| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | BOSCH | ||
| 產(chǎn)品特性 | BOSCH | ||
| 加工定制 | 否 | ||
| 頻率范圍 | BOSCH其他輔材HZ | ||
| 覆蓋角度 | 面議° | ||
| 外殼材料 | 面議 | ||
| 尺寸 | 面議cm | ||
| 電壓 | 220V | ||
| 公司名 | 北京盛世音盟電子科技有限公司 | ||
| 可售賣地 | 全國(guó) | ||
博世 BOSCH ?DCN?WAP 無線接入點(diǎn)
DCN 無線接入點(diǎn) (WAP) 通過采用 128 位 AES Rijndael 加密技術(shù)的安全無線通信來鏈接中央控制單元 (CCU) 和無線會(huì)議裝置。 它使用 2.4 GHz 頻段中的三個(gè)不重疊載波，該頻段在 范圍內(nèi)自由使用，無需許可證。 自動(dòng)攔截功能可防止使用未經(jīng)授權(quán)的無線會(huì)議裝置，從而提供更高的保密性。WAP 通過博世取得 的光纖網(wǎng)絡(luò)鏈接至中央控制單元，這意味著只需一根電纜便可同時(shí)提供數(shù)字光纖通信和供電。 WAP 的 個(gè)光纖網(wǎng)絡(luò)電纜連接器允許系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)從單獨(dú)分支擴(kuò)充至冗余環(huán)路配置。 在此“環(huán)路”配置中，DCN 無線裝置能夠與音頻擴(kuò)展器、CobraNet? 接口和 Integrus 語言分配系統(tǒng)等兼容的博世設(shè)備相連接。
汽車音響改裝布局有竅門 讓音效達(dá)到
在汽車音響改裝方面，功放、揚(yáng)聲器的改裝非常重要，當(dāng)然音響器材安裝的位置、布局對(duì)音響效果也會(huì)產(chǎn)生 的影響。下面我們簡(jiǎn)要介紹一下汽車音響巧妙地布局。
汽車隔音——車門
在汽車內(nèi)聽音樂與在家里欣賞音樂有一個(gè)的不同，那就是車在快速移動(dòng)，為了達(dá)到很好的效果，這就對(duì)音響器材提出了更高的要求，同時(shí)車輛高速行駛時(shí)，風(fēng)噪、胎噪及機(jī)械噪聲會(huì)對(duì)音響系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。因此就需要對(duì)車輛進(jìn)行改造。一般是選擇車門做制震和隔音。車門隔音在許多汽車改裝店汽車音響 改裝店里都可以做。
?一般采用柔軟的發(fā)泡海綿來密封門腔，效果的是用的制震板，但是制震板的 比發(fā)泡海綿要高很多。
揚(yáng)聲器位置有講究
汽車音響改裝時(shí)，高、中、低音的揚(yáng)聲器也要各自獨(dú)立，如果安裝在一起只會(huì)互相干擾。如一位車主在改裝他的汽車音響時(shí)，將高音喇叭安裝在A柱兩側(cè)，中音喇叭安裝在中控臺(tái)兩側(cè)的位置，而中低音喇叭安裝在前車門的底端。據(jù)改裝技師介紹，這樣有利于中高音間的銜接，形成音場(chǎng)的準(zhǔn)確定位。而且這樣改裝并沒有破壞原車部件，隨時(shí)可以分拆下來。
音響巧布局
不少車主改裝時(shí)選擇將音箱藏匿起來，采用內(nèi)置式，這樣可以節(jié)省空間，是非常實(shí)用的選擇。同時(shí)還可以選擇外形不規(guī)則的音箱，這樣可以限度地利用空間，而且不規(guī)則的外形有利于消除音波之間的干擾。
博世 BOSCH ?DCN?WAP 無線接入點(diǎn).jpg)
