產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 沈陽諾德爾 | ||
機構(gòu)型式 | 上置立式 | ||
冷卻方式 | 自然冷卻 | ||
液壓缸結(jié)構(gòu)形式 | 柱塞式 | ||
回路連接形式 | 板式元件管 | ||
油箱材質(zhì) | 普通鋼板 | ||
加工定制 | 是 | ||
可售賣地 | 全國 | ||
型號 | 液壓站 |
使用液壓系統(tǒng)要注意的問題
液壓油要定期檢查更換,對于新投入使用的液壓設(shè)備,使用3 個月左右即應(yīng)清洗油箱,更換新油。以后每隔半年至1 年進行清洗和換油一次。
工作中應(yīng)隨時注意油液,正常工作時,油箱中油液溫度應(yīng)不超過60℃。油溫過高應(yīng)設(shè)法冷卻,并使用粘度較高的液壓油。溫度過低時,應(yīng)進行預(yù)熱,或在運轉(zhuǎn)前進行間歇運轉(zhuǎn),使油溫逐步升高后,再進入正式工作運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
檢查油面,保證系統(tǒng)有足夠的油量。
30年來,我國液壓行業(yè)企業(yè)經(jīng)過技術(shù)引進及消化、吸收再創(chuàng)造,多次技術(shù)改造及工藝流程再造,已經(jīng)成為裝備制造業(yè)的重要基石和機械工業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),為國家重大工程和重點項目配套,取得顯著成就。我國液壓產(chǎn)品已成功裝備了我國航空的各種重點型號飛機、海船、陸軍的主戰(zhàn)、裝甲運兵車、航天領(lǐng)域的神五、神六宇宙飛船、嫦娥工程等重大裝備。不難看出,我國要成為液壓技術(shù),縮短與國際先進國家的差距,必須快速提高液壓行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)力水平,突破高性能高可靠性的液壓元件的瓶頸,從而帶動裝備制造業(yè)的全面振興。
但是,我國液壓行業(yè)發(fā)展時間短、產(chǎn)業(yè)集中度較低,大多數(shù)企業(yè)規(guī)模小、自主創(chuàng)新能力不足,大部分液壓產(chǎn)品處于價值鏈中低端,研發(fā)投入占銷售額比例不足 3,產(chǎn)品集中度和品牌影響力都較弱。據(jù)液氣密協(xié)會統(tǒng)計,目前國內(nèi)液壓企業(yè)超過1000家,其中規(guī)模以上企業(yè)300多家,主要企業(yè)100多家,行業(yè)中前4家企業(yè)所占市場份額僅為約10,行業(yè)集中度低,絕大多數(shù)企業(yè)產(chǎn)能較小,擁有產(chǎn)品和較高技術(shù)能力的企業(yè)很少,制約了我國液壓行業(yè)整體技術(shù)水平的提升,也無法滿足國內(nèi)迅猛增長的市場需求。
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沈陽諾德爾是專門做液壓元件代理的一家公司,代理歐美、日本等液壓品牌的進口液壓件。
除此之外還設(shè)計生產(chǎn)液壓系統(tǒng)液壓站,生產(chǎn)的液壓站由本公司代理的進口液壓元件組裝而成。