| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 筑城永固 | ||
| 運(yùn)輸 | 汽運(yùn)配貨 | ||
| 包裝 | 常規(guī)包裝 | ||
| 面壓 | 25MPa | ||
| 報(bào)價(jià)方式 | 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn) | ||
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | JT/T391-2009 | ||
| 轉(zhuǎn)角 | 0.02rad | ||
| 承載力 | 0.4~60MN | ||
| 水平力 | 豎向力的10 | ||
| 生產(chǎn)周期 | 常規(guī)20天 | ||
| 可根據(jù)實(shí)情協(xié)商 | |||
| 儲(chǔ)存 | 防潮、防火、防碰撞 | ||
| 產(chǎn)品編號(hào) | 14872138 | ||
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) | ||
GPZ(09T)系列盆式橡膠支座執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)JT/T391-2009，其設(shè)計(jì)承載力比GPZ(II)多出0.4MN、0.5MN、0.6MN幾種型號(hào)?；浦ёO(shè)5種位移量。
GPZ(09T)系列盆式橡膠支座材料質(zhì)量要求：
1、支座用膠料? 常溫型支座橡膠板和防塵圈采用氯丁橡膠，耐寒型支座采用天然膠和三元乙丙橡膠。
2、支座用聚四氟乙烯板? 聚四氟乙烯板的物理機(jī)械性能應(yīng)符合JT/T391-2009公路橋梁盆式支座要求。
3、GPZ(09T)系列盆式橡膠支座用不銹鋼冷軋鋼板，雙向活動(dòng)支座和單向活動(dòng)支座的不銹鋼冷軋鋼板及單向活動(dòng)支座導(dǎo)向擋塊上的側(cè)向不銹鋼條采用03Cr25NiMo3Cu2N/022Cr25Ni7Mo4N牌號(hào)不銹鋼冷軋鋼板，其化學(xué)成分及力學(xué)性能應(yīng)符合GB/T3280的有關(guān)規(guī)定。
?TPZ-I系列鐵路橋梁盆式橡膠支座
是按照中華人民共和國(guó)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T2331-92的技術(shù)要求生產(chǎn)。
它是利用設(shè)置在鋼盆中的橡膠板，在三向受力狀態(tài)下承壓和轉(zhuǎn)動(dòng)，用聚四氟乙烯板與上座板的不銹鋼板之間的平面滑動(dòng)來(lái)適應(yīng)橋梁的位移要求。
TPZ-1盆式橡膠支座構(gòu)造簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)緊湊，滑動(dòng)摩擦系數(shù)小，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，與一般鑄鋼輥軸支座相比，具有重量輕，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低行人等優(yōu)點(diǎn)，與板式橡膠支座相比，具有承載能力大，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)。
產(chǎn)品應(yīng)用
TPZ-1盆式橡膠支座特別適宜在大跨度橋梁上使用。
TPZ-1鐵路橋梁盆式橡膠支座的分類(lèi)、型號(hào)及結(jié)構(gòu)形式：
按承載力分類(lèi)1500-50000KN，共25個(gè)級(jí)別。
按使用性能分類(lèi)：
固定支座：僅具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)性能，代號(hào)GD；
縱向活動(dòng)支座：具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)及沿橋梁縱向位移有，代號(hào)為ZX；
多向活動(dòng)支座：具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和多向位移性能，代號(hào)DX；
抗震型固定支座：具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)性能，并承受較大水平力，代號(hào)GDZ.
型號(hào)表示方法：如TPZ-I型1500KNDX表示：承載力為1500KN的多向位移鐵路盆式橡膠支座。
固定支座由上座板、鋼緊箍圈、橡膠承壓板、橡膠密封圈、下支座板和地腳螺栓組成。
多向及縱向活動(dòng)支座由上座板（含不銹鋼板），聚四氟乙烯板，鋼緊箍圈、中間鋼襯板。橡膠承壓板、橡膠密封圈、下座板、防塵罩和地腳螺栓組成。
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JQZ系列多級(jí)水平力球型支座是按照行業(yè)通過(guò)的公路橋梁多級(jí)水平力球型支座JT/T873-2013,同時(shí)參照并滿足歐洲標(biāo)Z
《Structural bearings-Part7:Spherical and cylindrical PTFE bearings》(EN1337-7:2004)及其它相關(guān)行業(yè)規(guī)范（雙標(biāo)Z、多規(guī)范）研發(fā)的橋梁標(biāo)Z構(gòu)件系列產(chǎn)品，適用于各類(lèi)公路、市政及軌道交通的各種類(lèi)型橋梁，尤其是彎、坡、斜及特殊復(fù)雜橋梁。
設(shè)計(jì)依據(jù)（產(chǎn)品執(zhí)行《公路橋梁多級(jí)水平力球型支座》JT/T873-2013
《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》?GB50017-2003
《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60-2004
《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD62-2004
《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》JTG/TB02-01-2008
《公路橋梁多級(jí)水平力球型支座》JT/T873-2013
《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ166-2011
《公路橋梁支座安裝及更換技術(shù)規(guī)程》DB61/T896-2013
《Structural bearings-Part:2Sliding elements》(EN1337-2:2004)
《Structural bearings-Part:5Pot bearings》(EN1337-5:2005)
《Structural bearings-Part7:Spherical and cylindrical PTFE bearings》(EN1337-7:2004)
