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H664HY快速關閉氣動抽氣止回閥用于電廠或熱電廠抽氣系統(tǒng)，或其它系統(tǒng)的和水等非腐蝕性介質管道上，防止汽輪機級負荷時汽輪機內的壓力突然降低，抽汽管和各加熱器內蒸汽倒流進入汽輪機內造成汽輪對片打碎，毀壞汽輪發(fā)電機的惡性事故，并防止加熱器系統(tǒng)管道泄漏使水從抽汽緊密的關閉，以保護汽輪機的安全運行。 確保在給水加熱器出現水位超高時，氣動裝置部件接到液體逆流信號后，將汽輪機迅速隔開，給汽輪機或抽氣系統(tǒng)以好的保護。 氣源來自壓縮空氣（氣源壓力0.4~0.6Mpa），經過球閥進入二位三通電磁閥，然后經過快排閥進入氣缸進氣口，止回閥打開。手動換向閥為運行中試驗止回閥靈活性用。 止回閥關閉時，電磁閥斷電而關閉，切斷氣源，快排閥啟動，排出氣缸下腔空氣，止回閥快速關閉。 電磁閥、空氣處理元件等控制部件，按汽輪機廠要求采用美國ASCO進口產品，也可按用戶要求配備其它國內外廠家優(yōu)質產品，以確保優(yōu)良的性能和高可靠性。

設計標準特點:
設計制造驗收標準采用ANSIB16.34、E101或JB/T3595，強度及密封性能完全符合標準需要，真空狀態(tài)下的閥門進行真空試驗，整機壽命滿足用戶要求。
針對不同溫度，主體材料采用碳鋼或高溫鋼，密封面堆焊硬質合金。
閥瓣設計為經搖桿與閥桿活動連接，可與閥認密封面自對對中，保證密封面吻合。
閥座密封面傾斜一定角度，減少關閉時間，減輕沖擊，保護設備本身和管道安全。
閥門配有阻尼重錘，可平衡關閉件動力矩，防止不錘的發(fā)生.
閥體內腔采用流線型設計，流通能力大，減小閥門阻力。
執(zhí)行機構為彈簧復位式氣缸或液壓缸，并與閥門關閉件動作相對獨立，執(zhí)行機構故障不影響關閉件動作。
氣缸戒液壓缸內壁涂耐磨耐蝕層，可增加壽命，減輕動作阻力，使閥門靈活、可靠。
關閉件開啟設有限位機構，避免開啟過位造成損壞。
執(zhí)行機構配有閥門開關位置信號輸出、閥門開啟位置就地指示。
也可根據用戶具體要求進行針對性設計。