小型10KW柴油發(fā)電機(jī)價格更換噴油嘴偶件,進(jìn)行噴油壓力校正,然后轉(zhuǎn)配噴油器,起動汽油機(jī)至額定轉(zhuǎn)速,發(fā)現(xiàn)排氣管冒黑煙現(xiàn)象消失且工作穩(wěn)定,功率也得到較大的改變,上述故障陪排除。 雜質(zhì)堵塞了噴油嘴使氣缸內(nèi)不能完全燃燒引起黑煙;另外發(fā)動機(jī)噴油嘴噴射時壓力大,某些細(xì)硬雜質(zhì)會劃傷噴油嘴內(nèi)壁。在噴嘴被劃傷后就改變了噴油的精度,損壞了噴油嘴,對發(fā)動機(jī)傷害很大。如噴油嘴被損壞后,即使使用合格的燃油也會同樣冒黑煙。所以對燃油的質(zhì)量一定要把好關(guān),選用合格的燃油有利于發(fā)動機(jī)的使用壽命。 備用汽油發(fā)電機(jī)組應(yīng)每隔半個月空載試機(jī)一次,但空載試機(jī)時,每次實(shí)際時間不易超過15min,尤其是在發(fā)動機(jī)冷卻水溫度較低的情況下,更不宜實(shí)際時間過長,以免因?yàn)榘l(fā)動機(jī)溫度低,燃油燃燒不完全造成發(fā)動機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生積碳和排氣管流黑油現(xiàn)象。 另外,每隔半年,汽油發(fā)電機(jī)組帶負(fù)載試機(jī)一次,帶負(fù)載試機(jī)時的負(fù)載應(yīng)簿低于發(fā)電機(jī)組容量的50%,到負(fù)載時間不少于1h。 帶有油機(jī)/市電轉(zhuǎn)換柜的機(jī)組到負(fù)載試機(jī)時,應(yīng)將油機(jī)市電轉(zhuǎn)換柜放在自動位置動位置,以達(dá)到同步試驗(yàn)的目的。
柴油發(fā)電機(jī)組的故障的解決: 在現(xiàn)代工業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)中,柴油發(fā)電機(jī)由于受工作溫度、壓力、震動等因素的影響,不可避免的出現(xiàn)滲漏問題。通常解決滲漏的傳統(tǒng)方法是打卡具或焊補(bǔ)等工藝,但具有較大的局限性,且有的滲漏受工作環(huán)境安全的要求限制,無法現(xiàn)場進(jìn)行解決。目前針對柴油發(fā)電機(jī)滲漏最新解決方案是采用高分子復(fù)合材料的方法,其中應(yīng)用最為成熟的是美嘉華技術(shù)體系。用高分子材料修復(fù)柴油發(fā)電機(jī)是現(xiàn)場堵漏一個理想方法,特別是在易燃易爆場合下及不停車帶壓堵漏方面均顯示其獨(dú)有的優(yōu)越性。不僅可以停車堵漏、密封,而且可以在不影響生產(chǎn)進(jìn)行的前提下在線待機(jī)治理滲漏部位,達(dá)到重新密封的目的,經(jīng)濟(jì)效益顯著。
小型10KW柴油發(fā)電機(jī)價格
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小型10KW柴油發(fā)電機(jī)價格
產(chǎn)品型號 |
| TO14000ET |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 10KW |
相數(shù) |
| 單/三相 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發(fā)動機(jī)型號 |
| KD2V80 |
燃料類型 |
| 0號柴油(夏)-10號柴油(冬) |
重量 |
| 160 |
發(fā)電機(jī)備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 72分貝 |
連續(xù)工作時間 |
| 8hrs(滿負(fù)載) |
額定轉(zhuǎn)速 |
| 3000RPM |
壓縮比 |
| 24:1 |
耗油量 |
| 210G/H |
超載保護(hù)裝置 |
| 有 |
發(fā)動機(jī)類型 |
| V型、雙杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM |
| 2-88-75 |
潤滑油使用 |
| SAE10W30(DC級或以上) |
尺寸(MM) |
| 1010*650*620 |