旋轉(zhuǎn)補償器(膨脹節(jié)或伸縮節(jié))的優(yōu)點:
?。?/span>1)、補償量大,可根據(jù)自然地形及管道強度布置,最大一組補償器可補償500m管段;
?。?/span>2)、不產(chǎn)生由介質(zhì)壓力產(chǎn)生的盲板力,固定支架可做得很小,特別適用于大口徑管道;
?。?/span>3)、密封性能優(yōu)越,長期運行不需維護;
?。?/span>4)、投資大大節(jié)約;
(5)、設計計算方便; wanhaifeng19771024
?。?/span>6)、旋轉(zhuǎn)補償器可安裝在蒸汽地埋管和熱水地埋管上,可大量節(jié)約投資和提高運行安全性。
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安裝前必須對橋梁伸縮縫妥善存放,不得有變形和污染。施工中嚴禁將空壓機、發(fā)電機等動力設備直接置于路面上,所有機械必須采取有效措施防止漏油污染路面。安裝結(jié)束后,必須保證伸縮縫周圍瀝青砼清潔、無污染、無損壞。安裝伸縮縫原則是不能影響道路暢通,需要提前做好提示,不能出現(xiàn)安全事故。設置的過橋?qū)挾纫哂幸欢ǖ倪^車寬度。橋梁伸縮縫產(chǎn)品施工方法安裝前現(xiàn)場準備工作
旋轉(zhuǎn)補償器在管道上一般按150~500m安裝一組(可根據(jù)自然地形確定),有十多種安裝形式,可根據(jù)管道的走向確定布置形式。采用該型補償器后,固定支架間距增大,為避免管段撓曲要適當增加導向支架,為減少管段運行的摩擦阻力,在滑動支架上應安裝滾動支座。
公路橋梁在投入運營一段時間后,其質(zhì)量方面的缺陷也開始顯露出來,而支座問題作為橋梁工程中的一種常見早期病害,也開始引起人們的重視。中仍存在一些質(zhì)量問題,需要引起建設者充分的重視。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分,支座負責將上部構造荷載可靠地傳至墩臺,并同時承受由荷載引起的形變,并對風力、地震等引起的結(jié)構平移與溫濕度變化引起的結(jié)構脹縮等進行阻抗與適應,減輕各種不利影響對橋體的破壞。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟乙烯支座等眾多種類中,橡膠支座因其結(jié)構簡單、性能可靠、成本經(jīng)濟、便于施工養(yǎng)護等優(yōu)點已成為最主要的支座形式,廣泛應用于各種橋梁工程中。近年來,橡膠支座施工技術逐漸成熟,在減震和抗大變形量等方面極大地提高了橋梁的結(jié)構安全性。然而,橡膠支座,特別應用最普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些質(zhì)量問題,需要引起建設者充分的重視。