| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 海博華 | ||
| 量程 | 0-500KNm | ||
| 精度 | 0.5 0.25 0.1 | ||
| 轉速 | 0-2000轉/分 | ||
| 扭矩信號 | 5-15KHZ（4-20mA、0-5V、0-10V) | ||
| 轉速信號 | 60脈沖/轉 | ||
| 批號 | 扭矩傳感器 | ||
| 封裝 | 1 | ||
| 交易說明 | 對公 | ||
| 數(shù)量 | 1000 | ||
| 可售賣地 | 北京;天津;河北;山西;內蒙古;遼寧;吉林;黑龍江;上海;江蘇;浙江;安徽;福建;江西;山東;河南;湖北;湖南;廣東;廣西;海南;重慶;四川;貴州;云南;西藏;陜西;甘肅;青海;寧夏;新疆 | ||
| 型號 | HCNJ-101 | ||
HCNJ-101B轉矩轉速傳感器用于大型裝置扭矩和轉速的測量，采用應變橋電測技術，用一組環(huán)形變壓器非接觸提供電源， 用微功耗信號耦合器代替了環(huán)形變壓器進行非接觸傳遞信號，有效的克服了電感耦合信號帶來的高次諧波自干擾及能源環(huán)形變壓器對信號環(huán)形變壓器的互干擾，同時將輸出尖脈沖改成等方波信號，因此，本系列轉矩轉速傳感器可以長時間，高轉速運轉。并在動態(tài)扭矩行業(yè)測量中得到用戶廣泛好評。本系列扭矩傳感器是在應變橋專有技術基礎上研制開發(fā)的，專門用于測量扭矩、轉速參數(shù)的傳感器。?
50KN.m轉矩轉速傳感器外形圖
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100KN.m轉矩轉速傳感器外形尺寸圖
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1、超大扭矩測量，既可以測量靜止扭矩，也可以測量旋轉扭矩，給用戶帶來極大的方便。
2、檢測精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾性強；
3、體積小、重量輕、易于安裝；
4、不需反復調零即可連續(xù)測量正反轉扭矩；
5、沒有集流環(huán)等磨損件，可以高轉速長時間運行；
6、應變彈性體強度大，可承受150載荷；
7、抗干擾性強，可任意位置，任意方向安裝；
8、傳感器部分可脫離二次儀表獨立使用，直接與測量板卡、PLC或DCS組成扭矩測量裝置
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確定正反向扭矩：將軸一端固定，另一端順時針施加扭力，確定為正向扭矩，相反則為負向扭矩。
扭矩工作原理：
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如上圖所示，應變橋供電由設在傳感器上的一組環(huán)形變壓器，提供感應電壓，經(jīng)整流、穩(wěn)壓轉換成高穩(wěn)定性的直流電壓。該電壓既供給應變橋作為橋壓，也供給其內部電路作為工作電壓。應變橋檢測的mV級扭矩信號被放大V級強信號，在經(jīng)過V/F轉換器變成正比的方波信號，并發(fā)射到外部的信號接受器上，在通過解調還原成與V/F轉換出的方波同頻率的數(shù)字信號，其相位差不大于1微妙，可以忽略不計。
轉速工作原理：
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碼盤與旋轉體集成一體，進行旋轉。光電開關通過光電效應，做門電路處理，輸出一個高低電平脈沖信號。脈沖信號比例于轉速。
實現(xiàn)了物理量轉速到電信號的轉化。
扭矩傳感器的安裝方法：
1、測量傳感器的軸徑和中心高，待裝。
2、使用兩組聯(lián)軸器或法蘭，將扭矩傳感器安裝在動力設備與負載之間。
3、分別調整動力設備、負載、扭矩傳感器的中心高和同軸度，要求小于0.01mm，然后將其固定，并緊固可靠，不允許有松動，使用小量程或高轉速傳感器時，要嚴格保證連接的中心高和同軸度，否則可能造成測量誤差及傳感器的損壞。
4、連接時可選用剛性或彈性聯(lián)軸器，在震動較大或同軸度無法保證安裝要求時（大于0.05mm，小于0.02mm），建議使用饒性、彈性或萬向節(jié)聯(lián)軸器；并在傳感器底座與支撐架之間建議加10mm左右的橡膠墊以減輕傳感器安裝不同心造成的損壞。
5、動力源及負載設備必須固定牢固避免振動；傳感器的支撐底座必須有一定的強度，以保證安裝的穩(wěn)定性，避免造成過大的震動，否則可能造成測量數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，影響測量精度。
6、聯(lián)軸器應緊靠傳感器兩端的軸肩。傳感器為精密測量儀器，安裝使用中嚴禁撞擊、敲打等劇烈沖擊。
7、傳感器使用時推薦采用水平安裝，進行其它角度的安裝時，請慎重。安裝傳感器不允許隨過大的軸向和或彎矩，否則可能影響傳感器的使用，甚至造成傳感器的損壞。
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1、可直接將扭矩頻率信號傳送給計算機或PLC進行處理。
2、?扭矩傳感器配套XSKM或XSY扭矩顯示儀表（單顯扭矩儀），直接顯示扭矩值，同時帶上下限2點報警功能。<
