.jpg "汽修工具扭力倍增器星型齒輪扭力扳手倍增器手動(dòng)扭矩扳手力矩放大器廠家價(jià)格-上海恒剛")
| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 恒剛 | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 量程范圍 | 1500-15000N.m | ||
| 是否跨境貨源 | 否 | ||
| 精度 | ±5 | ||
| 制式 | 公制 | ||
| 扳手外形 | 單頭扳手 | ||
| 最小扭矩 | 1500N.m | ||
| 重量 | 2.6-25Kg | ||
| 可售賣地 | 全國(guó) | ||
| 用途 | 緊固和拆卸大直徑螺栓螺母 | ||
| 型號(hào) | SGBZQ | ||
汽修工具扭力倍增器 星型齒輪扭力扳手倍增器 手動(dòng)扭矩扳手力矩放大器廠家價(jià)格-上海恒剛
汽修工具扭力倍增器簡(jiǎn)介：
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恒剛廠家生產(chǎn)的汽修工具扭力倍增器,(又稱汽修工具扭力倍增器?扭力放大器 齒輪減速器汽修工具扭力倍增器?力矩放大儀 增力器)，是一種可以為操作者提高扭矩的裝置。由于輸出端功率并不會(huì)超過輸入端功率，所以輸出回轉(zhuǎn)數(shù)低于輸入端回轉(zhuǎn)數(shù)。（扭矩*轉(zhuǎn)速=功率）恒剛汽修工具扭力倍增器是通過行星齒輪實(shí)現(xiàn)扭矩倍增，一般有放大1倍~28倍，峰值輸出扭矩可達(dá)15000N.m左右。
汽修工具扭力倍增器圖片
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汽修工具扭力倍增器規(guī)格型號(hào)?
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汽修工具扭力倍增器特點(diǎn)：
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汽修工具扭力倍增器是由一圓周或行星齒輪組合在不同組合階層來帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)出力，每一階層齒輪扭矩放大倍率因子為 5 ，常規(guī)比倍有：（1：4?）（1：16?）（1：21.）（1：25）（1?：28）等系列。因此操作人員只需施加很小的力，即可得到1-28倍的輸出力矩.配套扭力扳手根據(jù)傳動(dòng)比預(yù)置好扭力,達(dá)到相應(yīng)的預(yù)緊扭矩，能自動(dòng)發(fā)出訊號(hào)“嗒”的一聲報(bào)警，同時(shí)伴有明顯的手感振動(dòng),從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作。
在行星型齒輪系統(tǒng)中，扭矩是經(jīng)由中心齒輪輸入和輸出。由三個(gè)或四個(gè)行星齒輪與中心齒輪結(jié)合帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。倍增器外殼內(nèi)的圓周齒輪與環(huán)繞內(nèi)部行星型齒輪接合，但相對(duì)與內(nèi)部行星齒輪旋轉(zhuǎn)而言，旋轉(zhuǎn)方向是相反的。反作用力臂可防止與圓周齒輪一體的外殼旋轉(zhuǎn)，而使行星型齒輪繞中心齒輪旋轉(zhuǎn)來帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)方頭旋轉(zhuǎn)，從而輸出扭矩。
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汽修工具扭力倍增器的保養(yǎng)?
(1)?每年定期更換倍增器內(nèi)部潤(rùn)滑油；??
(2)?請(qǐng)勿使倍增器外觀受損。關(guān)于反回彈無危害裝置About?Anti?Wind-UP?Ratchet?在進(jìn)行鎖緊螺母施工時(shí)，高倍率齒輪箱（1：28或更高）會(huì)產(chǎn)生一定量的反沖力，而當(dāng)每次輸入裝置釋放（或松脫）時(shí)，會(huì)產(chǎn)生回彈動(dòng)作，回彈方向與操作方向相反。反回彈無危害裝置的作用是：當(dāng)回彈力產(chǎn)生時(shí)，反回彈棘輪裝置會(huì)保持彈力而不釋放。注意：在鎖緊螺母施工前，須確認(rèn)反回彈無危險(xiǎn)裝置與螺母鎖緊操作方向相適應(yīng)。
反回彈無危險(xiǎn)裝置有以下優(yōu)點(diǎn)：????
1.如果意外的松脫，扭矩輸入裝置不會(huì)突然向操作方向回彈，操作者的不受到傷害；????
2.沒有反回彈無危害裝置，往往需要確認(rèn)扭矩裝置360度的回旋中沒有任何障礙物，因?yàn)檎系K物會(huì)造成倍增器無法使用；???
3.反回彈無危害裝置配合倍增器反作用力臂的反作用力點(diǎn)可以使倍增器上緊螺母，即使汽修工具扭力倍增器倒立使用，也可以支撐汽修工具扭力倍增器自己本身的重量。?
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汽修工具扭力倍增器如何拆裝需要大扭矩的螺栓：
要解決前面提到的問題首先我們應(yīng)該充分了解螺栓的各種特性(內(nèi)因)，所在環(huán)境等(外因)。螺栓的各種特性需要向螺栓生產(chǎn)廠家技術(shù)人員了解，包括螺栓的硬度、強(qiáng)度等級(jí)、屈服點(diǎn)、斷裂后的延長(zhǎng)性等等，應(yīng)該適合ISO898-1?ISO898-2?ISO6157-1?ISO6157-2國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)扭矩實(shí)驗(yàn)，我們建議螺栓的擰緊力矩以N.m(牛頓.米)為單位。我們這里提到的扭矩值，計(jì)算基于摩擦系數(shù)為0.14(新螺栓無潤(rùn)滑無任何后處理),影響螺栓扭矩的外在因素一般包括：溫度、潤(rùn)滑情況、銹蝕情況、螺栓墊片、加固膠是否使用等等。
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售后運(yùn)輸：
1、關(guān)于途中的時(shí)間我們不能準(zhǔn)確確定，因?yàn)槲锪魍局幸幌盗械那闆r都不能，我們給出的時(shí)間僅供參考。
2、在實(shí)際運(yùn)輸過程中,我們承擔(dān)市內(nèi)至貨運(yùn)站的短途運(yùn)費(fèi)，由您承擔(dān)相應(yīng)的長(zhǎng)途運(yùn)費(fèi)。
3、我們做的是全國(guó)市場(chǎng),很多地方的貨運(yùn)是不能直接到達(dá)的，中途需中轉(zhuǎn)數(shù)次,如有貨物丟失損壞現(xiàn)象，請(qǐng)不要簽收！直接和我們 。
4、如果由我們代辦運(yùn)輸，我們建議您保價(jià)并買運(yùn)輸保險(xiǎn)，這樣如有出險(xiǎn)，理賠也容易些。
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