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產(chǎn)品簡介
興海縣16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5
興??h16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5
產(chǎn)品價(jià)格:¥313130
上架日期:2017-06-20 21:08:55
產(chǎn)地:東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊
發(fā)貨地:湖北隨州程力
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1輛
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詳細(xì)說明


    興??h16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5



    乘龍牌隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)與乘龍牌自備吊大廂參數(shù),不同和軸數(shù),不同和發(fā)動(dòng)機(jī),其大廂尺寸也不同:乘龍牌隨車吊有兩軸200馬力 ,三軸乘龍牌國五隨車吊220馬力,后雙橋乘龍牌隨車起重運(yùn)輸車270馬力,四橋柳汽乘龍牌隨車起重運(yùn)輸車330馬力,可以配16噸14噸12噸10噸吊機(jī)及9噸8噸7噸6.3噸直折臂吊機(jī),不同的品牌吊機(jī),整車價(jià)格也不同,所以用戶要購車時(shí)一定要看看配置及以后的吊機(jī)售手保障問題:今天來了一個(gè)用戶,買12的吊機(jī),他說我們吊上寫的是程力吊機(jī)還是程力長興吊機(jī),這兩款吊機(jī)就不是一個(gè)級別?! ?

    前置與后置乘龍牌LZ5310JSQH7FB型隨車起重運(yùn)輸車
    【主要技術(shù)參數(shù)】
    產(chǎn)品商標(biāo) 乘龍牌
    公告批次 289
    產(chǎn)品名稱 LZ5310JSQH7FB型隨車起重運(yùn)輸車
    產(chǎn)品號 ZMJ6W5A401V
    總質(zhì)量(Kg) 31000 罐體容積(m3)
    額定載質(zhì)量(Kg) 14710,14645,13610,13545
    外形尺寸(mm) 12000×2550×3780,3960
    整備質(zhì)量(Kg) 16160,17260
    貨廂尺寸(mm) 8200,7800×2470×550
    駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)3
    YC6L330-50


    興??h16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5隨車吊定期維護(hù)和日常檢查?   隨車吊需要檢查項(xiàng)目:   (一)、 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)  控制桿和PTO取力器: 1、是否松動(dòng)和泄漏 2、有無不正常的噪音和發(fā)熱  (二)、液壓系統(tǒng)  液壓油箱:1、裂縫和泄漏 2、油位,污垢和沾度  液壓泵: 1、松動(dòng)和泄漏 2、不正常的噪聲,振動(dòng)和發(fā)熱 3、泄漏4、吸空氣現(xiàn)象  控制閥: 1、工作狀態(tài) 2、泄漏 3、螺栓松動(dòng) 4、油壓安全閥的調(diào)定能力  管道: 1、接頭松動(dòng) 2、泄漏 3、管座松動(dòng)和裂縫 六、忌不及時(shí)換檔     行駛中應(yīng)及時(shí)換檔,不能使用高速低檔行駛或低速高檔行駛,也不要長時(shí)間使用一個(gè)檔位?!?/p>

    后雙橋乘龍隨車吊徐工牌XZJ5251JSQD5型隨車起重運(yùn)輸車
    【主要技術(shù)參數(shù)】
    產(chǎn)品商標(biāo) 徐工牌
    公告批次 292
    產(chǎn)品名稱 XZJ5251JSQD5型隨車起重運(yùn)輸車
    產(chǎn)品號 ZM53B5CR024
    總質(zhì)量(Kg) 25000
    罐體容積(m3)
    額定載質(zhì)量(Kg) 10140
    外形尺寸(mm) 12000×2500×3770
    整備質(zhì)量(Kg) 14735
    貨廂尺寸(mm) 8150×2300×600
    ISD270 50 8150×2300×600


    乘龍牌LZ5250JSQM3CB型隨車起重運(yùn)輸車
    公告批次 293
    產(chǎn)品名稱 LZ5250JSQM3CB型隨車起重運(yùn)輸車
    產(chǎn)品號 ZLRGK5DW049
    總質(zhì)量(Kg) 24600
    額定載質(zhì)量(Kg) 12805
    外形尺寸(mm) 11995×2500×3580,3680
    整備質(zhì)量(Kg) 11600
    貨廂尺寸(mm) 8600,8400×2294,2420×600,800
    YC6J220-50 8600×2420×600


    乘龍牌LZ5163JSQM3AB型隨車起重運(yùn)輸車
    【主要技術(shù)參數(shù)】
    產(chǎn)品商標(biāo) 乘龍牌
    公告批次 285
    產(chǎn)品名稱 LZ5163JSQM3AB型隨車起重運(yùn)輸車
    產(chǎn)品號 ZLTFD53S03M
    總質(zhì)量(Kg) 15800 罐體容積(m3)
    額定載質(zhì)量(Kg) 4805,5305,5105,5605
    外形尺寸(mm) 9000×2500×3550,3780
    整備質(zhì)量(Kg) 10800,10300,10500,10000
    貨廂尺寸(mm) 6100,5800×2294,2420×550
    YC6J180-50 6100×2420×550


    更多了解柳汽乘龍新乘龍M3B隨車吊閃亮登場,配置加量不加價(jià),高端升級豪華現(xiàn):
    (隨車吊卡友的福音,刷新高端空白)

    1、新顏值:由斯堪尼亞、瑪莎拉蒂、蘭博基尼等多款名車締造者、法國著名設(shè)計(jì)師馬克德尚設(shè)計(jì),造型時(shí)尚美觀。

    2、新科技:全新駕駛室配LCD儀表,大尺寸MP5屏(包含倒車影像、手機(jī)映射功能)、自動(dòng)空調(diào)、乘龍V+智能終端、貨廂監(jiān)控等,科技感十足!

    3、新動(dòng)力:由玉柴6缸180馬力升級到6缸200馬力

    4、新配置:增加晝間行駛燈,增加前檔擦洗踏板扶手

    5、大梁:升級為國家最頂級寶鋼Q590材質(zhì),273雙層局部三層升級到282雙層局部三層

    6、彈簧板:長增加至1800MM,寬增加至900MM,厚增加至25MM
    7、新技術(shù):散熱模塊前移布置,通過CFD分析,有效消除散熱器前氣體渦流現(xiàn)象,冷卻匹配試驗(yàn)極限使用溫度提升約5度,風(fēng)扇使用時(shí)間更短,更節(jié)油;發(fā)動(dòng)機(jī)前移布置,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體不外漏,箱充分利用空間,理論貨箱可加長100mm以上
    ,采用美洲風(fēng)格發(fā)動(dòng)機(jī)三點(diǎn)懸置,隔振率更優(yōu),結(jié)合四維氣動(dòng)調(diào)節(jié)高端氣囊座椅,平順性國內(nèi)領(lǐng)先


    興??h16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5  日常開車過程中一定要注意汽車剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)與維護(hù),這樣才能保證剎車系統(tǒng)的正常工作,保證安全行駛。制動(dòng)系統(tǒng)的檢查 要按部就班來,主要檢查項(xiàng)有:剎車踏板、剎車盤與剎車片、剎車真空助力泵、剎車總泵等。一般來說,新車行駛2萬公里就要 做常規(guī)檢查,4萬公里要換剎車油。在檢查剎車片的同時(shí),還要檢查剎車盤或剎車鼓的磨損,如接觸表面出現(xiàn)凹痕要及時(shí)光盤或 光鼓以保證與剎車片的接觸面積提高制動(dòng)力?,F(xiàn)在的轎車基本上有剎車片報(bào)警燈,如果剎車片磨薄了,儀表燈就會(huì)報(bào)警,但其實(shí) 這已經(jīng)是最后底線,如果到這時(shí)才換剎車片,已經(jīng)相當(dāng)危險(xiǎn)。



    興??h16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5  



    興??h16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5  


    興海縣16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5?。保袡C(jī)鹵化物,如氯化石蠟; ?。玻疅o機(jī)阻燃劑類,如氫氧化鋁、明礬等?! 溲趸X的阻燃機(jī)理是:一是受熱后分解失水時(shí)吸收了很多的熱,起降溫效果,使樹脂放出的可燃性氣體相 應(yīng)減少;二是放出的水蒸氣稀釋了可燃性氣體,一起也作為暫時(shí)掩蓋物起隔氧效果。 謹(jǐn)慎調(diào)頭 新手往往不熟悉行車路線,一看走錯(cuò)路了,立刻原地掉頭,全然不顧兩邊的車輛,這是十分危險(xiǎn)的。 中間畫了實(shí)線的馬路是絕對不能掉頭的,如果萬不得已必須掉頭,不要在對面一大串車輛接連而來的狀態(tài)時(shí)強(qiáng)行 拐彎。正確的方法是,等對面車道基本無車時(shí),確認(rèn)后面也沒有來車時(shí)插空迅速掉頭。



    興??h16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5雙缸舉升形式大多用在6X4自卸車上,是在第二橋前方兩側(cè)各安裝一支多級缸(一般為3~4級),液壓缸上支點(diǎn)直接作用在車廂底 板上。雙缸舉升的優(yōu)點(diǎn)為車廂底板與主車架上平面的閉合高度較小;缺點(diǎn)是液壓系統(tǒng)很難保證兩液壓缸同步,舉生平穩(wěn)性較差, 對車廂底板的整體剛度要求較高。


    興??h16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5  19、鋼絲繩  將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。  20、過卷報(bào)警裝置  當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí),過卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷?! ?1、后支腿  安裝在車輛后橋的后部,與大梁進(jìn)行連接,進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性。


    興??h16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5 暖風(fēng)管線及風(fēng)扇保養(yǎng)  秋天天氣變涼,氣溫較低時(shí)會(huì)出現(xiàn)白霜,在這個(gè)季節(jié),要特別注意風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常,熱量是否足夠, 如果出現(xiàn)問題,要及時(shí)解決,否則,會(huì)給您的駕駛造成不安全因素。


    興海縣16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5當(dāng)鋼絲繩整繩破斷,單純過載、破斷股呈分散破斷,呈杯狀斷口較多;隨車吊運(yùn)行時(shí)造成全股或全繩破斷。 為了防止隨車吊鋼絲繩過載,應(yīng)采取以下措施: 一、格遵守安全操作規(guī)程,杜絕人為的超負(fù)荷現(xiàn)象。 二、準(zhǔn)確選用安全系數(shù),力求減少靜載荷以外的其他載荷對鋼絲繩的影響。彎曲載荷可以通過加大滑輪和卷筒直徑來減小 ;動(dòng)載荷可以通過提高起重機(jī)司機(jī)的操作水平、改進(jìn)起重機(jī)性能來減少;摩擦阻力可以通過調(diào)整滑輪槽的形狀及補(bǔ)充潤滑油來 減少等 六、蓄電池保養(yǎng)  秋季的到來,由于早晨的露水潮濕,對于隨車吊電瓶的電極接線處及易產(chǎn)生綠色氧化物,所以要檢查,如果發(fā)現(xiàn)及時(shí)用開水 沖掉,因?yàn)樾┚G色氧化物會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)對電瓶造成供電不足,從而使電瓶處于虧電狀態(tài),嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起電瓶報(bào)廢,或者隨車吊 無法啟動(dòng)。



    興??h16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5我國隨車吊的生產(chǎn)起步較晚,到70年代末,全國生產(chǎn)的隨車吊產(chǎn)品品種還很單一,生產(chǎn)規(guī)模很小,到80年代,隨車吊產(chǎn)品的品種及產(chǎn)量均呈增長趨勢,近幾年來,隨車吊在國內(nèi)市場的產(chǎn)銷總量增長勢頭更猛,從行業(yè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以看出,1999年市場總量為1000臺左右,2000年市場總量約為1300臺,2001年市場總量約為1700臺,目前的市場總量約為2000臺。隨車吊自動(dòng)變速器的類型   1. 隨車吊自動(dòng)變速器按傳動(dòng)比變化方式分   (1)有級自動(dòng)變速器是指在機(jī)械式齒輪變速器的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的變速器,即機(jī)械式自動(dòng)變速器?! ?2)無級自動(dòng)變速器金屬帶式無級自動(dòng)變速器(CVT型)。  (3)綜合式自動(dòng)變速器是指實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的液力機(jī)械式自動(dòng)變速器,包括液控自動(dòng)變速器(AT型變速器)和電控自動(dòng)變速器(ECT型變速器)兩種形式。

    興海縣16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5 因聯(lián)軸器聯(lián)合螺栓及聯(lián)合鍵松動(dòng)或因彈性柱銷及孔被擠壞,組織開動(dòng)時(shí)發(fā)作跳動(dòng),乃至堵截螺栓,發(fā)作機(jī)械缺點(diǎn)。修補(bǔ)方法: 彈性柱銷聯(lián)軸器橡膠圈或牛皮墊損壞時(shí)應(yīng)換新,柱銷及孔被擠壞,可將半體旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度從頭鉆孔,更換標(biāo)準(zhǔn)新柱銷,不準(zhǔn)將 原孔拓展配換新柱銷。


    屯留縣16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB   隨車吊自動(dòng)變速器電腦及其控制電路的結(jié)構(gòu)與功能(一)   隨車吊這種車型自動(dòng)變速器的電子控制裝置的結(jié)構(gòu),特別是電腦的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及控制程序的內(nèi)容,傳感器、執(zhí)行器及控制開關(guān)的配置和類型,控制電路的布置方式等往往有很大的不同。





    鐘山縣16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊可以做分期三年還款 使用誤解一:潤滑油能多加就多加  潤滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈櫥瓦^多就會(huì)從隨車吊氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比,增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃,如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損,還會(huì)加速污染潤滑油。其次,潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。

    興??h16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)只選適合自己車輛的機(jī)油   機(jī)油,即發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油,被譽(yù)為汽車的“血液” ,相信每一位卡友對于“機(jī)油”兩個(gè)字都不會(huì)陌生。既然被稱為汽車的血 液,其對于發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性更是不言而喻。隨著機(jī)油產(chǎn)品的種類的日益繁雜,相信大家對于機(jī)油種類的選擇或多或少都會(huì)存在一 些困惑。今天就讓中國卡車網(wǎng)的記者告訴你怎么選擇適合自己車輛的機(jī)油。   



    興??h16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5


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