產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 無錫晟隆創(chuàng) | ||
是否進口 | 否 | ||
是否標準件 | 標準件 | ||
樣品或現(xiàn)貨 | 樣品 | ||
加工定制 | 是 | ||
特殊功能 | 耐腐蝕 | ||
規(guī)格尺寸 | 400mm | ||
抗壓強度 | 800 | ||
執(zhí)行標準 | 美標 | ||
直徑 | 426mm | ||
產(chǎn)地 | 江蘇 | ||
廠家 | 晟隆創(chuàng) | ||
可售賣地 | 全國 | ||
材質 | 合金鋼 | ||
類型 | 壓力容器法蘭 | ||
等級 | 1級 | ||
型號 | DN400 |
不銹鋼管件材質:201、202、301、303、304、304L、TP304H、316、316L、321、310S、TP347H等,執(zhí)行標準:國標5310-1995日標JlS3457、德標DIN17175-79美、意標ASTM、ASME。
質公司始終堅持以四心(大家同心、做事細心、工作精心、用戶放心)三保(保質、保量、保期)為目標,以“高效益以質為本、高信譽以德為本、高質量以法為本、高科技以人為公司擁有我國同行業(yè)中的管件生產(chǎn)專用設備與檢測設備,并擁有雄厚的管件制造技術力量,其中高級工程師6名,中級技術人員12名,其他技術人員38名。可生產(chǎn)各種規(guī)格、型號的高 、中、低壓碳鋼、合金鋼、不銹鋼等各種材的彎頭、異徑管、三通、四通、管帽、法蘭、高壓螺栓等系列管道配件,可生產(chǎn)國標12459、美標ASTM403、德標DIN2605(彎頭)、DIN2609(翻邊)、DIN2615(三通)、DIN2616(異徑管)等標準管件。產(chǎn)品廣泛用于石油、石化、化工、電力、造紙、造船、建筑、制藥等國家重點工程,并出口美國、加拿大、東南亞及中東等國家和地區(qū)。產(chǎn)品在國內外受到廣大用戶的好評。
公司已獲得ISO9001:2000認證;是中石化總部供應商成員之一;是中石油天然氣一級網(wǎng)絡成員;是國家質量技術監(jiān)督局壓力管道安全注冊單位;是國家特種制造許可單位;是國家電力電站配件供應網(wǎng)絡成員。
特種合金:HasbloyC-276、HasbloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、
Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼:0Cr18Ni9(304)、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti (316Ti)、00Cr17Ni14Mo2(316L)、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti(321)、0Cr25Ni20(310S)、Super304、TP347H、2205、2520、904L等
公司堅持“安全 誠信,一切為用戶著想”的經(jīng)營理念,無論批量供貨還是零星配貨,我們以滿足用戶的需要為己任。董事長、總經(jīng)理攜公司全體員工,謹向多年來對公司發(fā)展給予關心、支持和幫助的各級領導和新老朋友表示崇高的敬意和衷心的感謝!我們真誠的希望與國內外廣大用戶建立長期、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關系,互惠互利,共圖發(fā)展!產(chǎn)地供應收縮,疊加貿易商捂貨惜售,發(fā)運數(shù)量下降,導致鐵路發(fā)運明顯減量;環(huán)渤海港口煤炭調入量減少,而下游需求有一定程度釋放,環(huán)渤海下錨船有所增加,秦皇島港下錨船再次躍升至51艘。各港口調出量小幅提升,在裝船高于調入的情況下,環(huán)渤海港口庫存小幅下行。截至目前,我國環(huán)渤海港口合計存煤2382萬噸,較一周前下降267萬噸。即將進入大秦線春季檢修期,這對于煤價是一個利好消息,預計檢修前半程煤價仍有上漲支撐。截至3月25日,沿海八省重點電廠合計存煤2345萬噸,日耗188.6萬噸,存煤可用天數(shù)降至12.4天。從數(shù)據(jù)來看,雖然目前氣溫回升,民用電負荷下降;但工業(yè)用電得到提振,下游終端電廠及化工、建材等工業(yè)企業(yè),日耗維持中位偏高水平,電廠庫存延續(xù)小幅回落走勢。由于三、四月份進口煤出現(xiàn)真空,沿海電廠主要依靠國內,預計后續(xù)電廠庫存還將出現(xiàn)下降。目前,沿海八省電廠實際存煤數(shù)量已經(jīng)低于去年和前年同期的存煤水平,疊加長達25天的大秦線檢修臨近,電廠補庫的積極性有所提高,對高價市場煤接受度也逐漸增加。今年年初,動力煤市場趨緊;而春節(jié)到來,工業(yè)企業(yè)停產(chǎn)放假,電廠日耗下降,在很大程度上緩解了煤炭緊張局面,煤價止?jié)q下跌,甚至被腰斬。節(jié)后,三月上旬,隨著復工復產(chǎn)的加快,煤炭供應與消費趨向平衡。而到了三月中下旬,隨著復工的加快,電廠庫存的積極消耗,疊加進口煤調進低于預期,促使國內煤市再度趨緊;煤價再次迎來跳漲,后期煤管票及安全環(huán)保檢查帶來的限制,供應面還將有進一步收緊的可能。
國內動力煤市場再次出現(xiàn)淡季不淡的行情,動力煤主力合約從2月下旬起止跌企穩(wěn),動力煤價格再度回暖,主產(chǎn)地和北方港口煤價均維持高位運行,近期圍繞著680元/噸的點位振蕩整理。鄂爾多斯地區(qū)受沙塵暴和降雨天氣的影響,部分煤礦生產(chǎn)受限;加之冬季保供政策退出,煤管票需按核定產(chǎn)能領取,月末部分煤礦票額緊張。3月中旬起,鄂爾多斯地區(qū)煤炭產(chǎn)量開始呈回落的趨勢。此外,主要產(chǎn)煤省區(qū)開展安全、環(huán)保檢查。近日開展的山西環(huán)保檢查,涉及整個山西煤炭和焦化行業(yè);內蒙古嚴把復工復產(chǎn)關,開展安全生產(chǎn)大排查;而陜西也將開展倒查行動。占全國產(chǎn)煤量約七成的晉、蒙、陜三大主產(chǎn)區(qū)將出現(xiàn)供應收緊現(xiàn)象。進口煤方面,印尼煤價格與國產(chǎn)煤價形成了倒掛,令進口煤的補充效應減弱。從需求端來看,隨著供暖期結束,民用煤需求逐步下降,而各地工業(yè)企業(yè)陸續(xù)復工,工業(yè)用電增長強勁。去年四季度國內經(jīng)濟超預期復蘇,工業(yè)用電量大增,需求趨向樂觀。電廠數(shù)據(jù)顯示,沿海八省電廠日耗表現(xiàn)不俗。即使進入春季用煤淡季,南方八省電廠日耗仍保持在180萬噸的中高位水平。多重因素疊加,推動煤炭價格淡季上漲。業(yè)內人士表示:“由于宏觀經(jīng)濟持續(xù)看好,1—2月各地區(qū)用電量同比增速不低于20,短期內產(chǎn)量放緩導致供應緊張,上半年對市場仍保持樂觀預期。從中遠期角度來看,由于今年發(fā)改委下發(fā)文件要求煤炭產(chǎn)能合增2億—3億噸,對緩解供求壓力起到積極作用。此外,國家能源局提出今年風電、太陽能發(fā)電合計新增1.2億千瓦的目標,如果新能源行業(yè)新增裝機規(guī)劃落地,將替代部分火力發(fā)電。隨著“碳達峰”概念的升級,也將對鋼鐵、冶金等“黑色產(chǎn)業(yè)”有所沖擊。因此,下半年市場對于煤炭的需求可能會有所下降,動力煤價格或面臨較大波動?!?/p>
港口市場情緒轉變很快,受大幅拉漲帶動,貨主報價大幅提漲,下游接受度也緊跟步伐,市場情緒比較高漲。5500大卡低硫煤種報價指數(shù)上浮20元/噸,主流成交價格在670元/噸左右。出于對后期供應收縮預期及升水的帶動下,大家普遍看好后期煤市;考慮到后續(xù)煤價下跌的可能性不大,疊加經(jīng)濟持續(xù)向好,后續(xù)工業(yè)用電需求保持增長,部分用戶開始搶購煤炭。海運市場運力供應相對充足,但運力需求穩(wěn)定性較差,海運費波動性較大,近日,重新回到上漲步伐。從動力煤基本面來看,雖然消費淡季已經(jīng)到來,部分電廠開始機組檢修,但仍在運行的機組開足馬力,新增部分電量,日耗甚至接近往年夏季用煤高峰水平。先開始大家都看淡三、四月份市場預期,但從其基本面而言,利多因素可是不少。,今年1—2月份全社會用電量繼續(xù)維持兩位數(shù)的高增長,工業(yè)需求表現(xiàn)出較強的韌性,進入3月份,清潔能源發(fā)電不及預期,進一步加大火電調峰壓力。第二,主產(chǎn)區(qū)安全檢查力度較大,嚴格限制超能力生產(chǎn),因煤管票緊張而導致內蒙古部分礦產(chǎn)停止銷售,后期煤管票制約作用進一步增強。第三,3月上旬,全國日均發(fā)電量同比增長19.5,其中,火電同比增長19.3,水電同比增長3.3。因氣溫回升、民用電需求回落造成的日耗暫時性走弱基本結束,而下游持續(xù)去庫,并未展開大