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產(chǎn)品簡介
邵陽SR柔性填料購買今日報價
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產(chǎn)品價格:¥0
上架日期:2017-08-24 09:20:39
產(chǎn)地:衡水
發(fā)貨地:衡水
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詳細(xì)說明
     

    邵陽SR柔性填料購買今日報價

     GB柔性填料,是專門為混凝土面板,堆石壩周邊縫和伸縮縫止水而開發(fā)生產(chǎn)的新型止水材料。它以特種橡膠為原料,具有獨特性、高塑性、其耐熱性、耐寒性、耐老化性能優(yōu)異。還具有操作簡便、無毒無味、耐水、粘附性能好等特點。wanhaifeng19771024

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    手機(jī):15603189333

    電話:0318-7923996

    傳真:0318-7923997

    地址:衡水市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)

    聚硫密封膠使用前的檢驗:密封膠膠體應(yīng)表面光亮、無異物、無收縮干裂結(jié)皮現(xiàn)象,必要時可先涂一段試驗段進(jìn)行檢驗待檢驗效果后再進(jìn)行后續(xù)施工。施膠完畢的變形縫,查看標(biāo)準(zhǔn)在膠層表面應(yīng)無裂縫和氣泡的產(chǎn)生,表面應(yīng)平整光滑,涂膠飽滿且無蛻皮脫膠和漏膠現(xiàn)象,膠體表觀顏色均勻一致,密封膠與變形縫必須黏結(jié)牢固,在視覺上黏結(jié)縫按要求整齊平滑,施工完畢經(jīng)養(yǎng)護(hù)完全硫化成彈形體后,經(jīng)現(xiàn)場質(zhì)量控制人員檢測膠體硬度達(dá)到設(shè)計和規(guī)范要求。

    施工時,不論采用何種方法,都必須預(yù)先將伸縮縫清理潔凈,混凝土基底最好用清水沖洗一遍,再用掃帚或毛刷將灰塵、泥沙、雜物打掃干凈,或可用壓縮空氣(常采用微型背帶式農(nóng)用噴霧器)吹去灰塵。同時縫壁必須保持干燥,必要時可采取措施進(jìn)行干燥。待縫壁混凝土面干凈、干燥后即可灌填膠泥

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    應(yīng)用范圍:

    1)各種大中型水電工程大壩的伸縮縫及周邊縫。 

    2)大型層面板、伸縮縫、女兒墻與屋面接縫的防漏。

    3)大型層面板、伸縮縫、活動房屋、衛(wèi)生間的防水密封。

    4)地下室、人防工程、遂道地鐵、涵洞以及各種給排水工程的止水密封。

    5)混凝土與橡膠、塑料、陶瓷及各種金屬材料的粘結(jié)密封。

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    八角型橡膠充氣芯模比較其他單層橡膠充氣芯??芍苻D(zhuǎn)的次數(shù)更多,且不易損壞。雙層橡膠充氣芯模在周轉(zhuǎn)使用了70-80次之后外膠層會有不同程度的磨損,如果外膠囊沒有很強(qiáng)程度的劃傷還可繼續(xù)使用。若在使用過程中工人操作失誤戳破外膠囊也不會影響混凝土的澆筑,較只能周轉(zhuǎn)使用10次左右的單層充氣芯模更安全更可靠

     橋梁支座更換施工注意事項 (1)對不同形式的橋梁應(yīng)采用不同的頂升方式。對于由T梁或工字梁組成的截面形式,一般可在梁體下安放墊板直接用千斤頂頂升的方法進(jìn)行;但頂升空心板、箱梁時,則必須注意頂升部位,避免直接頂升梁體底部,而易選在兩肋及箱梁腹板部位,防止對梁體的損壞。(2)由于邊梁本身自重及橋面附屬設(shè)施(如護(hù)欄、分聯(lián)處連接件)的影響,與中梁在頂升力上差異較大,在頂升時一定要壓力與行程雙控制,并以行程為最終控制。避免由于起頂不均勻而造成橋面的剪切破壞。 (3)嚴(yán)格控制梁體的頂升高度,避免頂升高度過高造成橋面及附屬設(shè)施的損壞。

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    施工方法:

    對各種接縫、裂縫口鑿制出“V”型槽,充分清除石屑、粉塵和松動物,用砂漿填平不平處,使之干燥。在施工前,先用手將材料搓揉成與縫寬相近的粗條;最后再填滿連接縫上敷上搓成粗條的材料,使敷高表面呈規(guī)定的凸圓柱,最后覆蓋上PVC保護(hù)蓋板。

    注意事項:

    1、施工原則:先縫里、后縫外、先兩邊、后中間。     

    2、施工基面必須堅實、干燥。               

    3、止水材料施工完畢后,須加以保護(hù),避免機(jī)械操作。

    采用橡膠膠囊工藝,可使整個板梁預(yù)制施工進(jìn)度大大加快。與一次性投入的木模比較,橡膠膠囊可多次周轉(zhuǎn)使用,且施工簡單方便,節(jié)約大量供料費,經(jīng)濟(jì)效益明顯。通過嚴(yán)格的橡膠膠囊施工工藝控制,預(yù)制空心板的質(zhì)量問題可以得到進(jìn)一步的保證。

    目前橡膠支座在工程中最嚴(yán)重也最普遍的質(zhì)量病害是支座脫空問題,一般分為局部脫空、完全脫空和支座被壓碎而導(dǎo)致的脫空,即支座與梁底間存在縫隙或夾角,處于局部受壓或完全的不受壓狀態(tài)。該問題的產(chǎn)生原因在于:支座在安裝時梁底或支承墊石不平整,兩端墊石面標(biāo)高控制不當(dāng),墊石強(qiáng)度不足,在受壓后破損而引起脫空。而支座安裝時氣溫過低或過高,后期梁體伸縮量過大,也會導(dǎo)致支座的縱向一側(cè)出現(xiàn)難以恢復(fù)的半脫空。此外,脫空也可能由軟基造成的墩臺沉降引起。單個支座的脫空將使其他支座的受力增加,并導(dǎo)致上部構(gòu)造受力不均,而多處支座的局部甚至完全脫空會極大地降低橋體的抗剪、抗震能力,縮短其使用壽命。因此,必須對局部脫空的支座進(jìn)行調(diào)整,并對脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實。

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