(xiàn)在，隨著國(guó)內(nèi)大型項(xiàng)目的開工，物料的吊裝和轉(zhuǎn)運(yùn)為大噸位隨車吊供給 了更為寬廣的商場(chǎng)，大噸位隨車吊機(jī)商場(chǎng)需求潛力足夠。本來(lái)早在20世紀(jì)40年代，為了習(xí)慣國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的開展，國(guó)外的一些公司比如瑞典、意大利、奧地利、德國(guó)、美國(guó)、日本、加 拿大等國(guó)家的十幾家公司就現(xiàn)已出產(chǎn)出了幾十種規(guī)劃類型的大噸位隨車吊?，F(xiàn)在這些公司都現(xiàn)已開展成熟，大噸位隨車吊應(yīng)用 規(guī)模也在不斷拓展，不僅僅應(yīng)用于傳統(tǒng)的物流運(yùn)送范疇，其延伸商品現(xiàn)已涉及到市政建設(shè)、消防搶險(xiǎn)、鐵路修理、衡器檢測(cè)、 環(huán)衛(wèi)、園林和非開挖等范疇，深受各職業(yè)用戶的喜愛。以日本為例，在20世紀(jì)60年代就開始使用大噸位隨車吊，并且在第一臺(tái) 大噸位隨車吊投放商場(chǎng)之后，立刻就因其安全、牢靠、省力、高效的優(yōu)勝功能遭到用戶的親睞。現(xiàn)在的日本起重機(jī)商場(chǎng)，大噸 位隨車吊約占88%的份額，而大噸位隨車吊則缺乏2%。反觀我國(guó)商場(chǎng)，大噸位隨車吊在商場(chǎng)上占85%以上的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，而大噸位 隨車吊的份額缺乏10%。可見，我國(guó)大噸位隨車吊商場(chǎng)有待廠家去深挖。
墊江縣16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊可以做分期三年還款隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）徐工吊機(jī)支腿照明燈設(shè)置 移動(dòng)式起重機(jī)在夜間工作時(shí)，有必要使各個(gè)支腿做彈 性動(dòng)作，而且有必要使支腿、支腳盤放置在強(qiáng)健可靠的本地（多選用支腳盤下墊枕木的方法），還要查詢支腿是 不是與起重機(jī)工作環(huán)境干與。操作者一般是依托起重機(jī)的前大燈、尾燈進(jìn)行查詢或施工的，制約了起重機(jī)動(dòng)作支 腿的功率與安全性?！ 榱私o起重機(jī)的操作者供應(yīng)一個(gè)亮堂的工作環(huán)境，我們公司的大噸位起重機(jī)底盤上設(shè)備 有一種支腿照明設(shè)備，經(jīng)過該設(shè)備，可以了解的照明起重機(jī)的支腿工作區(qū)域，改進(jìn)工作環(huán)境。在起重機(jī)底盤的車 架上，靠近四個(gè)支腿處，設(shè)備四個(gè)大燈，作為支腿照明設(shè)備。每個(gè)大燈可以進(jìn)行上下、分配等方向的調(diào)整，為紛 歧樣操作者對(duì)紛歧樣查詢點(diǎn)的需要，進(jìn)行調(diào)整。四個(gè)大燈是由一個(gè)單獨(dú)開關(guān)控制的，只要在操作支腿需要時(shí)由操 作者進(jìn)行控制。
廣豐縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車 2). 當(dāng)柴油機(jī)內(nèi)的機(jī)油失去了上述功能時(shí),必須給予更換,機(jī)油正常情況下很少損耗,但很容易污染,從而失 去保護(hù)柴油機(jī)的作用.機(jī)油污染是柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后的正常結(jié)果.因?yàn)樵诓裼蜋C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間,許多污物進(jìn)入到機(jī)油中.它們 是:柴油機(jī)燃燒產(chǎn)生的副產(chǎn)物:燃油不完全燃燒生成的瀝青稀,碳煙和酸類.酸、積炭和積垢:由于機(jī)油裂化分解或 氧化而生成的. 污物:通過進(jìn)氣，燃油以及在加機(jī)油或更換機(jī)油進(jìn)入柴油機(jī)的污物. 2.機(jī)油的性能規(guī)格:API(AMERICIAN,PETROLEUM,INSTITUTE美國(guó)石油學(xué)會(huì))分類的CF-4級(jí)與SAE15W-40級(jí)是美國(guó) 石油學(xué)會(huì)目前為高速柴油機(jī)定的級(jí)別.
共和縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5310JSQH7FB傳動(dòng)軸鎖片 16T取力傳動(dòng)軸 斯太爾過橋支架 25E壓繩器 卷?yè)P(yáng)內(nèi)抱 卷?yè)P(yáng)外抱 新式中后分泵支架 推力桿支架 6130G27水泵 X6130水泵 前氣室 儀表盤總成 下 車坐椅 上車坐椅 前保險(xiǎn)杠 左面板 右側(cè)板 新式保險(xiǎn)杠 16T長(zhǎng)半軸 行星架 25T三花鍵半軸 16K聯(lián)通軸 12T三花 鍵半軸 25T聯(lián)通軸 01215MA軸承（176215） 33019軸承 UN3DEM軸承 8211軸承 6312軸承 7507軸承 7307軸承 7516軸承 JM716610軸承 492A軸承 16T前2 葉片泵 25T前剎車片 25T后剎車片 12T支腳 16T支腳 16C支腳 16K支 腳 20T支腳 274起動(dòng)機(jī) M40回油管 M50回油管 M65回油管 上車操作桿 風(fēng)扇皮帶 繃簧座 8*700油管 8*840油管 8*520油管 6*350油管 8*2700油管 8*1250油管 卡套剎車管 16*450油管 16*1270油管 19*900油管 12T后剎車片 140/200平衡閥（369，390） 127/1（0504） 127/2（0130，0221） F4A（0722） 插裝式平衡閥 旋閥（0145） 單向閥（04216，04160） 先導(dǎo)伐（0022） 腿子鎖（0928，1382，1466，0427，1662，1466）
共和縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5310JSQH7FB - 隨車吊設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)考慮防止液壓軟管和活動(dòng)部件相摩擦。但是在底盤上安裝隨車吊的時(shí)候，有些液壓膠管仍有可能與其它活 動(dòng)部件相碰撞。若發(fā)生該情況，請(qǐng)使用額外的護(hù)套保護(hù)軟管。 - 若軟管破損，請(qǐng)立即關(guān)閉機(jī)器，用小卡片或木片鑒別軟管破損位置。注意，從很小的孔中噴射出的液體也足以灼傷皮膚。 - 拆卸液壓軟管之前請(qǐng)關(guān)閉系統(tǒng)的動(dòng)力輸入，釋放液壓系統(tǒng)剩余壓力。 - 使用焊槍和其他焊接設(shè)備進(jìn)行維修（只能由授權(quán)的援助中心進(jìn)行）時(shí)，關(guān)閉到液壓系統(tǒng)的壓力，并遠(yuǎn)離軟管和鋼線施工。 - 所有維修人員在操作液壓系統(tǒng)時(shí)，必須穿戴安全鞋、防油手套、工作服，佩戴和護(hù)目鏡。
[公 司]: 程力專用汽車有限公司
[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/
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