| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 伊藤 | ||
| 沖程 | 四沖程 | ||
| 冷卻方式 | 風冷 | ||
| 勵磁方式 | 串勵式 | ||
| 加工定制 | 否 | ||
| 相數(shù) | 三相 | ||
| 額定電流 | 未知A | ||
| 頻率 | 50HZ | ||
| 轉(zhuǎn)速 | 3000r/min | ||
| 絕緣等級 | F | ||
| 防護等級 | IP65 | ||
| 產(chǎn)品認證 | IS9001 | ||
| 機油容量 | 4L | ||
| 重量 | 250kg | ||
| 外形尺寸 | 未知 | ||
| 顏色 | 未知 | ||
| 電壓 | 220V | ||
| 380V | |||
| 輸出功率 | 18KW | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 類型 | 基本型 | ||
| 型號 | YT18000ES | ||
15kw便攜式靜音柴油發(fā)電機空調(diào)應急
Ｒ)調(diào)節(jié)和穩(wěn)定勵磁電流從而來調(diào)節(jié)和穩(wěn)定發(fā)電機的輸出電壓。無刷發(fā)電機具有調(diào)壓精度高、動態(tài)性能好,電壓波形畸變小及效率高等特點,提高了運行的可靠性,延長了電機保養(yǎng)周期。 發(fā)電機組與發(fā)電機組或電網(wǎng)的并列運行的條件:①待并發(fā)電機組與發(fā)電機組或電網(wǎng)的相序相位相同;②待并發(fā)電機組與發(fā)電機組或電網(wǎng)的頻率相等;③待并發(fā)電機組與發(fā)電機組或電網(wǎng)的電壓相等。相序的不同或相位的偏差將引起沖擊電流和逆功率,相序相位相同可在待并發(fā)電機組與母線之間(Ａ相與Ａ相間,Ｂ相與Ｂ相間)并聯(lián)指示燈,用同時亮或暗的方法檢測,同時亮或暗表明兩機的相序已相同,通過調(diào)節(jié)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)頻率,亮到暗的周期越長,表示兩機越接近同步。當由亮到暗的周期達5～10ｓ,且指示燈同時最暗時,兩機即已同步,應立即合上待并發(fā)電機組的主開關(guān),使待并發(fā)電機組與發(fā)電機組或電網(wǎng)之間實現(xiàn)并列運行。除燈暗同步法外,也可
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15kw便攜式靜音柴油發(fā)電機空調(diào)應急
伊藤渦輪增壓高壓共軌發(fā)動機符合第四等級EPA最終階段排放并且無需使用尾氣處理裝置(DPF),顯著降低燃油消耗量且減少維護成本。這些先進的發(fā)動機特性涵蓋了四氣門/每缸，高壓共軌，廢氣渦輪增壓，電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)，機油控制系統(tǒng)以及柴油氧化催化劑(DOC)
水冷直噴,先進的機油控制系統(tǒng),以及對高含硫燃料的兼容,此款具有動力性的每缸四氣門伊藤 柴油發(fā)動機僅在美國,加拿大,歐洲以外的地區(qū)銷售。此款發(fā)動機具有高壓共軌款的所有優(yōu)異性能設(shè)計特點,電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)，以及柴油氧化催化劑(DOC)。但卻無需共軌設(shè)計。
| 機器型號 | YT18000TES |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 單相輸出功率(KW) | 15kw/16KW |
| 三相輸出功率(KW) | 18KW |
| 輸出電壓()(V) | 380/220 |
| 輸出電流()A) | 72.7（單相） 24.3（三相） |
| 轉(zhuǎn)速(r/min) | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1 0.8 |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 勵磁方式 | 自勵恒壓（R） |
| 絕緣等級 | F |
| 發(fā)動機型號 | HR2V98F |
| 發(fā)動機型式 | V型,雙缸,四沖程,風冷 |
| 缸徑行程(mm) | 98x88 |
| 發(fā)動機排量(mL) | 1326 |
| 冷卻方式 | 強制冷卻 |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺 |
| 機油容積(L) | 4 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 燃料 | 柴油 |
| 面板類型 | 基本面板 |
| 結(jié)構(gòu)類型 | 靜音箱式 |
| 噪音(7m)dB | 86 |
| 油箱容積(L) | 30 |
| 滿負載工作時間(h) | 7 |
| 毛重(Kg) | 350 |
| 機器尺寸 (mm)(LxWxH) | 1360x820*940 |
