| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 施耐博格schneeberger | ||
| 是否進(jìn)口 | 是 | ||
| 長(zhǎng)度 | 45cm | ||
| 滑塊數(shù)量 | 120個(gè) | ||
| 導(dǎo)軌長(zhǎng)度 | 115cm | ||
| 重量 | 16kg | ||
| 適用范圍 | 車床 | ||
| 產(chǎn)地 | 德國(guó) | ||
| 顏色 | 銀色 | ||
| 功能用途 | 傳動(dòng) | ||
| 是否定制 | 是 | ||
| 訂貨號(hào) | BM45-D2-1150-C-50-50-G0-V2-GP-S0 | ||
| 包裝 | 木箱 | ||
| 可售賣地 | 全國(guó) | ||
| 類型 | 鋼球滑塊 | ||
| 型號(hào) | BMW45-D-G0-V2 | ||
旋鉚機(jī)冷碾鉚接法，就是利用鉚桿對(duì)鉚釘局部加壓，并繞中心連續(xù)擺動(dòng)直到鉚釘成形的鉚接方法。按照這種鉚接法的冷碾軌跡，可將其分為擺碾鉚接法和徑向鉚接法。
擺碾鉚接法就是鉚頭對(duì)工件首先進(jìn)行點(diǎn)接觸邊通過(guò)氣缸或液壓缸對(duì)工件表面加壓同時(shí)進(jìn)行全方位的輾壓，使工件表面瞬時(shí)變形而產(chǎn)生鉚合的效果。
徑向鉚接法也稱為球面梅花鉚接法，這種鉚接運(yùn)動(dòng)是在球面上以梅花狀的軌跡進(jìn)行“徑向運(yùn)動(dòng)”梅花狀（也稱玫瑰葉）的運(yùn)動(dòng)軌跡通過(guò)鉚壓頭的中心，且軌跡為封閉曲線，這種鉚接方法可使鉚釘在三個(gè)方向發(fā)生變形。
就兩種鉚接法比較而言，徑向鉚接對(duì)工件表面變形時(shí)的壓力要求比擺輾式鉚接要大，同時(shí)它的正負(fù)球面由于直接受壓，所以易損，故障率高，經(jīng)過(guò)我們多年的實(shí)踐，此方法已漸漸被擺輾式所代替，而且它的加工工件的質(zhì)量外觀不如擺輾式的好，同時(shí)它的故障率高，所以現(xiàn)在客戶都選擇了擺輾式的旋鉚機(jī)。
在旋鉚工件時(shí)，擺輾式的穩(wěn)定性能好，工件不會(huì)出現(xiàn)徑向式的抖動(dòng)，而影響加工質(zhì)量，特別是在圓弧形鉚合時(shí)，使用擺輾式鉚合時(shí)，工件基本上不用手去接觸工件，便能完成鉚合工作。
