另外，洗掃車也漸漸占據(jù)市場，但是其昂貴的價格限制其其發(fā)展。從噸位結構上來看，目前國內掃路車主要有中重型（15-16 噸級）、輕中型（6-7 噸級）、輕微型（3 噸級）等三個主要級別。其中，15-16 噸級和 6-7 噸級的掃路車供應比較充分，由于國內掃路車對底盤綜合性能的要求較高，目前掃路車廠家普遍采用風和五十鈴底盤，其中重型底盤以東風牌為主；輕中型底盤以五十鈴為主。
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最后，由于洗掃車的功能更多樣、結構將更復雜，相對的價格也更高，不過價格的差異還與車型、品牌等有關，不是所有的掃路車都比清掃車便宜。
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國五8噸清掃車_國五專業(yè)掃路車價錢_國五16噸清掃車配置參數(shù)：
| 技術指標 | 江鈴順達掃路車(國五)參數(shù) | |||
| 基本參數(shù) | 車輛型號 | SGZ5069TSLJX5 | 車輛品牌 | 華威馳樂牌 |
| 生產(chǎn)廠家 | 中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司 | 生產(chǎn)地址 | 隨州市交通大道1128號 | |
| 底盤型號 | JX1061TG25 | 底盤軸數(shù) | 2 | |
| 底盤軸距 | 3360 mm | 底盤軸荷 | 2150/3730 kg | |
| 整備質量 | 4850,4350 kg | 額定載質量 | 900,1400 kg | |
| 總質量 | 5880 kg | 外形尺寸 | 6150,5990X2000X2450 mm | |
| 接近角/離去角 | 27/19 ° | 前懸/后懸 | 1065/1725,1565 mm | |
| 最高車速 | 100 km/h | 彈簧片數(shù) | 7/5+6 | |
| 準乘人數(shù) | 2 | 輪胎數(shù)量 | 6+1(備胎) | |
| 輪胎規(guī)格 | 7.00R16LT 10PR | |||
| 前輪距 | 1385 mm | 后輪距 | 1425 mm | |
| 排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料種類 | 柴油 | |
| 主發(fā)動機 | 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 發(fā)動機排量(ml) | 發(fā)動機功率(kw) |
|
JX493ZLQ5 JX493ZLQ5A |
江鈴汽車股份有限公司 江鈴汽車股份有限公司 |
2771 2771 |
85 85 |
|
| 副發(fā)動機 | 副發(fā)動機型號及生產(chǎn)企業(yè) | JX493G3 江鈴汽車股份有限公司 | ||
| 副發(fā)動機功率 / 排量 | 57千瓦(77.5馬力) / 2771 ml | |||
| 功能參數(shù) | 垃圾箱容積 | 5 m3 | ||
| 清水箱容積 | 1.5 m3 | |||
| 作業(yè)寬度 | 2900-3100 mm | |||
| 作業(yè)速度 | 3-15 km/h | |||
| 作業(yè)能力 | 46500 m2/h | |||
| 抽吸粒度 | ≥100 mm | |||
| 抽吸質量 | 1.5 kg | |||
| 垃圾箱傾卸角 | >45 ° | |||
| 作業(yè)效率 | ≥96% | |||
| 作業(yè)噪聲 | <88 | |||
| 其它說明 | 隨底盤選裝前照燈,前霧燈,前位燈,前轉向燈,前臉,前保險杠;選裝組合尾燈,選裝后視鏡,選裝門框下邊框黑色貼膜,選裝新四孔號牌板;側面防護裝置為專用裝置,后下部防護裝置,材料:Q235,連接方式: 螺栓連接,斷面尺寸(mm):100×50,離地高度380mm;ABS型號:APG3550500A,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:浙江亞太機電股份有限公司. | |||
| 基本配置 | 新款順達駕駛室,方形廂體,獨立水箱,垃圾箱及水箱采用不銹鋼制作,中置四掃刷,后置吸盤,帶噴霧降塵功能。專用合資高壓離心風機，右后作業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及倒車影像，全車智能語音報警系統(tǒng)，德國進口自動無極變速離合器材質，一流品牌液壓系統(tǒng)，法國施耐德電控系統(tǒng)，駕駛室及尾部共兩套操控系統(tǒng)。帶高壓洗車泵及15米自動回位卷盤。 | |||
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在它的主要介紹上,它就是代表了多功能的發(fā)揮,這讓它不管從什么樣的角度來看都會很好的去利用,而且是采用了專利研究下來的產(chǎn)品。
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在20世紀末期，是我國掃路車市場發(fā)展最快的階段，掃路車的使用不斷從大中城市擴展到小城市，而且不少企業(yè)、居民小區(qū)也采用掃路車進行路面清掃。
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道路清掃車廠家新中綠專用汽車股份有限公司提醒奧力清掃車用戶，因持續(xù)的高溫天氣，道路清掃車在工作時兩個發(fā)動機的散熱速度受到限制，工作負荷會明顯加重，很容易因連續(xù)工作高速運車而導致發(fā)動機稍停熄幾分鐘就難以啟動，使供應油中斷。
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掃路車在行駛時，由于空氣通過掃路車空調設備產(chǎn)生對流，所以掃路車內一氧化碳的濃度很低, 可以忽略. 但當掃路車停止行駛而空調繼續(xù)開放，掃路車車門窗又緊閉時，車內空氣不能對流，掃路車發(fā)動機排出的一氧化碳如果漏進車內，就會逐漸積聚而使其濃度升高，從而發(fā)生中毒，甚至死亡。所以一定要注意行車安全，不要盲目忽視這類情況。
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在純吸式掃路車的各種結構簡單的彌補上,還會很好的有方便的操作和簡單維護上的利用,這樣才可以更好的去提升到相關的水平 。
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