產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 萊貝 | ||
規(guī)格 | 機(jī)械式停車設(shè)備 | ||
材質(zhì) | 鋼鐵 | ||
類型 | 簡(jiǎn)易升降類 | ||
電源電壓 | 220/380V | ||
閘桿長(zhǎng)度 | 4.8m | ||
加工定制 | 是 | ||
閘桿升降時(shí)長(zhǎng) | 48S | ||
設(shè)備載重 | 2噸 | ||
詳細(xì)價(jià)格 | 面談 | ||
主要用途 | 租賃 | ||
控制方式 | 手動(dòng) | ||
設(shè)備型號(hào) | PSH/PJS | ||
設(shè)備名稱 | 立體車庫 |
萊貝機(jī)械車庫經(jīng)營(yíng)重慶榮昌立體車庫租賃、機(jī)械式停車位二手、機(jī)械停車位解決方案,現(xiàn)在又多的人愿意擇選立體停車設(shè)備作為自己的??繄?chǎng)所,因?yàn)楹推胀ǖ谋绕饋?雖然費(fèi)用有點(diǎn)高,但從其安全度、便捷性等方面綜合比較,它是上好的擇選。在普通??繄?chǎng)所曾有過這樣的事例,因?yàn)榈膮^(qū)域內(nèi)的場(chǎng)地,車輛不得不密密麻麻地?cái)D在一起堆放,剛開始用戶都覺得無所謂,頂多是駛?cè)腭偝雎闊┮恍?,可是一旦發(fā)生火災(zāi),車輛都來不及有序駛離,終受傷害的還是用戶自己。眾所周知,立體停車設(shè)備是有專人對(duì)使用情狀進(jìn)行看管和監(jiān)測(cè)的,而且能有序擺列,考慮了各方面的安全指數(shù),即使有意外發(fā)生,也能迅疾做出應(yīng)對(duì)舉措,這無疑能較大限度地保護(hù)利益。在不久的將來,處于對(duì)用地有限性、技術(shù)性等思忖,立體停車設(shè)備會(huì)逐漸普及開來。
立體停車場(chǎng)受用戶的原因有哪些1、占地面積少且空間利用率高的立體停車場(chǎng)通過采用旋轉(zhuǎn)式形狀的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來增加停車的車位,無需因預(yù)留和避讓而浪費(fèi)寶貴的停車空間,而且設(shè)備前方通道只需要4。5米的距離就可以滿足設(shè)備的運(yùn)行和小區(qū)的停車需要,能減少占地面積的同時(shí),也能夠該城市的空間利用率。2、車輛存取方便存取方便的立體停車場(chǎng)采用的是升降式直行的停車和取車方式,車輛入庫前無需倒車和拐彎,而且整個(gè)過程智能化的操作方式,即使是新手,也不用停車慢和取車難的問題,所以車輛存取方便的特點(diǎn)也是該立體停車場(chǎng)受用戶的原因。3、安全且防盜性強(qiáng)值得相信的立體停車場(chǎng)在設(shè)計(jì)和制造時(shí)通過加入的防盜裝置,而且在產(chǎn)品制作材料的選擇上有嚴(yán)格的使用標(biāo)準(zhǔn),所以該停車場(chǎng)的防盜和性能都可以得到較高的保,其次,在進(jìn)入立體停車場(chǎng)時(shí),其門口有安裝的紅外波探測(cè)儀來判斷身份和車輛是否屬于該停車場(chǎng),因此,能的保障車輛的停放安全。以上就是立體停車場(chǎng)受用戶的原因,不難發(fā)現(xiàn),其不僅僅具有占地面積少且空間利用率低的特點(diǎn),還具備車輛存取方便、安全且防盜性強(qiáng)的,能減少城市有限空間所需承受的壓力的同時(shí),也能夠的保障車輛的停放安全并讓放心和大膽的去使用。
LAIBEI萊貝主要有:重慶榮昌立體車庫租賃、機(jī)械式停車位二手、機(jī)械停車位解決方案等。立體車庫停車租賃費(fèi)用測(cè)算1、每只車位若以500元(武漢市的流動(dòng)車位月租金一般在300元-700元之間,現(xiàn)取偏低的月租金)的月租費(fèi)計(jì)較,每年收入為:500元×12個(gè)月×100個(gè)車位×70的出租率=42萬元由于雷王大廈車庫還未裝置,其功率參數(shù)只是收集其它機(jī)械平面車庫得來只做為參考。車庫的年費(fèi)用支出形式如下:按照近段時(shí)間對(duì)周邊各寫字樓停車位的領(lǐng)會(huì),車位租賃價(jià)錢是由市場(chǎng)自己來調(diào)理,后執(zhí)行的是格。也就是停車位價(jià)錢租金的制定是由停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)的所有者來按照市場(chǎng)行情決議的。在一條街周邊寫字樓的車位月租在400元-600元,而都不是機(jī)械平面停車庫,在查詢拜訪某大廈機(jī)械平面停車庫月租價(jià)為400元。年運(yùn)行維護(hù)費(fèi)為:2.5萬元 1.1萬元=3.6萬元3、運(yùn)行維護(hù)費(fèi):500萬元×0.5=2.5萬元(不算人員用度)。2、電力消耗:每輛車天天均勻以6分鐘的用電時(shí)間計(jì)較,5KW×0.1小時(shí)×100輛×30天×12個(gè)月×0.60元/度電=1.1萬元/年年收入為42萬元﹢7.3萬元=49.3萬元。
籌建立體車庫不僅要規(guī)劃好,做好前期的準(zhǔn)備工作,更要做好項(xiàng)目實(shí)施的論證過程,綜合考慮好各個(gè)方面。在施工前要做下面的三大方面的論證工作:一、政策可能性論證1、規(guī)劃管理2、綠化辦審批3、審批4、審批5、城市環(huán)境6、周圍居民單位意見7、土地使用二、投資可行性論證1、2、投資回收周期3、率或使用4、考慮近期與長(zhǎng)期利益問題5、決策支持通過可能性6、單位員工支持程度7、立體車庫建成后的管理可行性三、技術(shù)可能性1、根據(jù)場(chǎng)地面積、空間高度及地下設(shè)施來設(shè)計(jì)立體車庫方案2、化的設(shè)計(jì)方案3、盡可能獲得更大的存車倍數(shù)4、設(shè)備可能性論證之后還有施工可能性論證5、保可能性論證經(jīng)過嚴(yán)格論證之后,得到綜合,得到的立體車庫方案,開始建立立體車庫了。