| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 欣譽 | ||
| 產(chǎn)地 | 山東 | ||
| 規(guī)格 | 5100×1550×2000mm | ||
| 用途范圍 | 景區(qū) | ||
| 看房 | |||
| 額定乘員 | 11人 | ||
| 電機 | 4000W | ||
| 電壓 | 72V | ||
| 續(xù)航里程 | 80 | ||
| 行駛速度 | 30km/h | ||
| 數(shù)量 | 100 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 型號 | XY8A | ||
| 貨號 | XYCPLYC21090410001 | ||
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在電動老爺車產(chǎn)業(yè)鏈上，上游與中游的體現(xiàn)也是差異較大。在電池的上游材猜中，商場人員、行業(yè)人士對鋰鹽價的持續(xù)性走高趨勢均呈承認心情。實際上，六酸鋰打破了沉寂達三年的 僵局，已開端發(fā)動大幅上漲。可是，與上游原材料供貨商一起看好的心情不同，作為“夾心層”，電動老爺車中游供貨商的領會卻五味雜陳，不少廠商挑選謀定而動，更有部分廠商在壓力下挑選了轉(zhuǎn)型。
電動老爺車發(fā)展瓶頸尚存，三電技能不可老練、電池收回機制不可完善、二手車殘值率不高等問題依舊杰出；與此同時，行業(yè)整體仍處于低水平競爭狀態(tài)，單個區(qū)域地方保護主義嚴峻，導致各自為陣，產(chǎn)業(yè)鏈良性生態(tài)構建需求時日。
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