產(chǎn)品參數(shù) | |||
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寶雞森杰TA2/TA10鈦管件鈦彎頭三通大小頭翻邊內(nèi)螺紋 品牌 | 森杰金屬 | ||
產(chǎn)品特性 | 耐腐蝕 | ||
種類 | α鈦合金 | ||
牌號(hào) | TA2 | ||
產(chǎn)地 | 寶雞 | ||
鈦含量 | 99.9 | ||
雜質(zhì)含量 | 0.1 | ||
粒度 | 400 | ||
可售賣地 | 全國(guó) |
鈦管道主要輸送的是腐蝕性嚴(yán)重危險(xiǎn)介質(zhì),當(dāng)帶腐蝕介質(zhì)的介質(zhì)經(jīng)過(guò)鈦 管件時(shí)、介質(zhì)都帶有一定的壓力,而各種管件的各部位承載壓力不 同,以最為常用的三種管件(彎頭、三通、異徑管)來(lái)分析。
1.1.1彎頭
彎頭是各種管道系統(tǒng)的重要管件之一,除了用作改變介質(zhì)流動(dòng)方向外,還起到提高管路柔性。當(dāng)介質(zhì)通過(guò)彎頭時(shí),帶有壓力的介質(zhì)直沖彎頭的背部,介質(zhì)順著背部流動(dòng)到出口,由此可見(jiàn)彎頭的背部即承受較大壓力又承受著嚴(yán)重的沖刷腐蝕,說(shuō)明背部承載大于任何部位。
三通為管件、管道連接件。又叫管件三通或者三通管件,三通接頭,用在主管道要分支管處。
三通是具有三個(gè)口子,即一個(gè)進(jìn)口,兩個(gè)出口;或兩個(gè)進(jìn)口,一個(gè)出口的一種化工管件,有T形與Y形,有等徑管口,也有異徑管口,用于三條相同或不同管路匯集處。三通的主要作用是改變流體方向的。
三通是用于管道分支處的一種管件。對(duì)于采用無(wú)縫管制造三通來(lái)講,目前通常所采用的工藝有液壓脹形和熱壓成形兩種。三通的液壓脹形是通過(guò)金屬材料的軸向補(bǔ)償脹出支管的一種成形工藝。其過(guò)程是采用專用液壓機(jī),將與三通直徑相等的管坯內(nèi)注入液體,通過(guò)液壓機(jī)的兩個(gè)水平側(cè)缸同步對(duì)中運(yùn)動(dòng)擠壓管坯,管坯受擠壓后體積變小,管坯內(nèi)的液體隨管坯體積變小而壓力升高,當(dāng)達(dá)到三通支管脹出所需要的壓力時(shí),金屬材料在側(cè)缸和管坯內(nèi)液體壓力的雙重作用下沿模具內(nèi)腔流動(dòng)而脹出支管
鈦三通都是冷拔等徑三通,也是所謂的無(wú)縫等徑三通。這種三通的生產(chǎn)工藝都是冷拔的工藝,冷拔的工藝是兩邊擠壓管子而管子內(nèi)部也會(huì)加壓使其中間擠出支管,每一種材質(zhì)都有其特定的抗拉強(qiáng)度和抗屈服度,所以說(shuō)選擇等徑三通的原料必須要了解其特性。平焊法蘭隨著 外長(zhǎng)輸管道建設(shè)的飛速發(fā)展,管道試壓成為必不可少的一個(gè)重要環(huán)節(jié),在試壓前后,必須對(duì)每段管線進(jìn)行通球掃線,次數(shù)一般為45次。三通的主要作用是改變流體方向的。按管徑尺寸劃分:等徑三通的接管端部均為相同的尺寸;異徑的三通的主管接管尺寸相同,而支管的接管尺寸小于主管的接管尺寸。以制作方法劃分:頂制、壓制、鍛制、鑄造等。
1.1.2三通
三通的工作情況,同彎頭相似,介質(zhì)通過(guò)三通時(shí)直沖三通的支路與直路的相交處,此處的承載壓力和沖刷腐蝕大于其它部位。支路為主管路的卸壓分流狀態(tài)。
1.1.3異徑管
異徑管的工作情況,介質(zhì)通過(guò)異徑管時(shí)往往介質(zhì)是從大頭向小頭流動(dòng),因截面積的逐漸變小使異徑管的錐體部位產(chǎn)生增壓現(xiàn)象,錐體內(nèi)表面即承載較大壓力又承受嚴(yán)重沖刷腐蝕。
以上分析表明鈦管件是鈦管道中極其重要的部件,它直接影響著鈦管道的壽命。
常見(jiàn)的鈦管件生產(chǎn)工藝
1.2.1多焊縫鈦彎頭
我國(guó)鈦管道使用初期國(guó)內(nèi)沒(méi)有廠家生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的鈦管件,不得不使人們采用多焊縫式(俗稱“蝦米腰”式)鈦彎頭,它的加工工藝繁雜。通常采用將管切成多段斜口、焊接而成或板金下成多節(jié)葉形展開(kāi)料,再卷制焊接,焊縫量大。由于焊接處的幾何形狀不連續(xù),將產(chǎn)生較高的應(yīng)力集中,因此,對(duì)這種管件的工作壓力和工作溫度必須作出嚴(yán)格的規(guī)定。焊縫會(huì)大大降低耐蝕性、易泄漏、且外觀欠佳,內(nèi)表面為折面而增大了管道傳輸阻力和背部的焊縫受到嚴(yán)重的沖刷腐蝕而降低了壽命。
1.2.2焊接三通
三通采取在直管道上開(kāi)孔,將支路直接管焊接而成,因鈦材的加工性能不如其它材料,焊接處的相貫線的加工也是相當(dāng)困難的。更為重要的是,焊縫處產(chǎn)生直角,一是嚴(yán)重的影響著介質(zhì)的流導(dǎo),增大了管道的傳輸阻力,二是相貫線的曲線焊接困難,三是直角部位的沖刷腐蝕增大,使直角部位早損。
1.2.3壓片焊接式鈦彎頭
1.上模 2.坯料 3.下模
為了改善多焊縫鈦彎頭的缺陷,采用壓半片焊接式鈦彎頭。它與多縫“蝦米腰”式相比,焊縫相應(yīng)少些,且焊縫沒(méi)有迎面受到?jīng)_刷腐蝕,而順向受沖刷,因而耐腐情況要好一些。
1.2.4鑄造式彎頭
人們企圖甩掉焊縫,研制出無(wú)縫鈦彎頭,產(chǎn)生了鑄造式彎頭,雖說(shuō)以無(wú)縫彎頭而出現(xiàn),但壁厚(至少5mm)與管道壁厚(2~4mm)不能匹配,而且表面光潔度差,而增加傳輸阻力。更為重要的是內(nèi)部存在著 大量的由鑄造產(chǎn)生的氣孔等缺陷,嚴(yán)重影響耐蝕性及壽命,不適合對(duì)焊式鈦管道的使用,大多應(yīng)用在小直徑的承播式管件,此種工藝生產(chǎn)的鈦管件成本高、得不到使用者的認(rèn)定。
1.2.5沖制鈦彎頭
有人利用沖壓方法沖制鈦彎頭,外表看來(lái)是乎達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,但從實(shí)質(zhì)來(lái)看,該加工工藝是將管坯在沖床上沖壓模中沖壓成型,成型過(guò)程中將彎頭的背部受拉,迫使背部拉薄,腹部管壁受壓而增厚造成壁厚不均或打皺。且使用過(guò)程中因彎頭背部承受沖刷腐蝕,由于背部壁減薄,所以背部會(huì)產(chǎn)生早損。壁厚難以保證,其耐壓和壽命都達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)中的壁厚公差要求,盡量不使用此種工藝生產(chǎn)的鈦彎頭。
1.2.6推擠工藝
如何提高鈦管道壽命?提高鈦管件壽命而成為管道設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域的一大學(xué)術(shù)難題。
彎頭推擠工藝是在八十年代中、后期由日本引入我國(guó)的一項(xiàng)鋼制彎頭生產(chǎn)新技術(shù)。由于該工藝可實(shí)現(xiàn)連續(xù)性生產(chǎn),并且生產(chǎn)的彎頭壁厚均勻一致,因而它迅速取代了傳統(tǒng)工藝。相繼又研制出無(wú)縫鈦三通、無(wú)縫異徑管等無(wú)縫鈦管件產(chǎn)品,無(wú)縫管件的直徑可達(dá)Φ219,并達(dá)到了ASTM B363—95標(biāo)準(zhǔn)要求。
推制鈦彎頭的加工是以無(wú)縫鈦管作為坯料,在專用推制擠壓機(jī)上采用管徑小于成品口徑的坯料推制擠壓成型,成形模固定在主機(jī)上不動(dòng),有一活動(dòng)推力推動(dòng)管坯從右方向左方前進(jìn),坯料在成型模時(shí),受到加熱及保護(hù),成型過(guò)程中管坯受到擴(kuò)漲,對(duì)成型過(guò)程中受力分析表明,其不同部位的受力大小是不同的,但都是二向受壓,一向受拉,即軸向受壓、徑向受壓、周向受拉。整個(gè)變形過(guò)程中直徑逐漸變大、彎曲、長(zhǎng)度縮短而厚度基本不變 。用網(wǎng)絡(luò)法的實(shí)驗(yàn)結(jié)果證實(shí),彎頭成型時(shí)的變形主要發(fā)生在下部。坯料上畫上均勻網(wǎng)格,成型中可觀察到彎頭背部成型時(shí)方格變化不大,到腹部變形越嚴(yán)重,網(wǎng)格在周向被拉長(zhǎng),軸向被壓縮,而網(wǎng)格總面積不變。