產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 沈陽(yáng)諾德?tīng)?/span> | ||
機(jī)構(gòu)型式 | 上置立式 | ||
冷卻方式 | 自然冷卻 | ||
液壓缸結(jié)構(gòu)形式 | 柱塞式 | ||
回路連接形式 | 板式元件管 | ||
油箱材質(zhì) | 普通鋼板 | ||
加工定制 | 是 | ||
可售賣(mài)地 | 全國(guó) | ||
型號(hào) | 液壓站 |
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沈陽(yáng)諾德?tīng)柺菍?zhuān)門(mén)做液壓元件代理的一家公司,代理歐美、日本等液壓品牌的進(jìn)口液壓件。
除此之外還設(shè)計(jì)生產(chǎn)液壓系統(tǒng)液壓站,生產(chǎn)的液壓站由本公司代理的進(jìn)口液壓元件組裝而成。
在常態(tài)下,油泵向系統(tǒng)供油,自動(dòng)保持系統(tǒng)額定壓力,通過(guò)控制閥的閉鎖,實(shí)現(xiàn)閥門(mén)在任意位置下的保位功能;在工作狀態(tài)下,液壓執(zhí)行器受控于電磁閥,系統(tǒng)指令信號(hào)使電磁閥動(dòng)作,控制油壓和蓄能器的能量釋放,進(jìn)而控制油缸滑閥,通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)閥門(mén),實(shí)施快速關(guān)閉、正常啟閉和試驗(yàn)控制。高壓油缸可固定在閥桿上,也可直接作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)用。多余的液壓油則返回液壓油站,這樣管路系統(tǒng)用一根進(jìn)油管一根回油管就可控制幾個(gè)平行連接的閥門(mén)。這種具有特殊驅(qū)動(dòng)技術(shù)的液壓站用來(lái)控制主蒸汽閥和汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)的執(zhí)行器動(dòng)作。
國(guó)內(nèi)液壓行業(yè)有種經(jīng)典說(shuō)法:“得鑄造者得液壓,得液壓者得天下?!币簤浩骷奉?lèi)繁雜,我國(guó)幾乎沒(méi)有任何液壓企業(yè)能把所有種類(lèi)的液壓元件生產(chǎn)齊全,液壓裝置本身的制造難度很大,人才更是稀缺。企業(yè)正快速縮短與技術(shù)的差距,實(shí)現(xiàn)液壓泵閥產(chǎn)品的突破。
國(guó)家近年來(lái)相繼發(fā)布《液壓氣動(dòng)密封行業(yè)“”發(fā)展規(guī)劃》、《智能制造發(fā)展規(guī)劃》和《中國(guó)制造 2025》,重點(diǎn)突出中國(guó)集中優(yōu)勢(shì)、提高產(chǎn)品質(zhì)量、加快替代進(jìn)口產(chǎn)品步伐和智能化進(jìn)程。其中《液壓氣動(dòng)密封行業(yè)“”發(fā)展規(guī)劃》明確指出,期間,我國(guó)液壓銷(xiāo)售額年均增長(zhǎng)不低于 6,到 2020 年達(dá)到 669 億元,60以上液壓元件及系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自主保障,受制于人的局面逐步緩解,裝備工業(yè)領(lǐng)域急需的液壓元件及系統(tǒng)得到廣泛推廣和應(yīng)用。政策持續(xù)發(fā)力,利好我國(guó)液壓件行業(yè)的發(fā)展。